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Bonus di vittura sò snapped up (ma micca tutti). Eccu quelli chì restanu

Bonus di vittura sò snapped up (ma micca tutti). Eccu quelli chì restanu

I fondi cù l'incentivi statali per l'acquistu di vitture ibride, benzina o diesel à bassa emissione sò dighjà riforniti, mentre chì quelli per i vitture ibride plug-in è e vitture elettriche ùn sò micca toccu. Eccu i bonus di vittura dispunibili

U situ di u guvernu prupone una infografica chì ictu oculi vi permette di capisce chì bonus di vittura sò snapped up, perchè i taliani piacenu è quali sò stati intactu. I lumi rossi si sò accesi per indicà quelli finiti in riserva (solu 18 euru restanu in unu), ancu s'ellu sfurtunatamenti i so nomi ùn ci permettenu micca di capisce immediatamente quali categurie di veiculi coprevanu. Andemu in ordine.

bonus di vittura

I fondi di u 2023, uguali à 150 milioni d'incentivi, per vitture ibride o benzina è diesel à bassa emissione sò digià volatilizzati. E risorse destinate per quist'annu per incuragisce l'acquistu di veiculi di categuria M1 (cars ibridi o motori à combustione interna) cù emissioni in u intervalu di 61-135 grammi di diossidu di carbonu per chilometru sò stati sbulicati in menu di un mese, si cunsiderà chì e riservazioni da i dealers sò stati in fatti pigliati u 10 di ghjennaghju.

BONUS CAR 2023

Cù l'annu novu, un totale di 630 milioni d'euros era statu messu nantu à a piastra per l'acquistu di veiculi non contaminanti di a categuria M1 (vehicule à mutore), L1e-L7e (motociclette è ciclomotori) è N1 è N2 (vehiculi cummirciali).

E risorse dispunibuli, previste sia da u Decretu di u presidente di u Cunsigliu di i Ministri (DPCM) di u 6 d'aprile di u 2022 sia da a Legge di bilanciu 2021, sò attribuiti per l'acquistu di veiculi novi di categoria M1:

  • 190 milioni per i veiculi di categuria M1 cù emissioni in a gamma di 0-20 grammi di diossidu di carbonu per chilometru (elettricu)
  • 235 milioni per i veiculi di a categuria M1 cù emissioni in a gamma di 21-60 grammi di diossidu di carbonu per chilometru (ibridi plug-in)
  • 150 milioni per i veiculi di categuria M1 cù emissioni in a gamma di 61-135 grammi di diossidu di carbonu per chilometru (emissioni bassu)

mentre per i motocicli è i ciclomotori di categurie da L1e à L7e:

  • 5 milioni per i veiculi micca elettrici
  • 35 milioni per i veiculi elettrici

Infine, 15 milioni sò stati destinati à i veiculi cummerciale elettrichi N1 è N2.

A legislazione nantu à i bonus di vittura prevede chì 5% di l'ammonti sò stati riservati per l'acquisti fatti da e persone giuridiche per l'attività di spartera di vittura cummerciale o affittu.

A SITUAZIONE OGGI

I fondi per i vitture ibride plug-in (emissioni trà 21 è 60 grammi di CO2), inizialmente uguali à 235 milioni poi ridotti à 219 milioni, è quelli per e vitture elettriche (cù emissioni da 0 à 20 grammi di CO2), urigginariamente u fondu. era da 190 milioni, avà ridutta à 174 milioni.

Cum'è anticipatu, u bonus di vittura di 150 milioni per l'ibridi o a benzina è u diesel à bassa emissioni si sò finiti in menu di un mesi. E risorse destinate à l'acquistu di veiculi di categuria M1 (vehiculi ibridi o di mutore di combustione interna) cù emissioni in u intervalu di 61-135 grammi di diossidu di carbonu per chilometru sò stati dispunibuli à i rivenditori à partesi da 10 ore di matina u marti 10 ghjennaghju 2023.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/i-bonus-auto-vanno-a-ruba-ma-non-tutti-ecco-quelli-rimasti/ u Thu, 09 Feb 2023 09:57:59 +0000.