Perchè l’idrogenu verde hà bisognu di più sussidi
Senza più supportu finanziariu è regulatori, l'idrogenu verde rischia i prezzi assai più altu ch'è previstu in Europa. Ciò chì u rapportu di u Boston Consulting Group dice
In u 2030, u prezzu di l'idrogenu verde (ottenutu da e fonti d'energia rinnuvevuli) in Auropa serà prubabilmente più altu ch'è l'aspittava, complicà i piani per una transizione ecologica è a cunversione di i prucessi industriali in un carburante chì ùn libera micca gasi di serra.
QUANTU L'IDROGENU VERDE CUSTA VERAMENTE IN EUROPA
Cum'è avemu lettu in un novu documentu da a cumpagnia di consulenza Boston Consulting Group, intitulatu Turning the European Green Hydrogen Dream into Reality: A Call to Action , "Solu uni pochi d'anni fà, a saviezza cunvinziunali prevede chì i costi di produzzione di l'idrogenu verde sò più bassi di 3 euro. per kilo" in u 2030. E invece "u deterioramentu di u cuntestu macroeconomicu, l'aumentu di i prezzi di u mercatu di l'energia è e sfide strutturali in i catene di furnimentu di l'energia eolica è di l'elettrolizeri facenu questi costi irrealistici, almenu per a prossima dicada. In u risultatu, in l'Europa Centrale l'idrogenu verde serà più prubabile di costu 5-8 euro per chilò.
Sicondu Boston Consulting, se l'idrogenu verde si stalla à a fine più bassa di u prezzu (vale à dì 5 euro per chilò) "ùn serà micca cumpetitivu cù tecnulugii di decarbonizazione alternative per a maiò parte di i clienti potenziali". S'ellu si ferma invece à 8 euro per chilò, « i pruduttori di l'idrogenu verde si batteranu per truvà cumpratori ».
U PREZZU DI L'ELECTRICITÀ RINNOVABILI
U fattore chì affetta u prezzu finali di l'idrogenu verde in più di tuttu hè quellu di l'electricità da fonti rinnuvevuli : un prezzu chì hè attualmente in crescita, piuttostu chè in diminuzione, per via di l'aumentu di i tassi d'interessu è di i prublemi cù e catene di supply. in particulare da i produttori di turbine è i sviluppatori di parchi eolici).
U rapportu mette in risaltu ancu cumu e regule europee stabiliscenu chì l'idrogenu verde pò riceve sussidi publichi solu s'ellu hè pruduttu cù energia rinnuvevule supplementu cumparatu à quella furnita à a rete elettrica. A regula serve per assicurà chì l'idrogenu verde subvenzionatu hè veramente "pulitu", perchè l'electricità alimentata in a rete ùn hè micca generata esclusivamente da fonti rinnuvevuli: u gasu naturale, per esempiu, hè un carburante fossile chì hà è hà da ghjucà un rolu impurtante in a rete. mischjà.
U COSTU DI ELECTROLYZERS
In più di u prezzu di l'energia rinnuvevuli, u costu di u prucessu di l'elettrolisi, chì permette di ottene l'idrogenu da l'electricità rinnuvevule per mezu di machini chjamati electrolysers, pesa ancu nantu à i costi di produzzione di l'idrogenu verde.
E CONSEGUENZE À L'INDUSTRIA
Dati i prezzi di l'idrogenu più altu ch'è l'aspittatu è l'incertezza chì circundava stu settore sempre nascente, i pussibuli cumpratori di u carburante parenu micca disposti à firmà cuntratti di furnimentu à longu andà. Per d 'altra banda, senza questi cuntratti, chì guarantiscenu a certezza di i rivenuti per l'anni à vene, i pruduttori di l'idrogenu sò riluttanti à investisce in efficienza di prucessu o novi prughjetti. "Questu impastu", dice u rapportu, "perpetua un prublema di gallina è ovu". In altre parolle: l'offerta o a dumanda di l'idrogenu vene prima? Perchè senza una offerta à prezzi accessibili, ùn ci sarà micca dumanda; ma senza una dumanda abbastanza grande, ùn ci sarà micca investimentu in capacità chì scenderà i prezzi.
I grandi cumpratori europei di l'idrogenu, secondu Boston Consulting, sò cumpagnie in i settori chimichi, fertilizzanti è siderurgichi. Cunsiderendu chì a nova direttiva europea nantu à l'energia rinnuvevule prevede chì l'idrogenu verde rapprisenta u 42 per centu di u cunsumu di a cumunità di stu carburante per u 2030, è u 60 per centu per u 2035, l'idrogenu troppu caru puderia minà a cumpetitività di sti industrii paragunatu à a cumpetizione internaziunale.
In u 2022, u settore di l'ammoniaca europea, un gasu utilizatu principarmenti in a produzzione di fertilizzanti, "hà digià persu una parte di mercatu significativa" per via di a crisa di i prezzi di u gasu naturale, chì serve com'è materia prima per u compostu. Dunque, se l'idrogenu verde costa più di 4-5 euru per chilò, i pruduttori europei di ammonia – ma ancu di azzaru, o metanolu – ùn puderanu micca cuncurrenza cù l'impurtazioni da i paesi induve i prezzi di l'energia rinnuvevuli sò più bassi.
COSA FARE
Sicondu u rapportu, i pulitici europei ponu stimulà a diminuzione di i costi di l'idrogenu verde per mezu di iniziative mirate. Per esempiu, u Bancu Europeu di l'Idrogenu pò esse furnitu cù novi risorse finanziarii cù quale sustene grandi prughjetti di a cumunità. Or, novi regule puderanu esse definite chì permettenu à i pruduttori di l'idrogenu di sfruttà l'electricità rinnuvevule à i prezzi garantiti da u statu.
"U mercatu di l'idrogenu europeu hà fattu un grande prugressu in l'ultimi anni", cunclude u rapportu, "ma senza più finanziamentu è un quadru regulatori, l'idrogenu risicheghjanu di esse u carburante di u futuru".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/idrogeno-verde-europa-troppo-costoso/ u Sat, 11 Nov 2023 06:57:32 +0000.