Boeing Allarga Ricerca Di Difetti Strutturali In Fuselaghji 787 Dreamliner

Ghjustu quandu pensavate chì era sicuru di cullà l'azzioni di Boeing in u celu …

Dopu à mesi d'incertezza intornu à i difetti di cuncepimentu in u so aereo di linea 737 MAX (chì, secondu a FAA sò stati risolti), Boeing affronta più prublemi quandu Bloomberg riporta chì a cumpagnia hà aumentatu e so ispezioni di qualità di i 787 piani Dreamliner di nova custruzzione per circà difetti di produzzione chì puderanu invechja "prematuramente" i quadri di fibra di carbonu di l'aviò .

Boeing hà dettu chì l'ispezioni per i difetti di a produzzione 787 anu pigliatu più tempu di ciò previstu è anu purtatu à rallentà i tempi di produzzione per consegnà i ghjetti à i clienti finu à a fine di l'annu.

Lunedì, a sucietà hà dichjaratu chì l'ispezioni di l'aeroplani 787 assemblati anu rivelatu alcune zone di i segmenti di fusoliera chì sò riuniti ùn eranu micca lisci cum'è richiestu.

Boeing hà dettu in una dichjarazione per email chì e cosiddette zone di unione "puderebbenu micca soddisfà e tolleranze di a pianezza di a pelle".

U pianificatore di Chicago hà dumandatu à i fornitori di rivedere u so prucessu di pezzi Dreamliner in l'ultimi 12 mesi. Boeing hà dettu chì u prublema ùn pone micca un periculu imminente per a sicurezza.

Bloomberg hà nutatu chì Boeing travaglia cù l'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA) "per determinà u megliu modu d'azzione per i Dreamliners chì sò dighjà in serviziu".

A FAA hà dettu in una dichjarazione u luni chì "impegna continuamente cù Boeing per mezu di i prucessi di sicurezza operativa cuntinua stabiliti è di prucessi di surveglianza di a fabricazione per affruntà qualsiasi prublemi chì puderebbenu sorgere in modo adeguatu".

A FAA hà pesatu l'azzioni di applicazione pussibuli contr'à Boeing per prublemi di cuntrollu di qualità in u modu chì a sucietà surveglia e so operazioni di fabricazione.

Cum'è l'avemu nutatu prima, questu ùn hè micca u primu difettu di fabricazione à esse palisatu annantu à u Dreamliner quist'annu.

In settembre, i stabilizatori orizzontali di l'aviò anu trovu lacune improprie.

Tuttavia, ci sò qualchì bona nutizia per Boeing, i trasportatori anu previstu di restituisce i ghjetti 737 MAX à u serviziu dopu à dui crash mortali.