Chì cambierà per l’industria europea dopu a tarifa di carbone ?
Ci sò segni da a Cina di una adattazione à Cbam, u mecanismu di l'Unione Europea chì impone duveri à u carbone. Ma hè troppu prestu per rivendicà a vittoria, è l'industria di l'UE teme di perde a cumpetitività paragunata à l'esteru
U 19 d'ottobre scorsu , Bloomberg hà infurmatu nantu à una cumunicazione chì u Ministeru di l'Ambiente di a Cina hà trasmessu à i grandi gruppi industriali – è inquinanti -: Pechino dumandava à e fabbriche di esse più rigurosu in a rappurtazione di emissioni, per rispettà i novi duveri nantu à u carbonu in l'Europa. Union, un impurtante mercatu outlet.
COSA hè CBAM
In fattu, da u 1 d'ottobre di u 2023, u CBAM hè entrata in vigore à manera pruvisoria. L'acronimu significa u Mecanismu di Ajustamentu di u Bordu di Carbone, o u Mecanismu di Ajustamentu di u Bordu di Carbone, chì hè un duvere applicatu à l'impurtazioni di merchenzie altamente intensive in carbonu (acciaio, aluminiu, cimentu, fertilizzanti, idrogenu, elettricità). U CBAM hà u scopu di guarantisce e cundizioni uguali trà l'imprese europee è quelle basate in i paesi chì ùn anu micca pulitiche climatiche ugualmente rigurose; è à u listessu tempu voli prevene u fenomenu di a fuga di carbone , vale à dì u trasferimentu in tarritorii induve e regule nantu à e emissioni sò più loose.
FASE 1
A prima fase di u CBAM, l'attuale, hè essenzialmente custituita da una cullizzioni di dati: l'impurtatori anu da seguità a quantità di CO2 cunnessa à a pruduzzione di e merchenzie chì compranu da l'esteru. In seguitu, questi impurtatori anu da cumprà un "permisu di contaminazione" specificu chì cumpensà a diffarenza trà l'emissioni di CO2 di e merchenzie impurtate è u prezzu di carbone nantu à u mercatu di a cumunità (u chjamatu Emission Trading System, o ETS).
COSA FARE A CINA
Cina – u terzu partenariu cummerciale di l'Unione Europea, dopu à i Stati Uniti è u Regnu Unitu – vole ancu equipà di u so propiu mercatu di carbone, da 2030, per priservà u scambiu di merchenzie cù u Vechju Cuntinente : u CBAM. esente l'impurtatori, almenu in parte, da l'acquistu di u permessu se e merchenzie sò digià sottumessu à una tassa di carbone in u paese d'origine.
Hè troppu tempiu per cantà a vittoria
Cina hè u più grande emettitore di gasi di serra in u mondu è hà criticatu u CBAM, chjamendu una barrera cummerciale. Sicondu a nutizia rappurtata da Bloomberg , pare chì u mecanismu europeu hè digià pruducia qualchi risultati in incuragisce "cummerciu limpiu" in u mondu sanu. Ma di sicuru hè troppu prestu per fà ghjudizii, ancu perchè i Stati Uniti – u principale alliatu di l'Auropa – ùn anu micca un mercatu di carbone è dunque e so spurtazioni diventerebbenu più caru. Inoltre, u prezzu di u carbone in Cina hè assai più bassu di quellu europeu, cusì ùn ci pò esse micca questione di un allinamentu Bruxelles-Pechino.
PERCHÈ CBAM SCENA L'INDUSTRIA EUROPEA
Invece di rassicurallu nantu à a cuncurrenza straniera, cum'è intesu, u CBAM spaventa parechje cumpagnie europee di fabricazione, chì teme chì per via di u mecanismu finiscinu di pagà più per a materia prima impurtata, perdendu a so cumpetitività.
Paolo Sangoi, presidente di Assofermet – l'associu di l'impurtatori italiani di l'acciaio è di l'aluminiu – hà parlatu pocu annantu à Rivista Energia per sprimà i dubbiti di a categuria annantu à CBAM. "Notemu", hà scrittu, riferenu à l'obligazioni di cumunicazione nantu à l' impronta di carbonu di i prudutti impurtati, "chì l'attività di raccolta di dati per esse capace di suddisfà stu requisitu per l'impurtatori pare esse assai cumplessu" perchè "i pruduttori non UE ùn sò micca sempre capace di furnisce a documentazione cù u livellu di dettagliu necessariu da a norma ".
Sicondu l'associu, "i metudi di implementazione" di u CBAM sò troppu sensibili à u tempu è troppu cumplessi da un puntu di vista burocraticu; senza a so simplificazione, "inevitabbilmente pruvucanu una forte crescita di i costi chì sò difficiuli di trasmette à u pruduttu postu ch'ellu hè digià gravatu da i multipli aumenti liati à i costi di l'energia, i costi generali è i dogani".
L'IMPATTU À L'ACCIAU
Un settore particularmente vulnerabile hè quellu di l'acciaio, in fattu. Sicondu Assofermet, l'applicazione di u CBAM in a so versione definitiva (da u 2026) aumenterà i prezzi di l'impurtazioni di sta alea di 15 per centu. E ripercussioni ecunomiche è suciali puderanu esse assai seriu, "cum'è l'azzaru è l'aluminiu sò materie prime largamente usate per a produzzione di assai bè utilizati da u mondu industriale è da i cunsumatori finali".
Inoltre, Sangoi scrive chì u CBAM s'applica à a materia prima di l'azzaru è l'aluminiu, ma micca à i manufatti è i prudutti finali fatti di sti materiali. U risicu di stu approcciu hè di mette i pruduttori europei di l'azzaru è i prudutti derivati in un svantaghju, per esempiu, paragunatu à l'imprese europee chì simpricimenti impurtate u pruduttu finitu direttamente da l'esteru. L'industrii produttivi europei, dunque, duveranu "suportà i carichi derivanti da u CBAM mentre saranu esposti à a cumpetizione di i prudutti finiti impurtati, esentati da l'obligazioni previste da a lege".
Hè un accostu chì dannu seriamente a fabricazione di u nostru cuntinente: quelli chì, per esempiu, produci l'apparecchi in l'Unione Europea cù l'acciaio è l'aluminiu impurtati da territorii extra-UE si trovanu affruntà un costu strutturalmente più altu ch'è quelli chì importanu a casa. l'apparechju direttamente finitu.
Gianclaudio Torlizzi, espertu di materie prime è cunsiglieru di u Ministeru di a Difesa, hà scrittu annantu à u prezzu di a materia prima in milioni d'euros ".
L'imprese di fabricazione ùn anu micca ancu assimilatu u cuncettu chì, cù l'entrata in vigore di u CBAM (mecanismu di l'ajustamentu di e fruntiere di u carbone), seranu custretti à sustene l'aumentu di u prezzu di a materia prima chì ammonta à milioni d'euros.
– Gianclaudio Torlizzi (@TCommodity) 5 dicembre 2023
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/cbam-dazio-carbonio-unione-europea-effetti/ u Tue, 26 Dec 2023 07:01:52 +0000.