Comau, eccu i chinoiserie di Stellantis
Comau annuncia un prughjettu d'alta tecnulugia per l'automatizazione di a produzzione di Nio, a marca cinese di vittura elettrica. Stellantis vole a spin-off di a cumpagnia di Turin, ma u Fim-Cisl dumanda l'intervenzione di u putere d'oru. Tutti i dettagli
Comau, una sucietà d'automatizazione industriale basata in Turinu, interamente posseduta da u gruppu automobilisticu Stellantis, hà annunziatu oghje un prughjettu per automatizà a produzzione di i futuri sistemi di trazione elettrica di NIO, una di e prime cumpagnie di veiculi elettrici in Cina.
U mese passatu, a Cummissione Europea hà annunziatu l'apertura di una investigazione anti-sussidi in i vitture elettriche da a Cina chì puderia purtà à l'imposizione di tariffi. U presidente Ursula von der Leyen hà dettu chì u prezzu di i veiculi chinesi alimentati da batterie "hè mantinutu artificialmente bassu da enormi sussidi statali. Questu distorsioni u nostru mercatu ".
COSA SAPIMO DI U PROGETTU DI COMAU PER NIO
U sistema sviluppatu da Comau riguarda i mutori, i riduttori, l'invertitori è i magneti è hè capaci di sustene una capacità di fabricazione annuale di un milione di unità: serà utilizatu per e berline, SUV è coupés elettriche di NIO, è ancu per alcuni mudelli di a so marca ALPS. .
Cum'è spiegatu da a cumpagnia di Turin, u so "ambiente di pruduzzione altamente automatizatu" hè dotatu di robots 3D guidati da a visione; i veiculi autoguidati per a rifornimentu di materiale è a carica di l'arnesi; Fotocamere 3D di stereovisione quadnoculare.
"Per aumentà ancu a flessibilità di a linea di produzzione è permette a coproduzzione in linea di i dui sistemi di propulsione elettrica", spiegò u CEO Pietro Gorlier, "Comau hà sviluppatu in cullaburazione cù a squadra NIO e-drive un novu adattatore cù zero. -Posizionatore di punti".
GOLDEN POWER SU COMAU?
Stellantis, chì cuntrolla Comau, hà intenzione di prucede cù u spin-off di a cumpagnia , chì hè statu parlatu dapoi qualchì tempu. « À l'époque des premiers plans de spin-off », en 2019, Corriere della Sera écrivait récemment, « Stellantis semblait avoir l'intention de placer 70 % de Comau sur le marché, en répartissant le 30 % restant entre ses actionnaires. À l'epica, l'analisti avianu imaginatu un largu intervallu di valutazione, trà 300 milioni è 1 miliardi ". Sicondu Il Sole 24 Ore "si parlava di una valutazione di circa 2 miliardi d'euros. Allora l'operazione hè stata messa in standby, subordinata da a pandemia è altre priorità ".
I piani per u spin-off sò ripartiti è Stellantis puderia piglià una decisione à a fine di l'annu.
Ferdinando Uiliano, secretariu naziunale di u Fim-Cisl, hà annunziatu ch'ellu avia dumandatu à u guvernu di cunsiderà aduprà u putere d'oru per prutege Comau. U putere d'oru si riferisce à quelli putenzi spiciali chì l'esecutivu pò aduprà per prutege l'interessu naziunale in settori strategichi, per esempiu, bluccandu accordi o imponendu certi cundizioni: recentemente u strumentu regulatori hè statu utilizatu nantu à Pirelli , per prutege alcune tecnulugia strategiche è limità u rolu di l'azionista cinese Sinochem.
"Semu preoccupati chì sta realità impurtante in u settore di a robotica, l'automatizazione industriale è l'e-mobilità , chì impiega circa sette centu impiegati è 3500 in u mondu sanu", hà dettu Uiliano, "pudessi esse vendutu à cumpagnie straniere cù u risicu evidenti di impoverisce ancu più a ricerca. è u patrimoniu di sviluppu in u nostru paese ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/comau-nio-golden-power/ u Wed, 11 Oct 2023 14:16:33 +0000.