Tutti i crushes di Ford cù l’Intelligenza Artificiale
Dopu à a fuga da l'antica startup Argo, Ford funda a newco Latitude Ai: u pilotu autumàticu di l'Americani ùn serà più spartutu cù i tedeschi di Volkswagen.
Mancu cinque mesi fà, Ford hè ghjuntu in u peghju modu da a cullaburazione cù a startup mezzu europea Argo AI, fundata in u 2016 da Bryan Salesky è Peter Randers in u quale Ford avia investitu 1 miliardi di dollari mentre i tedeschi di Volkswagen sopra. 2,6 billion , di quale 1 billion trà l'acquistu di azzioni è cuntribuzioni di capitale mentre u restu in a forma di trasferimentu di l'Autonomous Intelligent Driving GmbH di Munich. Un "U" bruscu è bruscu capace di tumbà una joint venture chì avia elevatu u valore di a startup à più di 7 miliardi.
A FINI DI ARGO AI
"In coordinazione cù i nostri azionisti, a decisione hè stata presa chì Argo AI ùn cuntinuerà micca a so missione cum'è cumpagnia. Parechji di l'impiegati avarà l'uppurtunità di cuntinuà à travaglià nantu à a tecnulugia di guida automatizata cù Ford o Volkswagen, mentre chì per altri a relazione di u travagliu sfurtunatamenti finisce ", u magru comunicatu di stampa à quale hè stata affidata a nutizia di a chjusura di a realtà innovativa.
RIPARTIAmu DA QUI
Mancu un semestru hè passatu è avà Ford hà fundatu una nova cumpagnia, Latitude Ai, chì, cum'è u nome suggerisce, avarà u scopu di sviluppà suluzioni di intelligenza artificiale per esse cumminata cù i veiculi di u fabricatore US.
QUÈ FORD FARE CU LATITUDE AI
Cum'è prumessu, Ford hà assuciatu circa 550 impiegati da Argo AI in i campi di l'apprendimentu automaticu è a robotica, piattaforme nuvola, cartografia, sensori è sistemi di calculu, operazioni di teste, sistemi è ingegneria di a sicurità.
A newco Latitude Ai sarà tutta a pruprietà di Ford: Sammy Omari , direttore esecutivu di tecnulugia ADAS in Ford, serà ancu CEO di Latitude. Peter Carr hè statu numinatu capu di tecnulugia, supervisendu u sviluppu tecnicu è di produttu in Latitude, è David Gollob hè statu numinatu presidente, cun rispunsabilità per l'operazioni cummerciale.
Latitude Ai hà a so sede in Pennsylvania, ma ovviamente hà da travaglià fiancu à fiancu cù i centri principali di l'ingegneria chì Ford hà quasi in ogni locu in i Stati Uniti: in Dearborn (Michigan) è Palo Alto (California), è ancu nantu à a pista di prova in Greenville, South Carolina.
L'intenzione di Ford hè chjara di ùn scaccià u prugressu realizatu cù Argo mentre sfrutta u sprint di BlueCruise, chì hà digià accumulatu più di 50 milioni di chilometri di teste cù veiculi robot, impiegando u persunale di l'antica startup altamente specializata in l'apprendimentu di machine, robotica, software. , nuvola, sensori è ingegneria di sistemi, in un sforzu di mantene a cumpetizione nantu à a guida autonoma.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ford-intelligenza-artificiale/ u Tue, 07 Mar 2023 06:36:34 +0000.