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Chì sarà di u frangifluttu di Genuva ?

Chì sarà di u frangifluttu di Genuva ?

Digià uni pochi d'ore dopu à a decisione di l'Anac di trasmette e so osservazioni nantu à i cuntratti di a custruzzione di a diga di Genuva à a Procura è à a Corte di Conti, i dubbiti è l'incertezze sò aumentati.

Dopu à l' intervinzione aggressiva di l'Anac nant'à i cuntratti per a custruzzione di u digattu di Genuva, u mondu puliticu, ma ancu amministrativu è istituziunale, cercanu di riunisce i fili, di capisce ciò chì succede è, sopratuttu, ciò chì serà u scopu di e pussibuli cunsequenze.

A FINI DI U MODELLU GENUVA ?

Un fattu hè sicuru : s'ellu avia ragiò l'ANAC, u « Mudellu di Genuva » s'era digià calatu, ancu s'ellu avia fattu un precedente è prumessu d'esse duplicatu una volta è una volta in un paese chì campa solu d'urgenza. E tribulazioni pulitiche trà a regione Emilia Romagna, culpita da duie cattive inondazioni in u 2023, è Roma avia digià fattu chjaru quantu era dilicatu di truvà una suluzione nantu à u nome di u cummissariu chì u "mudellu di Genova" vulia esse u più vicinu. riferimentu territuriale puliticanti à u situ di disastru.

U SOGNU DI U SUPER COMMISSIONER hè ancu veloce ?

Ma hè precisamente a figura di u cummissariu chì hè u più risicatu di esce arruvinatu da l'affare, s'è e lagnanze più gravi di l'ANAC anu avutu un seguitu ghjudiziariu capace di risultà in cundanna.

Se i risultati di l'Autorità avianu un pesu specificu da un puntu di vista criminali, significaria micca solu chì quelli infami cuntrolli ex ante guardati cù intolleranza da u mondu puliticu sò utili è ùn deve esse micca abulitu, ma ancu chì "u unicu omu in cumandamentu". ", ancu s'ellu in u situ ùn hè micca necessariamente capace di guarantiscia chì tutti i soldi messu nantu à a tavula sò spesi solu in l'interessu di a so cumunità piuttostu cà in favore di certi contractanti.

QUELLA DICI U PRESIDENTE DI A REGIONE

U presidente di a Regione Liguria, Giovanni Toti , minimizza ("Ancora una volta un travagliu fundamentale per Genuva, per a Liguria ma ancu per tuttu u paese hè contestatu per un difettu di forma è micca di fondu"), ma pare micca avè capitu. u scopu di i risultati di l'Autorità Anti-Corruption ùn hè micca à tutti, chì invece parla di un modus operandi cumplettamente illegittimu , destinatu à favurizà u sughjettu identificatu per u cuntrattu, senza una licitazione è cù pussibili sprechi di soldi publichi in casu di variazioni accettate "upstream" di u travagliu, praticamenti a vista senza vede.

A DIGA DI FONDO DI GENUVA È U PNRR

Ciò chì hè sicuru hè chì solu uni pochi d'ore dopu à a decisione di l'Anac di trasmette e so osservazioni à u Procuratore è à a Corte di Conti, i dubbiti è l'incertezze anu aumentatu. Partendu cù una quistione cruciale: induve u travagliu si mette in relazione à u Pnrr ? Giorgio Santilli , ghjurnalistu espertu in i travaglii publichi, ùn pare micca dubbità nant'à u Foglio : « guasi tutti i tituli dicenu chì a diga di Genuva hè un travagliu inclusu in u Pnrr : questu ùn hè micca veru. U travagliu – spiega – prufittà di e simplificazioni di u Pnrr perchè hè inclusu in una lista di decretu legislativu 77/2021 è hè inclusu in u Pianu Naziunale cumplementarii à u Pnrr (chì u finanzia cù 500 milioni). A sfarenza hè abissale in quantu à i cuntrolli di l'UE, a cuntabilità in Regis, i termini di tempu obligatorii, etc. "

Chì dice l'ANAC

Eppuru, cum’è Santilli stessu riporta (« paradossalmente a risuluzione di l’Anac stessu dice in certi passaghji chì a diga di Genuva hè un’opera inclusa in u Pnrr »), st’assunzione hè ripresa in i ducumenti è dichjarazioni di l’Autorità.

L'hà fattu di novu in l'ultime ore, rispondendu – un pocu irregolarmente – à e critiche di u Ministru di l'Infrastrutture, Matteo Salvini, è spieghendu ch'ella hè intervenuta "micca cù l'intenzione di piantà l'opera, chì a so natura strategica è fundamentale ùn hè micca esse. interrugatu, ma, à u cuntrariu, precisamente per impedisce chì sta realizazione impurtante sia bluccata o ritardata più tardi, per via di fallimentu di cunfurmità cù e prucedure legali, mette ancu in risicu u finanziamentu Pnrr ".

PNRR Iè O NO ?

Anac stessu sustene chì u travagliu hè finanziatu cù fondi dispunibuli da Bruxelles dopu a pandemia. Il ne s'agit pas d'un "défaut formel" (comme dirait Toti), car s'il s'agit d'un travail de Next Generation Eu, il a été validé par la Commission européenne et cette dernière aurait alors aussi la possibilité de revoir l'avancement et la régularité. di l'opere.

Sì, però, hè un travagliu chì sfrutta simpliciamente a via preferenziale di l'infrastrutture Pnrr, allora a cunfusione aumenta ancu di più è hè ancu più difficiuli di capisce u mutivu di stu prucessu acceleratu cumparatu cù a norma.

In l'ultimu casu, deve esse chjarificatu perchè hè statu sceltu per accelerà u prucessu burocraticu ancu à a spesa di cuntrolli, postu chì ùn hè micca una infrastruttura carattarizata da quelli esigenze di necessità è urgenza chì puderia ghjustificà reguli simili?

Pensendu à Genuva, d’altronde, ci sò altre infrastrutture urgenti, cum’è per esempiu u spillway di Bisagno utile à evità l’inundazioni, chì hà vistu ancu di pocu tempu a riabilitazione di l’interdizzione anti-mafia nant’à u cunsorziu incaricatu di a so custruzzione. Un altru esempiu chì i cuntrolli sò utili?

U CHECK SUPPLEMENTARI PER 330 MILIONI EUROS

Indipendentemente da chì u travagliu hè statu sottumessu o micca à Bruxelles quandu l'Italia hà presentatu u so Pianu di Resilienza è Riavvia, l'ultimi fondi chì arrivanu da Roma sò certamente cunnessi à u Pnrr.

Sicondu Shipping Italy , un ghjurnale in linea dedicatu à u trasportu marittimu, tutte e risorse aghjunte da u Guvernu à u prugramma " Sviluppu di l'accessibilità marittima è a resilienza di l'infrastruttura portuale " in u scopu di u decretu cù quale hà recentemente remodelatu u Fondu Complementariu (Pnc). ) à u Pnrr." Hè 330 milioni.

In fatti, Santilli denunce torna da e culonne di u Foglio : « u guvernu in u decretu lege Pnrr inserisce 330 milioni di rifinanziamenti evidenti utili per aghjustà i cunti chì ùn sò micca sommati trà un premiu di 825 milioni è un costu dichjaratu di 1,3 miliardi ; ma li infila in furtuna, passenduli cum'è rifinanziamentu di u "sviluppu di l'accessibilità marittima" (è, per furtuna, sta volta l'Uffiziu di Cuntabilità faci un travagliu meritoriu di trasparenza riportendu a destinazione di i fondi in u Rapportu Tecnicu di u paràgrafu 6). di l'articulu 1).


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/che-cosa-succedera-alla-diga-foranea-di-genova/ u Sat, 06 Apr 2024 05:13:27 +0000.