E vitture elettriche, Ford fughje l’UE per i soldi di Biden in i Stati Uniti?
Ford taglierà 3800 impieghi in Auropa, soprattuttu in Germania : a cumpagnia americana vole riduce i so costi mentre prepara a cunversione à a mobilità elettrica. In i Stati Uniti, però, investirà più di 3 miliardi di dollari per batterie. Tutti i dettagli
Ford eliminerà 3.800 impieghi in Europa, per creà 2.500 in i Stati Uniti.
U fabricatore di l'automobili americanu Ford hà annunziatu ch'ellu taglierà 3 800 impieghi in Europa, o 11 per centu di u totale regiunale, per riduce i costi in u Vechju Cuntinente è cuncentra e so capacità tecniche in i Stati Uniti.
A cumpagnia hè a più grande in u mercatu europeu di veìculi cummirciali, ma lotta per fà un prufittu in u segmentu di e vitture. Avia dettu prima chì seria "assai aggressivu" in a riduzione di a spesa in a fabricazione è e catene di furnimentu quist'annu.
A VERSIONE DI FORD EXECUTIVES
U CEO Jim Farley hà spiegatu parechje volte chì a produzzione di veiculi elettrici – nantu à quale ellu scommette assai, cum'è quasi tutti i produttori di l'automobili, per allineà cù l'ubiettivi di a pulitica di emissioni – hà bisognu di menu manodopera, per via di menu cumpunenti, è taglii significativi di i costi, per assicurà a a competitività di u prezzu di u pruduttu finali.
Martin Sander, capu di a divisione di i veiculi elettrici di Ford per u mercatu europeu, hà dettu chì "ci hè assai menu travagliu da fà nantu à e trasmissioni mentre ci alluntanemu da i motori di combustione. Avviamu versu un mondu cun menu piattaforme glubale, induve menu travagliu di ingegneria hè necessariu. Hè per quessa chì avemu bisognu di fà aghjustamenti ".
A GERMANIA SERÀ U PAESE EUROPEU PIÙ AFFECTU DA E TAGLIA
I taglii cuncernanu principarmenti pusizioni amministrativi è di sviluppu di produttu (ingegneri, sviluppatori, cunduttori di teste), è particularmente affettanu a Germania. In fattu, di i 3 800 impieghi totali chì saranu eliminati, 2 300 affettanu i stabilimenti Ford in Cologne è Aachen. Un altru 1,300 andarà in u Regnu Unitu, è 200 à u restu di l'Auropa. A cumpagnia hà dettu chì pensa à scuntrà a quota per via di prugrammi di uscita voluntaria.
U sindicatu di i metallurgisti tedeschi, IG Metall, hà ingannatu i piani di Ford u mese passatu. In quella occasione, i rapprisentanti di a casa parlavanu di a necessità di esse "più cumpetitiva" in questa fase di transizione à a mobilità elettrica, ancu in vista di a chjamata "guerra di i prezzi" lanciata da Tesla .
I NUMERI DI FORD IN EUROPA
In u 2022, secondu a dati di l'ACEA (l'associu di i fabricatori di l'automobile europei), Ford hà registratu 516.614 vitture in Europa, per una quota di mercatu di 4,6 per centu. Ma a cumpagnia hà stabilitu scopi ambiziosi nantu à i veiculi elettrici: ne vole vende 600 000 in Auropa da u 2026.
À u mumentu, però – ricorda Reuters -, l'offerta per stu mercatu regiunale hè limitata à dui SUV cumpletamente elettrichi è a furgone E-Transit. In ogni casu, Ford hà intenzione di offre sette mudelli novi per u 2024: dui seranu custruiti in Germania, in Colonia, è unu in Rumania.
A cumpagnia hà investitu 50 miliardi di dollari in l'electrificazione di a so offerta, chì serà custituita da uni pochi di mudelli cù prezzi più alti di quelli tradiziunali, per cumpensà l'aumentu di i costi di produzzione di stu tipu di veiculu.
U BISOGNA DI MANPOWER
U capu finanziariu di Ford, John Lawler, hà dettu chì l'ingegneri europei eranu 25-30 per centu sottu à i livelli richiesti di produtividade. Chief Executive Officer Farley si dumandava "quantu ingegneri, quante persone avemu bisognu in Europa è quantu grande prufilu avemu bisognu in vitture di passageru?".
Martin Sander, capu di Ford Germany, hà spiegatu durante una cunferenza di stampa chì a cumpagnia mantene circa 3,400 ingegneri in Europa, chì basanu u so travagliu nantu à a tecnulugia di core furnita da e piante di i Stati Uniti è adattanu à i bisogni di i clienti europei.
U Centru di Ricerca di Dunton in u sudeste di l'Inghilterra serà u focu di i taglii di forza di travagliu di Ford in u Regnu Unitu.
U PIANU GENERALE ÙN HA CHANGIAT , MANI I TAGLIA
Malgradu i taglii massivi di a forza di travagliu, Ford hà precisatu chì i so piani di mobilità elettrica in Auropa ùn subiranu micca cambiamenti : vale à dì, l'obiettivu resta di ghjunghje à u 2030 cù un'offerta solu di vitture elettriche, per poi elettrificà tutta a flotta di veiculi in u 2035.
Sander hà dettu ancu chì Ford lanciarà u so primu veiculu elettricu di fabricazione europea in Colonia in i prossimi mesi, basatu annantu à a piattaforma MEB di Volkswagen. A cumpagnia pensa ancu di purtà a so propria piattaforma à u cuntinente, forsi à a so pianta di Valencia.
INTANTANTANU, FORD INVESTE MASSIVELY IN I USA
À fiancu à i 3,800 taglii in Europa, Ford hà annunziatu u luni un investimentu di $ 3,5 miliardi in una fabbrica di batterie in Michigan , Stati Uniti, chì creerà 2,500 impieghi.
L'automobilista hè destinatu à i crediti fiscali da l' Attu di Riduzzione di l'Inflazione , è a so mossa pare chì si allinea bè cù i piani di a Casa Bianca per rinvigorisce i parchi industriali è "Americanize" e catene di supply in a transizione verde. Ma ci hè un prublema: i tecnulugii chì seranu utilizati in a pianta Ford sò da u giant Chinese CATL. Diversi pulitici anu risuscitatu u risicu di Washington finiscinu per subvenzione di Pechino, chì domina digià u mercatu globale di batterie è parechje altre tecnulugia di energia pulita.
L'estiu passatu, Ford hà tagliatu circa 3000 impieghi di sviluppu di produttu in i Stati Uniti, Canada è India.
INVESTIMENTI IN EUROPA
Ford avia dettu ch'ellu hà intesu invistisce 2 miliardi d'euros in a pianta di Cologne, per preparà per a produzzione di veiculi elettrici, è 380 milioni di lire in u situ di Halewood in u Regnu Unitu, induve farà cumpunenti per i vitture di batterie. .
Tuttavia, intende vende a fabbrica in Saarlouis in Germania Occidentale.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ford-taglio-posti-lavoro-europa/ u Wed, 15 Feb 2023 10:07:03 +0000.