Hè cusì chì Leonardo si concentrerà nantu à a Corea di u Sud
Leonardo hà da participà à a mostra Seoul Adex 2023 per prumove e tecnulugia più avanzate in u campu di l'elicotteri è in u settore di l'elettronica di difesa.
Leonardo hà u scopu di rinfurzà a cullaburazione cù a Corea di u Sud.
Da u 17 à u 22 d'ottobre, u giant talianu di difesa è aerospaziale serà presente à Adex, l'Exhibition International Aerospace and Defense in Seoul (Corea del Sud).
Presente in Seoul cù a so filiale, l'antica cumpagnia Finmeccanica opera in u paese asiaticu dapoi parechji decennii in u campu di l'elicotteri è in u settore di l'elettronica di difesa. In fatti, a marina sudcoreana (ROK) usa l'elicotteru marittimu più vendutu di a cumpagnia, l'AW159, ma a guardia costiera naziunale di u paese, i servizii di u focu è l'operatori utilizanu ancu una larga gamma di tecnulugia Leonardo d'altu rendiment.
À a mostra Adex, Leonardo mostrarà i dui mudelli di elicotteri AW101 è AW189 per sparte l'ultime tecnulugii, alte prestazioni è suluzioni innovatori in termini di capacità di missione, indica una nota da u gruppu guidatu da Roberto Cingolani.
Per d 'altra banda, "Per noi, a Corea hè unu di i partenarii principali è unu di i principali mercati", Alberto Pietra, vicepresidentu senior di Leonardo per i mercati regiunale di l'Asia è l'Estremo Oriente, hà dettu menu di un annu fà durante una intervista à u Korea Times à a margine di a Defense Expo Korea 2022.
Tutti i dettagli.
HELICOPTER PARTNER DI U PAESE
Cum'è a nota di a cumpagnia ricorda, Leonardo hè unu di i principali partenarii di l'helicopteru di Corea, avendu prima ancu furnitu u Super Lynx per a Marina di Corea di u Sudu, l'helicopteru AW139 per a Guardia Costiera Coreana è parechji servizii regiunale di u focu, l'AW119K per a Polizia Naziunale Coreana è u GrandNew è AW169 per l'operazioni EMS (Servizi Medichi d'Urgenza).
COSA LEONARDU PRESENTARÀ IN COREA SUD
Allora quist'annu u gruppu prisentarà l'AW101, un elicotteru multi-role capace di realizà una larga gamma di operazioni, cumpresi roli specializati, cum'è a liberazione di mine, supportu anfibiu è trasportu. A versatilità di a piattaforma AW101 è una gamma completa di l'equipaggiu à bordu permettenu à l'operatori di cunfigurà l'elicotteru per una larga gamma di missioni cum'è operazioni marittime, ricuperazione di u persunale è ricerca è salvata. A flessibilità di a missione, cumminata cù a cabina più spaziosa in a categuria carattarizata da grandi porte scorrevoli laterali è rampa d'accessu posteriore, facenu di l'AW101 l'elicotteru multi-role più avanzatu, flessibile è capace dispunibule oghje nantu à u mercatu.
Inseme cù l'Aw101, ci hè ancu l'AW189, un elicotteru bimotore per l'applicazioni di serviziu civile è publicu. Stu mudellu hà dimustratu estremamente efficace micca solu in u mercatu di sustegnu di l'energia, ma ancu in u mercatu di serviziu publicu per l'operazioni di ricerca è salvata, MEDEVAC, u focu, a prutezzione civile, l'applicazione di a lege è hè statu digià sceltu per questi roli da parechji operatori in i paesi asiatichi. precisa a nota da u gruppu Piazza Monte Grappa.
U RADAR RAT31
Inoltre, di un interessu considerableu in Adex hè u RAT31 DL/M di Leonardo, un radar di sorveglianza in banda L à stati solidi 3D, cuncepitu per prutege grandi porzioni di territoriu grazia à a so larga gamma. U RAT 31 DL/M pò adattà à diversi scenari operativi, ancu quelli carattarizati da a presenza simultanea di disturbi elettromagnetici è disturbi. Hè assai affidabile è, ancu in l'eventuali chì certi moduli di radar sò fora di l'usu, e caratteristiche di "degradazione grazia" permettenu di guarantiscia a prestazione generale di u sistema, specifica a nota di Leonardo.
A cumpagnia hà vindutu più di 70 RAT 31 (in versione fissa è mobile) in 18 paesi. U radar hè un cumpunente essenziale di e capacità di difesa aerea di l'OTAN, chì risponde cumplettamente à i requisiti in quantu à l'architettura è a prestazione, è hè capace di assicurà a piena interoperabilità durante e missioni multinaziunali.
A PRESENZA DI A SOCIETÀ IN U PAESE
Dapoi l'anni 1990, Leonardo hà cullaburatu cù a Republica di Corea in u settore di l'helicopteru, i sistemi di sorveglianza di radar è di cumunicazione per l'avionica è l'applicazioni navali è i sistemi di difesa per a Marina. Cum'è spiegatu nantu à u situ web , a cumpagnia furnisce supportu in l'operazioni è u mantenimentu di i sistemi di difesa di a Marina di a Republica di Corea (cannone navale: 76 mm è 127 mm) è à bordu di l'aeronautica militare è di e navi di a Marina Coreana sò stallati l'avionica di Leonardo. , cumunicazioni è sistemi di radar. Leonardo DRS furnisce u sistema di propulsione Hybrid Electric Drive (HED) per a fregata di classe Incheon (FFX-II) di a Marina di a Repubblica di Corea.
FOCUS À U PROGRAMMA KF21 BORAMAE
Infine, l'industria di difesa coreana hè attualmente impegnata in u prugramma KF-21 Boramae, destinatu à u sviluppu internu di un aereo di caccia di l'ultima generazione, è Leonardo crede chì pò cuntribuisce, informa The Korea Times.
"E nostre capacità di cumbattimentu sò à l'avanguardia di a tecnulugia perchè simu assai implicati in u prugramma Eurofighter Typhoon cù e nostre attività italiane è britanniche. È simu ancu implicati in u futuru prugramma FCAS (Future Combat Air System), chjamatu Tempest [ora Global Combat Air Program (Gcap), u prugramma di u Regnu Unitu, l'Italia è u Giappone per u sviluppu di un aviò di cummattimentu di sesta generazione da 2035. ]", u manager di Leonardo hà spiegatu à u ghjurnale sudcoreanu. "Allora simu ben stabiliti in questu mercatu … simu pronti à collaborà in u mondu sanu in ogni prugramma di cumbattimentu". Pietra avia aghjustatu chì a cumpagnia hà digià cullaburazione annantu à u KF-21, ancu s'ellu ùn pudia micca entre in i dettagli per via di a natura privata di l'affari.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/ecco-come-leonardo-puntera-sulla-corea-del-sud/ u Tue, 17 Oct 2023 07:08:12 +0000.