Apple sfiderà Tesla in a vittura elettrica?
Apple vole pruduce a so vittura elettrica da quì à u 2024. A chjave di u pianu hè un novu cuncepimentu di batteria chì puderia riduce u costu di e batterie è aumentà a portata di a vittura.
U prugettu di vittura di u fabricatore di l'iPhone da Cupertino hè di novu in traccia.
Apple travaglia nantu à una vittura elettrica da u 2024. A vittura serà furnita cù una batteria Cupertino. Reuters riferisce citendu alcune fonti, secondu chì u cuncepimentu di a batteria chì Apple travaglia riduce u so costu è allargà a so durata in termini di chilometri.
U rapportu hà dettu chì ùn hè micca chjaru chì assemblerà una vittura di marca Apple, ma e fonti dicenu chì "aspettanu chì a sucietà conti nantu à un cumpagnu di fabricazione per custruisce veiculi".
L'azzioni di a sucietà Cupertino aumentavanu 1,24% u luni à a nutizia. Mentre Tesla, a cumpagnia di veiculi elettrichi d'Elon Musk, hà chjusu 6,5% annantu à u so debut in u S&P 500.
U Prugettu TITANU
Sicondu Reuters , parechje fonti senza nome anu cunfirmatu chì u prugettu Titan, chì hà iniziatu in u 2014 ma più tardi ritiratu da a sucietà per fighjà nantu à u software è rivalutà i so scopi, face un ritornu è hà per scopu di custruisce un veiculu di passageru di u mercatu di massa. 2024.
Dighjà in u 2016, u New York Times hà dettu chì Apple ripigliava u prugettu cù decine di licenziamenti.
Apple hà rifiutatu di cummentà i so piani à Reuters .
GUIDATU DA UN ANZIU DIRETTORE TESLA
L'articulu di Reuters riporta chì e cose di u prugettu Titan anu "prugressu" dapoi chì Apple hà purtatu l'anzianu esecutivu di Tesla Doug Field per ripiglià l'operazioni in u 2018.
CUMPETENTI CON ALPHABET WAYMO
L'ubbiettivu di Apple di custruisce un veiculu persunale per u mercatu di massa serà in cumpetizione cù rivali cum'è Alphabet's Waymo (a sucietà madre di Google), chì hà custruitu robo-taxi per trasportà i passeggeri per un serviziu senza guidatore.
Ci sò ancu quelli chì facenu un U-turn. À u principiu di u mese, Uber hà annunziatu i piani di esce da l'imprese di l'automobile da guidà vendendu a so unità di ricerca di veiculi autonomi, Advanced Technologies Group, à a startup Aurora.
À U CENTRU A BATTERIA CUPERTINO
Sicondu u rapportu Reuters , in u core di a strategia d'Apple hè un novu cuncepimentu di bateria chì puderia "radicalmente" riduce u costu di e batterie è aumentà a portata di u veiculu.
Si dice chì a batteria si basa nantu à una sola cellula "cuncepimentu unicu" chì impacca più materiale in ogni batteria. L'articulu dice chì Apple pensa à una tecnulugia di batteria chjamata fosfatu di ferru di litiu chì hè più sicura di e batterie à liti-ion.
L'ACQUISIZIONE DI DRIVE.AI
Ancu in questu sensu, cum'è Zdnet si ricorda, l'annu scorsu a sucietà guidata da Tim Cook hà acquistatu Drive.ai, una startup in a Valle chì avia pruduttu kit per adattà i veiculi di passeggeri esistenti per una guida autonoma.
A SFIDA DI A PRODUZIONE
Ma a fabricazione di un veiculu hè ancu una sfida di a catena di furnimentu per Apple, una sucietà in tasca prufonda chì produce centinaia di milioni di prudutti elettronichi ogni annu cù pezzi di tuttu u mondu , ma ùn hà mai fattu una vittura.
È QUELLA DI RENDITABILITÀ
Senza scurdassi chì per fà un prufittu, i pruduttori di cuntratti d'auto dumandanu spessu volumi chì ponu ancu pone una sfida per Apple, un novu in u mercatu di l'auto.
Elon Musk a sà bè: u so Tesla hà pigliatu 17 anni per registrà prufitti sustinuti.
"Per avè una fabbrica di assemblea prufittuosa, avete bisognu di 100.000 veiculi à l'annu, cù più vulume chì vene", hà dettu una di e fonti à Reuters .
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/emobility/apple-sfidera-tesla-nellauto-elettrica/ u Tue, 22 Dec 2020 11:34:42 +0000.