L’integrazione eurasiatica, cumpresu l’Iran, procede malgradu a Campagna di “Pressione Massima” di i Stati Uniti

Scrittu da Conor Gallagher via NakedCapitalism.com,

L'accordu di detente Riyadh – Teheran puderia esse una vittoria maiò per micca solu u Mediu Oriente, ma ancu prughjetti più grandi chì cercanu più integrazione di l'Eurasia più grande. Se l'accordu hè implementatu, l'Iniziativa di a Cintura è a Strada di a Cina puderia diventà un cumpunente chjave di u futuru ecunomicu sia di l'Arabia Saudita sia di l'Iran. L'avvicinamentu puderia ancu pagà dividendi per u prughjettu di u Corridor Internaziunale di Trasportu Nord-Sud (INSTC), chì viaghja da San Petruburgu à Mumbai in India via Azerbaijan (o u Mar Caspio) è l'Iran è à traversu u Mari Arabu. U corridore "a prova di sanzione" cunnetta u subcontinente indianu cù a Russia senza avè bisognu di passà per l'Europa mentre à u stessu tempu hè 30 per centu più prezzu è 40 per centu più brevi di e rotte esistenti.

Dopu à l'annunziu di l'accordu di avvicinamentu di l'Arabia Saudita – l'Iran mediatu da a Cina, u presidente di u Cumitatu di a Duma di Statu Russa per l'Affari Internaziunali Leonid Slutsky hà elogiatu l'accordu è spiegò cumu currisponde à u cuncettu di sicurezza cullettiva di Russia per a regione di u Golfu Persicu. Hà prestatu una attenzione particulare à l'INSTC, dicendu:

In questu sensu, aghju vistu u prughjettu di u Corridor Internaziunale di Trasportu Nord-Sud, chì diventerà u fattore chjave per un feedback pusitivu per a sicurità, a stabilità è u sviluppu in questa regione più impurtante, cum'è strategicu. U lanciamentu di u Corridor diventerà un avvenimentu impurtante micca solu in a logistica, ma ancu in a pulitica è in l'architettura di sicurezza di a Grande Eurasia, diventerà a superstruttura ecunomica più impurtante in cima à a basa strategica, ottenuta in Pechino.

L'INSTC hè stata annunziata à l'iniziu di l'anni 2000, ma u prugressu era lentu finu à pocu tempu quandu l'azzioni di l'Occidenti u mettenu in overdrive. A sanzioni di Mosca è di Teheran è a separazione di l'Europa da l'energia russa creanu l'incentive per accelerà l'investimenti da i principali attori. L'autorità in Teheran capiscenu a so centralità in a strada cummerciale India-Russia, è cunziddi chì l'impurtazioni di l'India da a Russia quadruplicate l'annu passatu, si pò deduce u potenziale upside per l'Iran. Cù un impulsu di l'investimentu da a Russia, Teheran hà pruvatu à accelerà a cumplettamentu di e rete ferroviaria migliurate chì cunnetteranu à e ferrovie esistenti di Russia è Azerbaijan è u portu di Chabahar in u sud-est di l'Iran.

Eppuru u principale impedimentu à l'INSTC di ghjunghje u so pienu potenziale resta l'infrastruttura iraniana. A maiò parte di u transitu di merchenzie nantu à l'INSTC hè sempre fattu nantu à e strade in Iran. A maiò parte di a ferrovia iraniana hè una sola pista, è i servizii di treni di container regularmente da Mosca à l'Iran anu da confià in u trasbordamentu.

U guvernu in Teheran prova di prioritizà a migliione di a capacità portuali, l'infrastruttura ferroviaria è stradale, i terminali di trasportu è a mudernizazione di a so flotta di trasportu. L'Iran Camera di Commerce, Industries, Mines è Agriculture hè ancu principiatu un novu Transports Internationaux Routiers o Centru Internaziunale di Trasportu Stradale in a cità portu miridiunali di Bandar Abbas per accelerà a trasfurmazioni di carichi di transitu. Tuttavia, ci hè un bisognu chjaru di più investimentu in l'infrastruttura di trasportu, chì hè statu difficiule per via di e sanzioni americane à l'Iran.

U Ministru di Finanze di l'Arabia Saudita, Mohammed Al-Jadaan, hà dettu u 15 di marzu chì l'investimenti Saudi in Iran puderanu accade "assai rapidamente" dopu à l'accordu per restaurà i ligami diplomatici. Hà aghjustatu chì ùn vede nisun impedimentu, sempre chì i termini di l'accordi sò rispettati da Teheran.

Qualchese accordu ecunomicu di l'Arabia Saudita cù l'Iran sminuisce e sanzioni americane imposte per pressionà Teheran, se ùn li violanu direttamente. Cù decine di miliardi di dollari in l'assi iraniani bluccati in u mondu sanu, a prospettiva di l'investimenti sauditi puderia lancià l'INSTC è aiutà à mantene a pace trà Riyadh è Teheran.

U desideriu di a Cina di mantene a pace puderia ancu purtà investimenti. Scott Ritter scrive à Energy Intelligence:

Cù a Cina chì furnisce un capitale d'investimentu generatore di infrastrutture per mezu di a so Iniziativa di Belt and Road, a nova distensione Iran-Saudita puderia evoluzione in una relazione ecunomica regiunale chì suppia e relazioni di difesa guidate da i Stati Uniti chì anu definitu a pulitica di u Mediu Oriente per decennii.

A Cina duveria travaglià intornu à e sanzioni di i Stati Uniti per aumentà l'investimenti in Iran, ma i dui paesi anu digià truvatu una soluzione per cuntinuà u cummerciu di petroliu, cù a maiò parte di esse rebranded da un terzu paese. Se una Cina cresce i so investimenti in Iran, marcaria un cambiamentu. Da Silk Road Briefing:

A Russia hà avà superatu a Cina cum'è u più grande investitore in Iran. Questu seguita u cunflittu di Mosca cù l'Ucraina da a fini di ferraghju di l'annu passatu, per via di quale l'Iran è a Russia anu rinfurzatu i so ligami ecunomichi è d'investimentu. L'UAE, l'Afghanistan, a Turchia è a Cina sò i prossimi più grandi investitori. Ancu se a Cina chì era prevista in Iran per esse u principale investitore, Pechino hà riduciutu a so esposizione in u 2022, è si concentrava più nantu à l'investimentu in l'infrastruttura di l'Initiative Belt and Road, cum'è centri logistichi, facilità di fruntiera, ecc. è a regione.

I flussi d'investimenti stranieri in Iran anu diminuitu da u 2012 à u 2013, quandu u voluminu era di 4,5 miliardi $. U livellu più bassu hè statu registratu in 2015-16 cù solu $ 945 milioni di flussi di FDI. L'UNCTAD hà stimatu chì u voluminu di i flussi di IDE in Iran era di 3,372 miliardi di $, 5,019 miliardi di $, 2,373 miliardi di $ è 1,508 miliardi di $ US da 2016 à 2019.

Sicondu a Cunferenza di e Nazioni Unite nantu à u Cummerciu è u Sviluppu, l'Iran hà attrattu una stima di $ 1.425 miliardi in Investimenti Stranieri Diretti in 2021 per registrà circa 6% di crescita in paragunà à 1.342 miliardi $ in 2020. In 2022, però, è malgradu e sanzioni, U voluminu tutale di l'investimenti attratti da l'Iran hà righjuntu US $ 5,95 miliardi. Fora di sta figura, l'imprese cinesi anu investitu solu circa $ 185 milioni.

Inoltre, u Sicritariu di u Cunsigliu Supremu di Sicurezza Naziunale Iraniana, Ali Shamkhani, hà annunziatu u luni chì Teheran hà cunclusu un accordu cù l'Emirati Arabi Uniti per facilità u muvimentu di u cummerciu trà i dui paesi utilizendu a munita Emirati, u dirham.

L'Emirati Arabi Uniti ùn anu micca cunfirmatu alcunu accordu di tali accordi, postu chì avarianu affruntà e sanzioni di i Stati Uniti, chì anu creatu una crisi finanziaria in Iran. Teheran spera chì ligami megliu cù i paesi arabi di u Golfu Persicu ponu aiutà à riduce quella pressione. Resta da vede finu à quandu sti paesi vanu per furnisce l'Iran una salvezza ecunomica.

Ma se e relazioni diplomatiche è ecunomiche trà i membri di u GCC è l'Iran cuntinueghjanu à migliurà, puderia esse a fine di i sforzi di i Stati Uniti per applicà a "pressione massima" à Teheran è un altru chiovu in u cofanu di l'influenza di i Stati Uniti in a regione. Cimentaria ancu a pusizione di l'Iran cum'è un nexus chjave in e novi rotte cummerciale mundiale cum'è a BRI di a Cina è l'INSTC.

I Stati Uniti, circannu di mette a pressione ecunomica massima nantu à l'Iran è a Russia, insinuendu chì a Cina hè a prossima, è u tappu di u prezzu di u petroliu, hà solu aiutatu à guidà l'integrazione di Russia, Cina, Iran, Arabia Saudita è più.

Malgradu tutte e sanzioni è a pressione occidentale nantu à i paesi per isolà Mosca, u cummerciu russu hè in crescita. L'Iran hè ansiosu di guadagnà a so pusizioni trà l'India è a Russia, chì aumentanu rapidamente u so voluminu cummerciale. Notizie di spedizione da l'India:

Ruscon, un principale fornitore di logistica di trasportu multimodale in Russia, hà allargatu significativamente a so rete di servizii containerizzati da u Portu di u Mari Neru di Novorossiysk à Nhava Sheva è Mundra in l'India occidentale mentre i volumi aumentanu rapidamente.

A cumpagnia, una subsidiaria di u Gruppu Deli, hà avà aumentatu i so impieghi di tunnaghju da una nave à quattru navi per furnisce una frequenza di navigazione settimanale nantu à a strada.

Inoltre, una tappa extra hè stata introdutta in u Portu di Jeddah di l'Arabia Saudita. A rotazione di serviziu include digià una chjama à u Portu di Istanbul in Turchia.

Sicondu Reuters , a Russia hà cuminciatu à esportà diesel à l'Arabia Saudita in u ferraghju dopu chì a UE hà promulgatu u so embargo nantu à l'impurtazioni maritime di l'oliu russu. I Sauditi sò oghji previsti per esporà u diesel russu à altri paesi dopu qualchì raffinamentu.

U più grande trasportatore di container di l'oceanu di Russia, Far Eastern Shipping Co., hà ancu aghjustatu recentemente una strada diretta di Novorossiysk à Nhava Sheva. È parechji altri paesi saltanu è furnisce navi dopu chì e sanzioni occidentali anu obligatu l'operatori regulari di a linea principale à piantà e operazioni in Russia è fora. Ancu u New York Times ammette à malincu:

Ami Daniel, u direttore generale di Windward, una cumpagnia di dati marittimi, hà dettu ch'ellu avia vistu centinaie di casi in quale persone di paesi cum'è l'Emirati Arabi Uniti, l'India, a Cina, u Pakistan, l'Indonesia è a Malesia anu compru navi per pruvà à stabilisce ciò chì pareva. per esse un quadru cummerciale non-occidentale per a Russia.

L'impurtazioni di l'India di petroliu crudu da a Russia anu righjuntu un record di 1,6 milioni di barili per ghjornu in u ferraghju, chì era più di un terzu di l'importazioni di l'India è più di l'importazioni cumminate da i fornitori tradiziunali Iraq è Arabia Saudita.

L'India hà fattu un prufittu turnendu è vende l'oliu raffinatu à i Stati Uniti è l'UE, chì ùn sò micca capaci di cumprà direttamente da Russia per via di sanzioni. A listessa storia si trova in l'Africa di u Nordu, chì compra u crudu russu è aumenta l'approvvigionamentu à l'Europa cum'è una soluzione di sanzioni.

L'esportazioni russe di granu è fertilizzanti anu aumentatu ancu in 2022 malgradu e sanzioni, a maiò parte di l'ex andendu in a regione di u Mediu Oriente è di l'Africa di u Nordu (MENA), chì hè a destinazione principale per l'esportazioni alimentari russe. A maiò parte di u fertilizante hè andatu in India.

L'Iran è a Russia cooperanu per custruisce navi è navi in ​​u Mari Caspiu. In uttrovi, l'Iran hà annunziatu a prontezza di Mosca per permette à i navi iraniani di passà per u fiume Volga. A Russia ùn avia micca permessu à i navi stranieri di utilizà u fiume Volga o u canali Volga-Don, ma se l'accordu hè implementatu, l'Iran hà accessu à u fiume più longu d'Europa, è avè accessu à u Canale Volga-Don, chì furnisce a più corta cunnessione trà u Mari Caspiu è u Mediterraniu.

Per un altru sguardu nantu à cume e sanzioni occidentali si ritrovanu è avvicinanu solu i paesi più vicinu à i paesi chì i Stati Uniti cercanu d'isulà, pigliate i membri di l'Unione Economica Eurasiatica (EAEU) di Bielorussia, Kazakistan, Armenia è Kirghizistan, chì sò ancu tutti stimulati da anti- sanzioni russe. Da Silk Road Briefing:

Hà avutu l'effetti inaspettati di rinfurzà i tassi di crescita di u PIB regiunale: in u so rapportu "Prospettivi Ecunomichi Regionali", u Bancu Europeu per a Reconstruzzione è u Sviluppu (BERD), l'analisti anu nutatu chì a crescita di u PIB di u Kazakistan in u 2022 hà righjuntu 3.4% invece di u 2% anticipatu prima. .

Una parte di questu hè stata a causa di sanzioni, cù un aumentu di u redditu per via di a riesportazione in Russia di l'urdinatori, l'apparecchi è l'elettronica, i pezzi di l'auto, i cumpunenti elettrici è elettronichi. L'esportazioni di merchenzie non energetiche da u Kazakistan à a Russia in u 2022 anu aumentatu da 24,8% è ammontanu à 18,9 miliardi $. …

Una riunione di u Cunsigliu Intergovernativu di l'EAEU tenuta à principiu di ferraghju di questu annu hà dimustratu chì a situazione ecunomica in tutti i stati membri di l'EAEU hè stabile, è u cummerciu mutuale hè in crescita. E sanzioni antirussi cuntribuiscenu veramente significativamente à sta crescita, vale à dì chì per i membri di l'EAEU in particulare, è ancu di paesi cum'è a Cina è l'India, l'attrazione di a Russia cum'è un cumpagnu ecunomicu hè cresciutu.

L'India, a Turchia è l'Eggittu sò trà i paesi chì discutanu accordi di liberu cummerciu cù l'EAEU. È l'Iran hà firmatu unu in ghjennaghju. U mutore primariu per l'integrazione Iran-EAEU hè di aghjurnà l'infrastruttura di trasportu è logistica di l'Iran, vale à dì, l'INSTC.

L'impurtanza di l'INSTC è u so ligame cù u Corridor Mediu, chì permette à u trafficu russu di andà in u livante per via di u Kazakistan à a Cina, è viceversa, cresce per include tutta a regione. In un briefing di stampa cumuna cù u Sicritariu di Statu di i Stati Uniti Anthony Blinken in ferraghju, u Ministru di l'Affari Esteri di u Kazakistan, Mukhtar Tleuberdi, hà dettu chjaramente chì a participazione economica di l'EAEU hè critica per Astana, è u Kazakistan ùn sceglie micca un accordu cusì beneficu per piacè à i Stati Uniti.

Era solu un altru ricordu di cumu l'INSTC è u Corridor Mediu rapprisentanu l'integrazione crescente di l'EAEU, MENA, a Cina è l'India, è l'influenza sbiadita di i Stati Uniti.