UAW hà dichjaratu chì abbassa a dumanda di crescita di pagamentu à u 30% dopu chì Biden hà unitu à a linea di picchetti

Actualizazione (1105ET):

A dumanda di u salariu di i travagliadori di l'auto unitu di 40% annantu à un novu cuntrattu di quattru anni cù i trè grandi automobilisti di Detroit hà "pocu a polvera". Hè secondu Bloomberg, citendu una persona familiarizata cù e discussioni. A cifra hè avà à u 30%, ma sempre luntanu da Ford Motor Co., General Motors Co., è l'offerta pruposta di Stellantis NV di circa 20%.

"Hè in cunsiderà una indennità di costu di vita, o COLA, è un aumentu di u salariu generale", a ghjente hà dettu, aghjustendu chì generà interessu da i travagliadori di l'automobile non sindicalizzati è aiuta à aumentà a basa di i membri di u sindicatu.

Bloomberg hà nutatu: "Ford hà digià offrittu un aumentu di pagamentu di 20%, più pagamenti COLA nantu à questu. L'UAW hà ancu abbassatu a so dumanda di aumentu di pagamentu à 36%. Se a formula COLA dà à i travagliadori aumenti supplementari, rapprisenta un gap più chjucu. trà i dui lati nantu à a paga ".

U presidente Biden puderia esse u "toccu di morte" per l'unione cum'è s'hè unitu à a linea di picketu marti, rifacendu à e dumande di u 40% di u patronu UAW Shawn Fain.

Ancu à u 30%, ci hè sempre una grande diffusione trà e dumande di u sindicatu è i fabbricanti di l'automobili.

Cum'è nutatu prima, se Fain ùn si sente micca chì e discussioni cù i fabbricanti di l'automobili stanu avanzanu, chjamàrà greve più larghe u venneri.

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U presidente di United Auto Workers, Shawn Fain, pensa à annunzià i grevi allargati u venneri matina, se e discussioni cù i constructori di l'automobili di Detroit ùn facenu micca un prugressu significativu annantu à un novu trattu di travagliu di quattru anni, hà dettu Reuters , citendu una persona familiarizata cù a materia.

A nova scadenza imposta da UAW seguita una settimana dopu chì u sindicatu hà dichjaratu a so intenzione di allargà i so grevi iniziali u 15 di settembre à l'installazione di l'assemblea di General Motors Co., Stellantis NV, è Ford Motor Co. per include 38 più parti è centri di distribuzione. per GM è Stellantis. In ogni casu, UAW hà decisu di ùn espansione i grevi à Ford per discussioni pusitivi.

U marcuri, a pagina Facebook di UAW hà publicatu un avvenimentu Facebook Live previstu per u venneri à 1000 ET. U sindicatu u chjama un "annunziu stand-up".

"Se Fain provoca cadute in più piante à partesi di meziornu (1600 GMT) u venneri, l'UAW hè previstu di cuntinuà l'interruzzione di u travagliu attualmente in corso finu à chì un novu cuntrattu hè ratificatu", hà dettu a fonte.

In un rapportu separatu, una fonte hà dettu à Bloomberg chì i rapprisentanti di u sindicatu si sò riuniti cù i negoziatori di GM u marcuri sera, ancu s'ellu ùn era micca previstu riunioni immediate cù Ford o Stellantis.

"A strategia di greva di u sindicatu hè di stà flexiblee è risponde à ciò chì succede à a tavula di negoziazione", hà dettu a persona. Quandu hà dumandatu se Ford seria inclusu in a prossima volta di greve, a persona hà dettu: "Tuttu hè nantu à a tavula".

Da u marcuri, a greva implica 18,300 travagliadori o circa 12% di i 146,000 membri di l'UAW chì i so cuntratti di travagliu sò scaduti duie settimane fà (14 settembre).

U capu di l'UAW, Fain, ùn hà ancu sbulicatu da u 40% di a dumanda di crescita di pagamentu annantu à un novu cuntrattu di quattru anni, mentre chì i fabbricanti di l'automobili sò intornu à u 20%. Una nota di Deutsche Bank spiega quantu l'unioni è i fabbricanti di l'automobili sò distanti da un accordu imminente.

U marti, u presidente Biden s'hè unitu à Fain nantu à i picchetti in Michigan . Quandu un ghjurnalista dumandò à u presidente: "Sgiò presidente, l'UAW deve ottene un incrementu di 40% [paga]?" Ellu hà rispostu: "Iè".

"Sgiò presidente, duverebbe l'UAW uttene un aumentu di 40% [paga]?"

BIDEN: *confusu* pic.twitter.com/Ya8LbCOimv

— RNC Research (@RNCResearch) 26 settembre 2023

Hè senza precedente per u presidente di marchjà a linea di picchetti. I presidenti storicamente evitanu i grevi è sò generalmente cum'è mediatori.

Mercuri sera, l'anzianu presidente Trump era in Michigan, presentandu à i travagliadori di l'auto chì finisce u mandatu EV di Biden.

TRUMP: U primu ghjornu finisceraghju u mandatu EV di Biden pic.twitter.com/WaKsqkJMnF

— Jack Poso (@JackPosobiec) 28 settembre 2023

… è perchè Trump faria cusì ? Ebbè, cum'è spiegatu in un articulu d'opinione di Detroit Free Press da Mike Rogers, un candidatu republicanu per u sediu apertu di u Senatu di i Stati Uniti di Michigan, a spinta EV di Biden "ucciderà i posti di travagliu in Michigan":

Cù a greva UAW in espansione contr'à i Big 3 automakers, hè chjaru chì simu in un puntu criticu chì determinerà a futura strada di u settore ecunomicu più impurtante di u nostru statu. Ùn sò solu i futuri di General Motors, Ford è Stellantis in risicu, cù innumerevoli fornituri basati in Michigan chì aiutanu à sustene l'industria, a nostra sicurezza naziunale hè ancu messa in quistione.

Ci hè assai nantu à a linea cum'è a burocrazia di l'amministrazione Biden forza l'imprese automobilistiche à a transizione à i veiculi elettrici. Chì significarà questu per i travagliadori? E stime mostranu chì più di 175,000 persone in Michigan sò impiegate direttamente per cumpagnie di auto o fornitori di pezzi, è postu chì a custruzione di veiculi elettrici richiede almenu 30% di menu di travagliu, questu puderia significà decine di millaie di impieghi di fabricazione bè pagati quì in Michigan puderanu esse eliminati.

L'obiettivu dichjaratu di l'amministrazione Biden hè di riduce l'emissioni di gas di serra per luttà contra u cambiamentu climaticu. U prublema hè a so suluzione per rializà stu scopu hè sbagliata, eliminà i travaglii chì guidanu a nostra ecunumia, è u più grande benefiziu ùn serà micca u clima, serà a Cina.

A prossima volta di greve puderia influenzà a pruduzzione di grandi camioni è SUV. Una stima di l'autostrategista di Morgan Stanley, Adam Jonas, mostra chì i fabbricanti di l'automobili anu da perde circa 250 milioni di dollari in profitti per ghjornu.