Dui cumpagnie di assicurazione cessanu di furnisce una copertura per i mudelli di vittura Hyundai è Kia

Scritta da Naveen Athrappully via The Epoch Times (enfasi nostra),

L'assicuratori principali State Farm è Progressive si ricusanu di furnisce una cobertura d'assicuranza per certi mudelli fatti da l'imprese di l'automobile sudcoreana Kia è Hyundai, cù rapporti chì dicenu chì i veiculi sò più faciuli di arrubbari per una mancanza di tecnulugia anti-furtu propiu cum'è immobilizzatori elettronici.

"State Farm hà cessatu temporaneamente di scrive novi affari in certi stati per certi anni di mudelli è livelli di trim di i veiculi Hyundai è Kia perchè e perdite di furti per questi veiculi anu aumentatu drasticamente ", l'assicuratore hà dettu in una dichjarazione à CNN. "Questu hè un prublema seriu chì impacta i nostri clienti è tutta l'industria di l'assicuranza auto".

Intantu, Progressive hà dichjaratu chì certi mudelli di vitture di e marche anu vistu tassi di furtu più di triplu in l'annu passatu. " In certi mercati, sti veiculi sò quasi 20 volte più probabili di esse arrubati cà altri veiculi ", a cumpagnia d'assicuranza hà dettu in una dichjarazione à l'outlet.

A causa di l'"aumentu splusivu" in u furtu di sti vitture, Progressive trova "estremamente sfida" per offre assicuranza à tali veiculi. Comu tali, a cumpagnia hà risuscitatu i tassi d'assicuranza è limitatu a vendita di polizze d'assicuranza in certi rigioni per certi mudelli Hyundai è Kia.

À l'individui di sti vitture chì anu digià pigliatu una pulitica in a cumpagnia, Progressive cuntinueghja à furnisce l'assicuranza. Nisuna ditta ùn hà revelatu quali stati o cità sò stati affettati da e so decisioni di pulitica.

L'Epoch Times hà ghjuntu à State Farm è Progressive per cummentarii.

Hyundai, Kia Theft

Sicondu un'analisi di e richieste d'assicuranza 2021 da u Highway Loss Data Institute (HLDI), uni pochi di mudelli di Hyundai è Kia sò stati truvati per esse i primi obiettivi. Trà i veiculi di l'annu mudellu 2015-19, e probabilità di rivendicazioni di furtu eranu duie volte più cumuni cumparatu cù altri fabricatori, HLDI hà truvatu.

"U furtu di l'auto hè sbulicatu durante a pandemia ", hà dettu u vicepresidente senior di HLDI Matt Moore, secondu un post di u 22 di settembre da l'Istitutu d'Assicuranza per a Sicurezza di l'Autostrada (IIHS). " Questi numeri ci dicenu chì certi veiculi ponu esse mirati perchè sò veloci o valenu assai soldi è altri perchè sò faciuli à arrubbari ."

"I nostri studii precedenti dimustranu chì e perdite di furtu di veiculi sò cascate dopu à l'introduzione di immobilizzatori … Sfurtunatamente, Hyundai è Kia anu ritardatu daretu à l'altri constructori di l'automobilistica in a fabbricazione di l'equipaggiu standard".

L'immobilizatori elettronici impediscenu à i criminali di sbuccà facilmente è di aggira l'ignizione di una vittura. In u 2015, l'immobilizatori sò stati truvati per esse una funzione standard trà u 96 per centu di i fabricatori di vitture, eccettu per Hyundai è Kia. Trà e duie marche, solu 26 per centu di i mudelli sò stati trovati chì anu immobilizzatori.

Wisconsin era unu di i stati più affettati quandu si trattava di u furtu di i veiculi Hyundai è Kia. In u 2021, l'ammontu pagatu nantu à e rivendicazioni di furtu per annu di veiculu assicuratu hè saltatu à più di 30 volte cumparatu cù u 2019, secondu l'IIHS.

L'annu di u veiculu assicuratu si riferisce à un veiculu assicuratu per un periudu di un annu, dui veiculi assicurati per un periodu di sei mesi, è cusì.

Cause, Risposte di a Cumpagnia

Tramindui Hyundai è Kia si battenu parechje prucessi per u fallimentu di sicurità di i so mudelli. A settimana passata, l'avucatu di a cità di Seattle Ann Davison hà presentatu una demanda contr'à i pruduttori in un tribunale federale per ùn avè micca installatu "tecnulugia antifurtu" in certi di i so veiculi, secondu un comunicatu di stampa u 25 di ghjennaghju.

"Kia è Hyundai anu sceltu di tagliate i cantoni è tagliate i costi à a spesa di i so clienti è u publicu. In u risultatu, a nostra forza di pulizzia hà avutu affruntà un enorme aumentu di i furti di veiculi è i prublemi cunnessi cù risorse digià allungate ", hà dettu Davison, secondu a liberazione.

" Ora i contribuenti di Seattle duveranu assumere u pesu di l'aumentu di u furtu … Kia è Hyundai anu da piglià a rispunsabilità per u periculu per a sicurità publica chì anu creatu ".

In settembre, MLG Attorneys at Law hà presentatu una demanda naziunale di class-action contr'à Hyundai è Kia, sughjendu chì e vitture fabbricate trà u 2011 è u 2021 da e imprese sò venute senza un "immobilizzatore di motore", secondu un comunicatu di stampa u 21 di settembre di u 2022.

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