Aeroitalia ùn hà micca plagiatu a marca Alitalia. U tribunale ricusa Ita
A dumanda di Ita secondu chì a rivale AeroItalia sfruttera una marca chì rapprisenta "una clara violazione di i diritti esclusivi" di a startup nata da e cendri di a cumpagnia per ottene "un vantaghju di reputazione injustificatu" hè stata rifiutata. Ciò chì avemu lettu in l'ordine di a corte di Roma
Le Tribunal de Rome reproche à Italia Trasporto Aereo – la société du ministère de l'Economie fondée en 2020 qui gère Ita Airways – dans l'affaire contre AeroItalia, un transporteur privé qui a décollé au printemps 2022, sur l'identité présumée de la marque de cette dernière. cù quella di l'anziana Alitalia, compru da ciò chì resta di a vechja aerolinea naziunale per 90 milioni d'euros. In fatti, a dumanda di ingiunzione urgente nantu à l'usu di a marca AeroItalia chì a startup nata da e ceneri di Alitalia avia avanzatu hè stata respinta.
DUE COMBATTENTI PER UNA MARCA ?
Per Ita, quella marca incarnarebbe in effetti una vera cuncurrenza sleale da parte di l'opponente "per via di l'usu di segni distintivi cunflitti cù i soi è dunque adattati per distrarre i clienti". In cortu, AeroItalia aduprà una marca simile à quella di Alitalia per vende in a speranza di generà a credenza in l'utilizatori chì volenu cù a linea aerea naziunale ora difunta.
PÀ L'AEROITALIA A MARCA ALITALIA HA LEGATU SULAMENTE À A CRISI
AeroItalia, quant à elle, a souligné que la marque – pacifiquement – détenue par la société requérante, en plus d'être vendue pour un montant sensiblement inférieur à sa valeur de marché, n'a jamais été utilisée (Ita opère en effet sous une autre marque) hè un simbulu deprezzatu è liatu à e famose vicissitudi di a cumpagnia naziunale chì hà attraversatu un periodu di crisa seria per arrivà infine à una situazione di fallimentu chì l'hà purtatu in fallimentu ".
L'ALITALIA È L'AEROITALIA SONO TROPPI SIMILI ?
Quant à la décision, la Cour de Rome, après avoir "préliminairement précisé qu'il n'y avait aucun doute quant à la préséance des marques détenues par la société requérante, par rapport aux marques prétendument contrefaites, enregistrées par AeroItalia" et " précisé en outre qu'elles tombent Fora di sta fase di ghjudiziu, i cunsiderazioni nantu à u valore di a marca trasferita, nantu à u so usu efficace (datu chì u pruprietariu di a marca pò impedisce l'usu di un segnu cunflittu ancu in prevenzione) è nantu à a dinamica imprenditoriale di e duie cumpagnie ". tandu entra in a sentenza di u meritu : « I dui marchi appariscenu, à un primu paragone, dissimili in quantu à u numeru di sillabe è da un puntu di vista semanticu-cunceptuale ».
È, di novu: "U rifirimentu cuncettuale hè ancu diversu: in lingua taliana l'attitudine o destinazione per u volu umanu pò esse in fatti riferite à l'"ale", cum'è in u casu di Alitalia, o à l'animali di u celu, cum'è in u celu. u casu di "aviazione", chì a radica hè "avis", chì hè a traduzzione di uccelli in latinu, o à l'elementu fisicu di l'aria, cum'è in u casu di Aeroitalia.
"Ancu più marcati – scrive u ghjudice in l'analisi – sò e dissonanze da un puntu di vista figurativu. Al di là di l'usu di i stessi culori (russu è verde), tutti dui riferenu à l'"italianità" professa di l'impresa, appariscenu diffirenti in quantu à a "font", l'approcciu stilisticu (inclinatu quellu di ITA è drittu è arrotondatu quellu di accusatu) è l'impurtanza di a capitale "A", chì, in a prima marca, appare allinata cù u corpu restante di a marca, mentre chì in u casu di AeroItalia piglia più prominenza. Allora u magistratu cuncludi: "L'impressione generale hè di dui segni chì ùn parenu micca visualmente cunfusi, ancu per l'utilizatori menu astuti. A stessa cosa deve esse fatta per e marche di logò ".
« Il s'agit de symboles – précise le juge – où la diversité apparaît encore plus évidente : celle d'Ita a une forte inclinaison, contrairement à celle d'AeroItalia, et dans le premier signe il y a une déclinaison complètement différente des couleurs rouge et verte, étant donné que in u sicondu u rossu apparisce à u latu di u logu è micca in u centru. U primu marcatu ricorda immediatamente l'idea di l'ala di l'aeroplanu, mentre chì a seconda hà una riferenza più marcata à a lettera "A", cum'è l'iniziale di a marca estesa di l'accusatu. U cut cintrali di a "A" hè verde in u sicondu logu è pare esse attribuitu à u rossu in u primu".
Dunque "L'analisi generale risultati in un ghjudiziu di non-confoundability. Infine – leghjemu in e cunclusioni di l'ordine -, l'avvenimenti chì anu affettatu a cumpagnia naziunale Alitalia sò cunnisciuti da u publicu generale è ancu più da quellu settore di u publicu, chì custituisce u mercatu di riferimentu di e duie cumpagnie, cumpostu da utilizatori. di u trasportatore aereu. Hè assai dubbitu chì per via di e sferenze significative trà i dui segni, è ancu di più per via di u vastu ecu chì hà avutu l'affare Alitalia longu chì hà purtatu à a nascita di "Ita", si pò avà è quì ipotisatu. chì ci sò utilizatori scunnisciuti chì ponu riservà à i resistenti in a cunvinzione chì era cù i servizii di a cumpagnia Alitalia. Ùn ci hè mancu evidenza chjara, cum'è i ducumenti stanu, chì ci hè, attualmente, una cumpetizione sleale per u furtu di i clienti. A prova di questu hè u fattu chì e duie cumpagnie professanu di cresce cù una tendenza di u mercatu largamente pusitiva è satisfactoria ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/aeroitalia-non-plagia-il-marchio-alitalia-il-tribunale-boccia-ita/ u Tue, 27 Feb 2024 14:56:55 +0000.