Dieselgate, Korea sticks with Audi, Volkswagen, BMW è Mercedes-Benz
Mercedes-Benz hè statu amminatu 20.7 billion won, BMW 15.7 è Audi 6. Tedeschi una volta accusati di cartellu
Dieselgate hè statu parlatu per ottu anni è apparentemente ci hè ancu assai di più à dì, se l'autorità antitrust sudcoreana hà ghjustu cundannatu quattru marchi tedeschi à milionarii per pagà una fine.
DIESELGATE, ciò chì l'antitrust dicenu contr'à AUDI, VW, BMW E MERCEDES
Per esse precisu, st'ultimu capitulu di l'affare dieselgate cuncerna una fine di 42,3 miliardi di won (31,2 milioni d'euros à i tassi di scambiu attuali) contr'à Audi, Volkswagen, BMW è Mercedes-Benz accusati d'avè furmatu un cartellu per limità a tecnulugia di pulizia di emissioni di scarico. di e so vitture diesel. A Cummissione Fair Trade di Corea (KFTC) accusa i quattru tedeschi di esse "involucrati in una collusione chì hà ridutta a cumpetizione è a scelta limitata di i cunsumatori".
A REPLICA DI MERCEDES
Ma quelli chì sò direttamente implicati ùn sò micca quì: "Mercedes-Benz hà cooperatu cumplettamente cù a KFTC è ùn duverà micca pagà alcuna fine. U casu si riferisce à u listessu inseme di fatti chì sò stati u sughjettu di u prucessu di a Cummissione Europea è in quale Mercedes-Benz hà agitu cum'è un cercadoru di clemenza è ùn hà micca avutu à pagà alcuna multa, hà dettu un portavoce di Mercedes-Benz, chì solu hà cummentatu. , citendu u risultatu di una investigazione simile realizata da a Cummissione Europea.
L'ETERNA GUERRA COREA
Ùn hè micca a prima volta chì u dieselgate hè statu citatu in Corea di u Sudu, dinò in riferimentu à e marche tedesche. L'annu passatu, Mercedes-Benz è a so filiale coreana sò stati amminati 20,2 miliardi di won (14,9 milioni d'euros) per publicità ingannosa ligata à l'emissioni di gas da e vitture diesel.
L'UE PRECEDENTE
Venendu invece à u Vechju Cuntinente, in l'estiu di u 2021, l'Antitrust di l'UE avia impostu una multa di più di 875 milioni d'euros à BMW, Daimler è Volkswagen per avè unitu e forze ostaculendu u sviluppu è l'usu pienu di tecnulugie non contaminanti per riduce l'emissioni da vittura diesel. U dieselgate di a Comunità riguardava u "circle of five", vale à dì BMW, Daimler è trè divisioni di u gruppu Volkswagen, vale à dì Audi è Porsche ancu. Dopu avè signalatu a pratica irregulare à a Cummissione, Daimler hà evitatu a fine.
A Cummissione di l'UE avia ricustruitu chì Daimler, BMW è Volkswagen anu violatu e regule antitrust cunvintendu nantu à i sviluppi tecnologichi per a pulizia di i fumi di scarico emessi da e novi vitture diesel. Tutti i constructori anu ricunnisciutu a so implicazione in u cartellu. BMW era stata multata per 372,827 milioni è Volkswagen per 502,362 milioni, avendu usu di una riduzione di 45% per a cullaburazione cù l'Antitrust. Daimler avia beneficiatu di l'immunità totale contr'à una multa di circa 727 milioni d'euros.
Sicondu Bruxelles, l'automobilisti anu tenutu riunioni tecniche regularmente per discutiri u sviluppu di a Riduzzione Catalitica Selettiva, una tecnulugia chì elimina l'emissioni dannusu di l'ossidu di nitrogenu (NOx) da e vitture diesel injecting urea (chjamata ancu "AdBlue") in u gasu di gas. Duranti sti scontri, è per più di cinque anni (2009 à 2014), l'imprese avianu cullaburatu per evità a cumpetizione in questu spaziu per fà l'azzione di "pulizia" megliu di ciò chì hè necessariu da a lege malgradu a tecnulugia chì hè dispunibule.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/dieselgate-la-corea-bacchetta-audi-volkswagen-bmw-e-mercedes-benz/ u Fri, 10 Feb 2023 10:57:02 +0000.