Conti Mercedes 2022 è piani 2023
A cumpagnia di Stuttgart chjude un annu pusitivu è si prepara à investisce in un pianu chì furnisce solu vitture elettriche da 2030. Eccu ciò chì succede in l'attellu Mercedes.
I risultati di e vitture attribuibili à u lussu ci avianu digià fattu capisce chì quelli chì vendenu à u scrooge ùn soffrenu micca troppu di a crisa. S'applica à Rolls Royce è Ferrari , s'applica ancu à u settore premium presidutu da u gruppu Mercedes-Benz chì hà appena divulgatu i so dichjarazioni finanziarii 2022.
U 2022 DI MERCEDES IN NUMERI
In l'ultimi 12 mesi, i profitti grossi prima di interessi è tasse (EBIT) di u fabricatore tedescu anu aumentatu di 28% per ghjunghje à 20,5 miliardi d'euros (contr'à 16 in 2021), aumentendu u fatturatu di sin'à 150 miliardi d'euros (in 2021 avia avutu). statu 133,9 miliardi).
Malgradu i crisi internaziunali, l'aumentu generalizatu di a materia prima è a cunnisciuta penuria di semiconduttori, sti numeri permettenu di dì chì a Casa cù a stella hà migliuratu u so marghjenu operativu nantu à a vendita di vitture da 14,6% è da 11,2%% quellu. nantu à i furgoni; u dividendu prupostu era di 5,20 euro per azione (contr'à 5 in 2021).
I PIANI ELECTRICI DI STUTTGART
Ma sopratuttu numeri chì permettenu di crede cun cunvinzione in l'ambiziosu pianu elettricu ch'ellu hà in magazzinu è chì pensa à abbandunà a pruduzzione di endotermica cinque anni prima di a tappa europea, vale à dì in 2030 invece di 2035. A cumpagnia di Stuttgart hà attualmente nove mudelli. full electric, disponibile in tutti i segmenti in u quali hè prisente, mentri in dui anni, vale à dì da u 2025, quandu Mercedes hà da intruduce trè altri mudelli, tutte e architetture di i novi veiculi duveranu esse puramente Ev.
L'attuale piattaforma Mfa 2 serà prestu cunsignata à a storia, rimpiazzata da l'inaudita Mma, una cusì chjamata architettura multi-energetica, vale à dì capace di dà vita ugualmente à mudelli elettrici, ibridi o termali puri, ma cuncipitu secondu a "prima elettrica prima". ", vale à dì per esse ottimisatu prima di tuttu nantu à i bisogni è nantu à i cumpunenti hardware è software di e varianti di batterie.
È tandu andemu, pare, versu una raziunalisazione di l’offerta chì passerà dinò per un abbandonu prugressu di e vitture compatte à prò di ciò chì pò esse più riesciutu à livellu glubale, cumpresi i mercati emergenti. Sicondu i rumuri, trà a Classe A, A-Class Sedan, B-Class, CLA, CLA Shooting Brake, GLA, GLB, solu a sedan CLA di trè volumi è i dui SUV GLA è GLB puderanu sopravvive.
MERCEDES GRIPS U GUVERNU GERMANU
Ma per Mercedes, u statu deve ancu fà a so parte. L'ottobre scorsu, u guvernu tedescu hà appruvatu un prughjettu di 6,3 miliardi d'euros per aumentà rapidamente u numeru di stazioni di ricarica in tuttu u paese, cumpresu accelerà i prucessi d'autorizazione, ma per Stuttgart, e parolle duveranu seguità rapidamente e parolle.
"Per accelerà a transizione à a mobilità elettrica, ci vole à esse sicuru chì a custruzzione di l'infrastruttura mantene u ritmu" cù e strategie di i pruduttori. "Hè ancu una sfida per a pulitica", micca solu per l'industria, hè ciò chì u CEO di a cumpagnia di Stuttgart, Ola Källenius hà dettu in Bild .
Källenius hà ribattutu chì "à a fine di sta decennia vulemu esse pronti à passà cumplettamente à e vitture elettriche in u nostru segmentu di u mercatu, induve e cundizioni di u mercatu permettenu", spiegò u numeru 1 sottulinendu chì "Ùn hè micca una cunclusione anticipata, anzi serà bisognu. una gigantesca ricunversione industriale ".
I PIANI ITALIANI
Infine, a nutizia cuncerna ancu l'Italia, induve da u prossimu 1 di ghjugnu Marc Langenbrinck , attuale CEO di a filiera svizzera di a Casa, ripiglià à Radek Jelinek , presidente è CEO di a cumpagnia di Roma dapoi 2018, chì si dedicà à novi impegni prufessiunale.
Langenbrinck a rejoint la Casa della Stella en 1995, commençant sa carrière dans les stratégies de vente et de marketing. Dopu avè servitu cum'è assistente esecutivu à u presidente di u cunsigliu in u 2000 è direttore di strategia di gruppu per vendite, marketing è servizii finanziarii in u 2004, hà pigliatu a rispunsabilità per a flotta è a vendita corporativa in 2007 è per a marca Smart in 2009. Cum'è digià anticipatu, era CEO di e filiali francese è svizzera.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/conti-2022-e-piani-2023-di-mercedes/ u Wed, 22 Feb 2023 06:06:47 +0000.