L’accordu di travagliu di u portu di a costa occidentale hè ghjuntu: u caosu di a stagione di punta hè evitatu

Di Greg Miller di FreightWaves ,

I negoziati nantu à u cuntrattu di u travagliu portu di a Costa Ovest si sò trascinati per mesi più longu di l'attesa, cù i temperamenti sbulicati in a strada. L'interruzioni di u travagliu anu cuminciatu à affettà i calendari di navi è i tempi di permanenza di i container in l'ultime duie settimane . Avà pare chì più chì una caduta significativa à a catena di fornitura hè stata evitata: Un accordu hè statu ghjuntu.

Late Wednesday night, l'Associazione Marittima Pacificu (PMA), chì rapprisenta i terminali, è l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU), chì rapprisentanu i travagliadori, anu annunziatu un accordu tentativu nantu à un novu cuntrattu di sei anni.

Nisun dettagliu hè statu liberatu è l'accordu hè sempre sottumessu à a ratificazione da e duie parti.

U secretariu di u travagliu in attu, Julie Su, avia vulatu in San Francisco per scuntrà i partiti u luni è "hà ghjucatu un rolu chjave" in l'arrivu à l'accordu, secondu l'ILWU è PMA.

U presidente PMA, James McKenna, hà dettu chì u novu accordu di cuntrattu "ricunnosce i sforzi eroici è i sacrifici persunali di a forza di travagliu ILWU per mantene i nostri porti operativi [durante a pandemia è a crisa di a catena di supply]".

U presidente di ILWU, Willie Adams, hà dettu chì l'unione hà da avà "turnà a nostra piena attenzione à l'operazione di i porti di a Costa Ovest".

L'accordu impedisce l'interruzioni di a stagione alta

Aghjunghje un accordu prima di a stagione alta era cruciale per tutti i partiti. Fendu cusì hà evitatu a caduta pulitica à l'amministrazione Biden da i tituli di a congestione pre-vacanze. L'ILWU hà evitatu a caduta reputazionale di mantene e carichi di Natale per aumentà i salarii chì eranu digià relativamente alti . È u PMA hà evitatu pèrdite à a produtividade portu durante a stagione di punta, chì si traduce in più profitti terminali.

I volumi à a Costa Ovest sò stati staghjunali, in linea cù i mudelli pre-pandemici. U Portu di Los Angeles hà trattatu 409,150 unità equivalenti di vinti piedi d'impurtazioni in maghju, un 19% da aprile è un 64% da u minimu recente di marzu.

Da u luni, ci era 58 navi cuntainer in strada per i porti di Los Angeles è Long Beach da l'Asia, paragunatu à 46 un mese prima è 47 dui mesi prima.

L'executivu di u portu di Los Angeles Gene Seroka hà dettu chì u so portu hè operatu à circa 70% di a capacità. Di a mancanza di 30%, hà dettu chì a mità era dovuta à prublemi macroeconomichi è a mità era dovuta à a carica cambiata in i porti di a Costa Est è di a Costa di u Golfu per via di preoccupazioni di travagliu in i porti di a Costa Ovest.

"Se pudemu ottene un trattu di travagliu prestu è l'ecunumia ùn vacilla micca, averemu una seconda mità forte", disse Seroka marti.

Anu avutu u trattu di travagliu. Avà tocca à l'ecunumia.