Musk avvistà u 40% di u 40% di u Pay-Hike UAW sustinutu da Biden risichi Big 3 fallimentu (di novu)
Musk avvistà u 40% di u 40% di u Pay-Hike UAW sustinutu da Biden Rischi Big 3 Fallimentu (di novu)
Actualizazione (1450ET):
Elon Musk hè ghjustu. U risicu di l'aumentu di u 40% di u salariu di UAW per i so 150.000 membri in i "Big Three" automakers di i Stati Uniti – General Motors, Ford è Chrysler – puderia mandalli torna in fallimentu.
Musk hà dettu mentre risponde à u nostru postu: "Vulenu un salariu di 40% * è * una settimana di travagliu 32-hour. Sure way to drive GM, Ford, and Chrysler bankrupt in the fast lane ".
Vulenu un aumentu di pagamentu di 40% * è * una settimana di travagliu di 32 ore. Un modu sicuru per guidà GM, Ford è Chrysler falluti in a strada rapida.
– Elon Musk (@elonmusk) 26 settembre 2023
L'ultima volta chì l'industria di l'automobile era in una crisa era quandu Biden era vicepresidentu. Duranti stu tempu, i pruduttori di l'automobili anu ricevutu un salvamentu da u presidente Obama.
Ancu a stampa corporativa hà avutu à ammette chì Tesla prufittà di u caos sindicale in Detroit.
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Actualizazione (1335ET):
Un ghjurnalistu hà dumandatu à Biden: " Sgiò presidente, l'UAW deve avè un aumentu di 40% [paga]?"
U presidente hà rispostu: "Iè".
Eccu u mumentu quandu u presidente Biden hà spressu l'accordu chì e richieste di l'UAW per un aumentu di u 40% di u salariu annantu à un novu cuntrattu di quattru anni cù l'automobilisti deve esse cunsideratu.
"Sgiò presidente, duverebbe l'UAW uttene un aumentu di 40% [paga]?"
BIDEN: *confusu* pic.twitter.com/Ya8LbCOimv
— RNC Research (@RNCResearch) 26 settembre 2023
Per cunfirmà chì avemu capitu ciò chì u bumbling Biden hà dettu in u video, Bloomberg hà verificatu ancu questu.
Avemu nutatu chì a forza di travagliu di l'industria di l'auto hè pronta à cuntrattà in l'anni à vene sottu u New Deal Verde di Biden, postu chì i fabricatori pivotanu versu EVs chì necessitanu menu travagliadori.
Inoltre, u stratega di l'auto di Morgan Stanley, Adam Jonas, hà recentemente avvistatu à i clienti chì una crescita di l'inflazione di u travagliu trà i fabbricanti di l'automobilistiche puderia complicà a matematica per a pruduzzione onshoring in i Stati Uniti.
Ma al di là di e perdite di 1 volta, Jonas dice chì hè assai più preoccupatu di u putenziale di 30 à 40% di inflazione di u travagliu annantu à a vita di u prossimu cuntrattu di 4 anni è cumu e cumpagnie di l'auto naziunale puderanu ricalibrate u so ROIC è a matematica di pagamentu per EV. onshoring. U strategist MS pensa chì u risultatu serà più austerità è fucalizza nantu à u run-off di l'ICE (chì, però, renderebbe assai più travagliadori ridondanti postu chì i EV necessitanu assai menu intervenzione meccanica cà l'ICE).
U CIO di One River, Eric Peters, hà dettu chì se e richieste di u capu UAW Shawn Fain sò soddisfatte, u salariu mediu orariu per i membri di l'unione seria à nordu di $ 136.
I costi di u travagliu sindicatu di l'automobilista di Detroit, cumprese i salarii è i benefici, sò stimati à una media di $ 66 / ora. Hè paragunatu cù $ 45 à Tesla, chì ùn hè micca sindicatu, è $ 55 per i constructori asiatichi.
Soddisfà tutte e dumande iniziali di Fain aumenterebbe i costi di travagliu orari medii à una stima di $ 136 / ora.
Fein dice chì currisponde à i guadagni di compensazione di circa 40% chì i CEO di l'automobilisti anu realizatu in l'ultima decada. U CEO di Ford hà fattu $ 22 mm l'annu passatu. Stellantis hè $ 24,8 mm. GM hè quasi $ 29 mm.
… è un altru prublema: u cunsumadore duverà pagà ancu i prezzi più alti dopu chì i fabbricanti di l'automobili passanu per tutti l'aumentu di u salariu.
L'automobilisti passanu immediatamente per tutti l'aumentu di u salariu à i prezzi di e vitture. https://t.co/COl9DOTVgq
– zerohedge (@zerohedge) 26 settembre 2023
Hè senza precedente per u presidente di marchjà a linea di picchetti. I presidenti storicamente evitanu i grevi è sò generalmente cum'è mediatori.
A Casa Bianca capisce ancu cumu si crea l'inflazione?
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Actualizazione (1308ET):
U presidente Biden è u capu di l'UAW Shawn Fain arrivanu à e picchetti.
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Actualizazione (1230 ET):
Biden sbarca in Detroit.
Air Force One sbarca à Detroit per u viaghju di u presidente Biden in Michigan per visità i membri di l'UAW in greva à a linea di picchetti #UAWStrike #UAWSolidarity pic.twitter.com/yQ9QEHjyQT
— Attentive Media (@AttentiveCEE) 26 settembre 2023
Nisun EV in a carcade di Biden.
U presidente Biden hè ghjuntu in Detroit, per unisce à una linea di picchetti UAW. pic.twitter.com/rnjWGAZwhm
– Matt Viser (@mviser) 26 settembre 2023
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U dodicesimu ghjornu di greve, u presidente Biden hà pensatu à stà cù i membri di i travagliadori di l'auto unite in i picchetti in Wayne County, Michigan, un ghjornu prima di una visita prevista à u statu da l'ex presidente Trump.
Reuters hà dettu chì Biden si uniscerà à i membri di l'UAW in u conte di Wayne versu 1200 ET marti. E fonti anu dettu chì u capu di l'UAW, Shawn Fain, hè ancu previstu di unisce à u presidente più pro-unionista in a storia.
Lunedì, Biden hà dettu: "Pensu chì l'UAW hà rinunziatu una quantità incredibile quandu l'industria di l'automobile andava sottu [GFC]. Hanu datu tuttu da e so pensioni, è anu salvatu l'industria di l'automobile ".
"Avà chì l'industria hè tornata, duveranu participà à i benefici", aghjunse u presidente.
Ricurdativi, Biden era VP quandu l'ex presidente Obama hà salvatu l'industria di l'auto più di una dicada fà.
Erik Loomis, un prufessore di l'Università di Rhode Island è un espertu in a storia di u travagliu, hà dettu à AP News chì Biden chì stava à i picchetti hè "assolutamente senza precedente. Nisun presidente hà mai marchjatu una linea di picchetti prima".
Loomis hà dettu chì i presidenti storicamente "evitavanu a participazione diretta in i grevi. Si vedenu più cum'è mediatori. Ùn anu vistu cum'è u so postu per intervene direttamente in una greva o in l'azzione di u travagliu ".
Sò fora à a Ford Assembly Plant in Wayne, MI, aspittendu l'apparizione di Biden per unisce à i strikers UAW. pic.twitter.com/NEfLAT9rri
— Tessa (@OsborneTessa) 26 settembre 2023
Venendu in diretta da u Michigan UAW Local 900 mentre i travagliadori di l'auto cuntinueghjanu a so greva è sò uniti oghje è dumani da invitati speciali, u presidente Biden oghje è l'ex presidente Trump dumane. pic.twitter.com/aDphG29Ywt
– Kellie Meyer (@KellieMeyerNews) 26 settembre 2023
Union Auto Workers ( #UAW ) greva contru à i trè grandi automobilisti: Ford, Stellantis è General Motors in Wayne, Michigan.
U presidente #Biden hè previstu d'arrivà prestu, ma u locu esatta induve ellu serà hè scunnisciutu. pic.twitter.com/48VE4ak5eX— Madalina Vasiliu (@mada7ina) 26 settembre 2023
A greva in corso ùn hà ancu ghjunghje à una risoluzione per un novu accordu di travagliu trà u sindicatu è i Big Three di Detroit: Ford, GM è Stellantis. UAW esige un aumentu di u salariu di circa 40% annantu à un novu cuntrattu di quattru anni cù una settimana di travagliu di 32 ore, mentre chì l'automobilisti prupone circa 20%.
Ford hà annunziatu dumenica chì ci era ancu " lacune significative da chjude " in e negoziazioni cù u sindicatu. Una nota recente di Deutsche Bank mostra chì u sindicatu è i fabbricanti di l'automobili sò sempre luntanu .
L'ultimi dati di u New York Times mostranu chì circa 12% di u sindicatu di 150.000 membri hè in greva, equivalenti à circa 18.300 travagliadori. I grevi sò in tuttu u paese.
È u marcuri, Trump hè previstu di indirizzà centinaie di travagliadori in un fornitore di auto non-sindicali in un suburbiu di Detroit.
Intantu, ci sò grevi à Tesla – l'automobile più fatta in America.
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Guarda in diretta:
Tyler Durden Mar, 26/09/2023 – 19:50
Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/political/watch-live-president-biden-set-join-uaw-strike-picket-line u Tue, 26 Sep 2023 23:50:00 +0000.