L’Unioni Lotta Signal Periculu Avanti Per Bidenomics

Scritta da Susan Crabtree via RealClear Wire ,

Uni pochi ore prima chì u presidente Biden hà ligatu u so destinu puliticu à l'ecunumia, abbracciandu u terminu "Bidenomics" in un discorsu di Chicago u mercuri, stava sempre circandu di dissipà e preoccupazioni per una recessione imminente. Un ghjurnalistu hà dumandatu à Biden, prima di imbarcà in Marine One, s'ellu credeva chì u peghju di l'inflazione era finitu.

"Lasciami mette in questu modu: aghju intesu ogni mese chì ci sarà una recessione u mese prossimu", hà rispostu u presidente. " Du terzu di l'economisti è i principali dirigenti di i banche pensanu chì ùn avemu micca una recessione. Ùn pensu micca cusì. "

U scambiu mette in risaltu u statu fragile di l'ecunumia chì a maiò parte di l'Americani è l'analista indipendenti trovanu. U presidente di a Riserva Federale, Jerome Powell, hà dettu ch'ellu s'aspittava più aumenti di i tassi d'interessu in anticipu, postu chì l'inflazione resta "ben sopra à induve deve esse". Intantu, solu u 24% di l'elettori crede chì u paese hè nantu à a strada bona, cù u 38,3% chì appruva a gestione di l'ecunumia da Biden, secondu a media di sondaghju di RealClearPolitics.

A Casa Bianca sta settimana hà fattu un spinu assai più brillanti à u so record d'inflazione, affirmannu chì i salarii sò aumentati durante u mandatu di Biden è chì u tassu di inflazione hè statu tagliatu à a mità da induve era un annu fà – più bassu di qualsiasi altru gruppu riccu di 7. nazione, secondu u Cunsigliu di Cunsiglii Economici di Biden.

I Republicani anu rifiutatu e rivendicazioni cum'è una luce di gas sfacciata, rimarcandu chì l'inflazione hè cresciuta dopu chì Biden hà pigliatu l'uffiziu, aumentendu da 1.4% in ghjennaghju 2021 à 5.4% da ghjugnu 2021, è 7.5% ghjustu prima chì a Russia invadia l'Ucraina, culminendu à 9.1% in ghjugnu 2022 prima di a dumanda. pianu pianu hà cuminciatu à affundà à u so attuale 4%.

Mentre i Democratici è i Ripubblicani passanu a settimana discutendu se e pulitiche di Biden anu aiutatu o ferite a classe media, altri signali ecunomichi lampanu rossi, avvistendu di periculu avanti. Biden hà longu inculpatu u piccu di l'inflazione nantu à una sbornia temporale di COVID è i colli di bottiglia chì anu sgrossatu e linee di fornitura, chì hà dettu chì si sò allisati cù u tempu mentre l'impiegati sò tornati à u travagliu.

Avà parechje battaglie, guidate da u novu presidente aggressivu di l'Unione Teamsters, Sean O'Brien, puderianu lancià scontri in a logistica di trasportu è di trasportu di a nazione in una questione di settimane. Duranti i so rimarche di u marcuri, Biden hà ripetutu a so prumessa di esse u presidente più pro-sindacale in a storia è hà dettu chì sottu u so sguardu, u sustegnu di l'Americani à i sindicati hè à u so livellu più forte in 60 anni.

" Facemu più faciule per empowerment i travagliadori facilitendu l'unione à u sindicatu ", disse à l'audienza di circa 200 sustenitori.

A principiu di u mese, u presidente hà tenutu a so prima manifestazione di rielezzione in Filadelfia in un avvenimentu ospitatu da l'AFL-CIO è hà assistitu da 2,000 membri di l'unione acclamati. A massiccia AFL-CIO è 17 altri sindicati, cumprese a Federazione Americana di Impiegati di u Guvernu, anu annunziatu i so primi appruvazioni di a rielezzione di Biden.

Mentre cuntinueghja u so tamburinu pro-sindacale, sprucendu regularmente i so discorsi cù impegni per prutege "impieghi sindacali boni pagati", Biden evita decisamente di discutiri di parechje minacce sindacali imminenti per disturbà e catene di fornitura cruciali è prubabilmente sbulicà u prugressu in l'inflazione. I Teamsters anu aumentatu a so retorica sta settimana dopu avè vutatu per auturizà a greva à dui di e più grandi flotte di camioni di a nazione se novi accordi di travagliu ùn sò micca ghjunti à a fine di u mese prossimu.

I teamsters chì travaglianu per u giant marittimu UPS minaccianu di fà greva u 1 d'aostu se e so dumande per un salariu megliu è e cundizioni di travagliu ùn sò micca soddisfatte. Se l'attuale negoziazione si rompe, circa 340 000 travagliadori di magazzini, trasporti è consegna puderanu abbandunà u travagliu in quella chì seria a più grande greva di i Stati Uniti in 60 anni. I furgoni marroni UPS consegnanu più di 19 milioni di pacchetti à ghjornu.

I travagliadori volenu un salariu più altu; l'eliminazione di i cosiddetti salari à dui livelli, induve i travagliadori novi sò pagati menu di l'anziani per u stessu travagliu; a rimuzione di e camere di surviglianza da i camioni di spedizione; è più pusizioni full-time. A retorica trà i dui lati s'hè intensificata sta settimana quandu O'Brien hà dumandatu à UPS di furnisce un accordu di cuntrattu tentativu chì a so dirigenza pò sustene in a settimana dopu dopu chì UPS hà vultatu à a tavola di negoziazione marti senza una contraofferta aghjurnata per presentà à l'unione.

" Quandu dicemu chì u cuntrattu attuale scade u 31 di lugliu, questu significa chì vulemu un novu cuntrattu in piazza à partesi da u 1 d'Aostu ", O'Brien hà dettu in una dichjarazione sta settimana. "Micca in sei mesi. Ùn a prossima primavera. Esigemu un novu cuntrattu storicu u 1 d'Aostu cù più soldi in i nostri sacchetti immediatamente. Avvertisce chì una greva naziunale di UPS hè imminente, O'Brien hà aghjustatu, "UPS hà persu abbastanza tempu è accumulatu questi profitti record. I nostri membri volenu ciò chì anu guadagnatu ".

Solu duie settimane fà, i Teamsters in TForce Freight, chì rapprisentanu più di 7,000 camionisti è i travagliadori di spedizione in tuttu u paese, anu vutatu per autorizà una greva cù a stessa scadenza di u 31 di lugliu per e negoziazioni. TForce Freight opera in u mercatu di spedizioni di menu di camion, o LTL, chì gestisce carichi più chjuchi chì ponu esse spartuti in unità menu di 150 liri.

À u listessu tempu, u sindicatu si batte cù un altru grande impiegatore di camion LTL, Yellow Corp., annantu à un pianu di ristrutturazione per mudernizà e so operazioni per cumpete in u mercatu LTL di $ 58 miliardi di dollari. Yellow, chì hà luttatu finanziariamente dapoi anni, dice chì hà bisognu di rinfurzà i so piani di cummerciale è cunsulidà i terminali per cumpete in una industria duminata da cumpagnie non-sindicali. U bisognu hè particularmente urgente perchè a cumpagnia deve rifinanzià $ 1,3 miliardi in debiti da i prestiti chì maturanu l'annu prossimu o affruntà fallimentu.

Nick Vyas, direttore di u Center for Global Supply Chain Management in a Marshall School of Business di l'Università di u Sud di California, hà dettu chì l'autorizazione di i grevi di fà u giallu di fallimentu puderia avè un impattu devastanti nantu à l'ecunumia, in particulare perchè u boom in i shopping online. è a consegna in casa, chì hà iniziatu durante a pandemia, hè sempre forte.

Vyas si preoccupa chì u travagliu urganizatu hè focu annantu à l'estrazione di richieste miopi è a resistenza à "forze trasformative" mentre rende i so patroni menu cumpetitivi in ​​generale, ancu furzendu alcune cumpagnie americane chì sò in affari per 50 o 100 anni per fallu o transizione fora di certi industrii. .

"E cumpagnie sindicalizate chì furniscenu salarii, benefici è un modu di vita megliu per i so patroni puderanu sparisce, è avete un mercatu basatu annantu à e cumpagnie più chjuche non sindicalizzate chì rispondenu à i bisogni di i cunsumatori", Vyas hà dettu à RealClearPolitics. « À a fine di u ghjornu, hè cum'è mette una petra à mezu à un flussu d'acqua. L'acqua hà da truvà un modu per andà in giru … i cunsumatori ùn anu micca rallentà a so dumanda di innovazioni tecnologiche è serviziu più veloce ".

In u 2020, Yellow hà ricivutu un prestitu di succorsu pandemicu di $ 700 milioni in cambiu di u guvernu federale assumendu una participazione di 30% in a cumpagnia. Un fallimentu puderia lascià i contribuenti americani cù più carica finanziaria da a cumpagnia è una perdita di 30 000 impieghi di camionista sindicalizatu.

I Teamsters anu oppostu vigorosamente à i piani di Yellow di dumandà à alcuni travagliadori di piglià un travagliu supplementu di portu, di carica è di scaricamentu di carichi, frà altri cambiamenti. Dopu un impasse di ottu mesi, Yellow hà presentatu una causa contru à i Teamsters sta settimana, argumentendu chì avia u dirittu sottu u so cuntrattu di travagliu per implementà u pianu di ristrutturazione. U trasportatore cerca $ 137 milioni in danni per ciò chì sustene hè una violazione di u cuntrattu. "Senza queste riforme cruciali, chì sò pratiche standard in l'industria oghje, u Yellow ùn sopravviverà", a cumpagnia hà dettu in una dichjarazione.

O'Brien hà rinunziatu, accusendu Yellow di presentà una allegazione senza fundamentu perchè a so gestione hà fiascatu a cumpagnia è ùn pò più campà à i termini di u cuntrattu accunsentutu. "Questa demanda hè un tentativu disperatu è ultimu di salvà a faccia", hà dettu u secretariu generale di Teamsters, Fred Zuckerman.

A cumpagnia sustene chì prova solu di mantene a flotu, rimborsà i so prestiti da u guvernu federale è salvà l'impieghi di i so 30,000 travagliadori mentre cuntinueghja una catena di fornitura senza disturbi à centinaie di millaie di i so clienti in tuttu u paese. "Driving Yellow fora di l'affari dannu male à a catena di supply, diminuisce a cumpetizione è aumenta u prezzu di e merchenzie spedite è alimenta l'inflazione", a cumpagnia hà dettu u marti annunziendu a demanda.

" Ùn pigliamu micca sta azzione à a ligera, ma a dirigenza di l'Unione ùn ci hà lasciatu senza scelta ", a direzzione di Yellow hà dettu in una dichjarazione. "Durante parechji mesi, avemu fattu sforzi di bona fede per scuntrà cù l'IBT per prupone una strada in avanti chì travaglia per tutti i partiti, ma si ricusanu ancu di scuntrà, è ancu di impegnà in discussioni onesti".

A denuncia hà dettu chì i Teamsters anu sustinutu u sforzu di mudernizazione di a cumpagnia per anni è appruvatu a prima di e trè fasi di u sforzu. U sindicatu, però, hà invertitu u cursu quandu O'Brien hè diventatu presidente è hà prumessu di piglià un "approcciu militante" per bluccà a ristrutturazione. In a causa, Yellow hà dettu chì hà ghjuntu à Biden per pruvà à negozià un accordu, ma O'Brien hà rifiutatu i sforzi di a Casa Bianca. Un portavoce di a Casa Bianca hà ricunnisciutu s'impegna cù e duie parti, ma hà rifiutatu di cummentà a disputa legale.

"Evaluemu ogni impattu potenziale nantu à e catene di furnimentu è i travagliadori", u portavoce hà dettu à RCP.

Hè una situazione delicata per Biden, chì piacerebbe aghjunghje i Teamsters à a so lista di appruvazioni di u travagliu, ma chì hà strofinatu alcuni membri di u sindicatu in modu sbagliatu per u so rolu in l'intermediazione di un accordu per evità una greva ferroviaria disruptiva appena prima di Natale l'annu passatu. Alcuni membri di l'unione sò stati delusi da i termini negoziati è mantenenu sempre Biden rispunsevule.

Mentre Biden vole un forte sustegnu di l'unione per a so rielezzione, prova ancu di attirà più cumpagnie è fabricazione in i Stati Uniti dopu decennii di imprese chì si movenu in mare per un travagliu più prezzu è menu regulazione.

"U presidente duverebbe sminuisce e narrazioni nantu à esse solu pro-travail", hà sustinutu Vyas. "Invece, hà bisognu di dimustrà ch'ellu face u dirittu per mantene u paese è a so infrastruttura è a basa di fabricazione cumpetitiva".

U marcuri, Biden hà dettu chì i so investimenti di u guvernu in l'infrastruttura, chì a maiò parte di i Republicani s'opponenu, anu digià aumentatu l'impieghi di fabricazione quì in casa. Sottu a so dirigenza, hà dettu, i prudutti di i Stati Uniti, cum'è i semiconduttori, è ancu l'industrii interi chì si sò spustati offshore anu cuminciatu à vultà.

"Avemu passati da a produzzione di 40% di quelli chips finu à u 10%", disse à a folla. "Ùn più. Bidenomics hà da cultivà quelli impieghi è prudutti quì in casa. Vogliu dì. Ùn hè micca un scherzu ".

In e prossime settimane, cum'è e battaglie di Teamsters è di l'industria di i camioni venenu à un capu, Biden ùn resterà micca cusì facilmente à u latu evitendu a caduta pulitica o ecunomica. U statu di l'ecunumia spessu determina se i presidenti di u primu mandatu si fermanu per quattru anni più. Cum'è avà, l'elettori sò scettichi, l'ecunumia hè tremula, è u grande abbracciu di "Bidenomics" di a Casa Bianca hà appena ligatu u presidente ancu più vicinu à a so trajectoria.