L’impurtazioni di u containeru di i Stati Uniti crollanu cum’è a paura di a recessione

À mezu à a speculazione crescente di un sbarcu dolce è ancu di parlà di "senza atterraggio" (leghjite: quì è quì ), avemu signalatu parechji strateghi chì ùn sparte micca quellu sensu di ottimisimu ma piuttostu quellu chì hè tipicu di una fine. -ciclu ambiente (leghjite: quì &quì ).

Un novu rapportu da a cumpagnia di logistica basata in Canada Descartes Systems Group indica chì l'impurtazioni di containeri di spedizione di i Stati Uniti anu cascatu 20% in i primi dui mesi, secondu Bloomberg.

In ghjennaghju è ferraghju di questu annu, u voluminu tutale di cuntenituri inbound, misurati in unità equivalenti di 20 piedi, era 3,8 milioni, chì marca una diminuzione da 4,78 milioni registrati durante u listessu periodu in 2022. L'ultima lettura hè in linea cù 3,86. milioni in ghjennaghju-ferraghju di u 2019.

I tassi di cuntenituri in u mondu per i scatuli di 40 piedi sò tornati à i livelli prima di a pandemia. Questu vene cum'è i banche cintrali glubale aumentanu aggressivamente i tassi d'interessu in risposta à l'inflazione, frenendu a spesa di i cunsumatori.

U pesu finanziariu di l'inflazione crescente è di i tassi crescente cade assai nantu à i cunsumatori à pocu redditu . Siccomu u consumisimu rapprisenta u 68,5% di u PIB, u rallentamentu preoccupante in u trasportu di containeri suggerisce chì l'ecunumia mostra segni di vacilamentu.

Descartes hà dettu chì i volumi di cuntainer da a Cina, u Giappone è a Germania anu più calatu.

A diminuzione di l'importazione di u containeru in l'ecunumia più grande di u mondu hè un signu ominoso postu chì certi strateghi credi chì una recessione puderia esse sviluppata in a seconda mità di l'annu. Inoltre, l'aumentu di i tassi da l'annu passatu sò solu cuminciati à filtrà è frenanu fermamente l'attività ecunomica in i mesi à vene.