Volkswagen è Audi lascianu i so impiegati stracciati
L'avvertimentu da u capu di a cumpagnia Volkswagen ùn lascia micca spaziu per dubbitu: "A situazione hè assai critica, i nostri ordini di vitture elettriche sò più bassi di l'aspettattivi" è Audi principia i primi tagli.
Corsi storichi è recurrenti in u mondu di e vitture tedesche. U CEO precedente di u gruppu Volkswagen, Herbert Diess , hè statu eliminatu perchè era prontu à sacrificà 30 mila impieghi in nome di a transizione elettrica. Cù u cambiamentu di mani à Oliver Blume , però, i prublemi restanu. Ùn ci sarà micca a cure di cavallu minacciata da u CEO passatu, dispostu à fà tuttu per lascià a disgrazia di dieselgate daretu à ellu è affruntà versu a mobilità elettrica, ma u pianu di taglio di 10 miliardi annunziatu à a mità di l'estiu da u CEO hè in forma. . Ad Thomas Schäfer .
L'EFFETTI DI VOLKSWAGEN CUTS: AUDI CUTS
"A causa di e circustanze attuali, sfurtunatamenti ùn avemu micca altra scelta ma di taglià i travagliadori temporanei", a versione chì Audi hà publicatu à a stampa lucale (per esse precisu à u ghjurnale "Heilbronner Stimme") per ghjustificà a micca rinnuvamentu di 600 impiegati à a pianta in Neckarsulm , in u statu di Baden-Württemberg.
"Continuemu à affruntà tempi difficili cù una situazione di u mercatu instabile. U fattu chì avemu avà da annullà l'assunzione di travagliadori temporali qualificati è furmati hè una decisione difficiule per noi.
A Casa di i Quattru Anelli suggerisce chì ùn hè micca affruntatu cù tagli strutturale, ma cù aghjustamenti tempuranee in a speranza chì e cundizioni di u mercatu rinnuvate permettenu di ricurdà i so travagliadori appena a situazione migliurà di novu. È tutti l'ochji sò nantu à u prossimu A5. Da questa perspettiva, a decisione di riduce a forza di travagliu in una di e piante principali di Audi, attiva da a fine di u XIXmu seculu è cù più di 15 mila impiegati, ùn pare micca in relazione cù u pianu di cut di Volkswagen.
UNA PIANTA A META
Ma ci sò ancu quelli chì signalanu chì a fabbrica, u primu in Germania à pruduce un mudellu di batterie di a marca Audi, l'e-tron GT, chì trà l'A4, A5 (cabriolet), A6, A7, A8 è R8, L'annu passatu hà pruduttu solu 150 mila veiculi, un numeru altu, certamente, ma ancu troppu luntanu da a capacità di pruduzzione massima di 300 mila unità annu.
VW LASCIA L'ADMINISTRATIVE CAMMINATE
In corta, a stagione di taglio hè ufficialmente principiata. D'altronde, Schäfer era statu cusì chjaru quant'ellu era feru durante a so ultima riunione cù i dirigenti di u Gruppu: "Avemu da amparà à operà cù menu staffu". "Questu – hà pruvatu à aghjustà u scopu – ùn significa micca chì menu persone anu da travaglià più duramente, ma piuttostu riduce l'inefficienze è evità i perdi è i licenzii inutili". Ma nimu ùn deve pensà à sottovalutà u pianu di cut perchè "A situazione hè assai critica – hà avvistatu Schäfer in Novembre – i nostri ordini, in particulare in quantu à e vitture elettriche, sò più bassi di l'aspittatu".
SIAMO SUL PRINCIPIU ?
Guai à tutti quelli chì li chjamanu licenziamenti: a cumpagnia implementarà solu pensioni anticipate o parziali cumincendu cù un tagliu di un quintu di u persunale amministrativu. Videremu dopu, perchè u scopu di salvà 10 miliardi in pocu più di dui anni ferma ambiziosu è, soprattuttu, distante. A tazza amara deve ancu include a riduzzione di i ciculi di produzzione da 50 mesi à 3 anni è i tempi di produzzione generale.
Per parechji osservatori in a stampa tedesca, u Gruppu hà digià rinunciatu à inizià u travagliu nantu à u novu hub high-tech per a ricerca è u sviluppu chì duveria esse custruitu in Wolfsburg, a sede di VW. Ma ancu quì u risparmiu hè solu 800 milioni. L'impressione cullettiva, chì agita i sindicati, hè chì i taglii sò appena cuminciati.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/volkswagen-e-audi-lasciano-a-piedi-i-dipendenti/ u Thu, 14 Dec 2023 11:39:29 +0000.