Fincantieri, hè per quessa chì a cullaburazione cù Leonardo deve esse rinfurzata
Sicondu Pierroberto Folgiero, CEO di Fincantieri, "a cullaburazione cù Leonardo è Orizzonte Sistemi Navali deve esse rinfurzata per aumentà l'integrazione trà e plataforme è i sistemi di cumbattimentu"
Fincantieri mira à una cullaburazione più stretta cù un altru giant talianu.
"Vulemu aumentà a cullaburazione cù Leonardo è rinfurzà Orizzonte Sistemi Navali per aumentà l'integrazione trà e plataforme è i sistemi di cummattimentu. Vulemu ancu aumentà u marketing cumuna ". Hè ciò chì Pierroberto Folgiero, CEO di Fincantieri, hà dichjaratu in una entrevista cù Defense News .
Ottu mesi dopu à a so nomina cum'è capu di u gruppu navale di Trieste, Folgiero si concentra nantu à u maxi cuntrattu attribuitu in 2020 cù a Marina di i Stati Uniti per trè fregate – da un ordine tutale previstu di 20 -, sottolinea a rivista americana di specialista di difesa. Fincantieri, cù u so cantiere Marinette Marine (FMM), hà presentatu un prughjettu derivatu da a versione italiana di e fregate Fremm , custruite per l'Italia è a Francia.
È da e fregate americane, u numeru unu di Fincantieri delinea ancu a visione per u settore navale europeu. Per questu Naviris, a joint venture di Fincantieri cù u Gruppu Navale Francese, hè u trampolinu "perfettu" per avvià una industria di difesa europea più integrata, secondu Folgiero.
Parlendu di navi militari, Fincantieri sottolinea chì a cumpagnia applicà a listessa puntualità à l'ordine di difesa cum'è s'applica à u settore di a crociera, attenta à i termini.
"Applicamu a disciplina operativa chì avemu in u settore di a crociera à a custruzzione navale, è avemu un cuntrollu di u costu è di u tempu, chì i clienti apprezzanu assai: per esempiu Qatar, à quale avemu appena consegnatu i navi rispettendu u budgetu è puntuale malgradu u Covid. -19 ", hà dettu Folgiero à a News di Difesa . Le 22 décembre, le groupe de construction navale de Trieste a livré "Al Khor" au chantier naval de Muggiano (La Spezia) , la troisième unité de la classe "Al Zubarah" de quatre corvettes, commandée à Fincantieri par le ministère de la Défense du Qatar dans le cadre de la cuntrattu firmatu in u 2016.
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À U TRAVAIL À FRIGATA PÀ A MARINA americana
"Avemu investitu più di $ 300 milioni in i nostri cantieri navali Wisconsin per risponde à u requisitu di a Marina per duie fregate annu, è hè impurtante chì continuemu à migliurà a produtividade", disse Folgiero. A sfida hè di truvà l'impiegati per fà accade, hà nutatu. "U puntu chjave hè a dispunibilità di persunale qualificatu, chì hè u collu di buttiglia per maximizà a produzzione", hà dettu u CEO di Fincantieri.
Mentre a produzzione cresce, Fincantieri hà dettu, a cumpagnia averà bisognu di 1,000 membri di u persunale di Marinette è i dui altri cantieri navali chì cuntrolla in Wisconsin. Solu in Marinette, a cumpagnia hà u scopu di aumentà u so capu di 700 in i prossimi trè à quattru anni, da 1.900 à 2.600, informa Defense News .
SCOMMESSA SU SISTEMI NAVALI HORIZONTE
Piuttostu à a strategia di a cumpagnia, Folgiero hà sottolineatu à Defense News chì hà u scopu di una cullaburazione più stretta cù un altru giant di difesa talianu. A riferenza hè ovviamente Leonardo, chì hè u principale fornitore di Fincantieri, cù quale hè un cumpagnu di a filiale Orizzonte Sistemi Navali. A joint venture cuntrullata da Fincantieri (51%) è Leonardo (49%) opera in u settore di l'ingegneria navale è di i sistemi, cuncependu è custruisce unità navali militari, in particulare corvette, fregate è portaerei.
"Vulemu aumentà a cullaburazione cù Leonardo è rinfurzà Orizzonte Sistemi Navali per aumentà l'integrazione trà e plataforme è i sistemi di cummattimentu. Vulemu ancu aumentà u marketing cumuni ", hà dettu Folgiero.
FORZA A COLLABURAZIONE CU LEONARDU
Ùn hè micca a prima volta chì u numeru unu di Fincantieri sottolinea l'impurtanza di a cullaburazione cù u gruppu di difesa è aerospaziale italianu.
"Da maghju, avemu lanciatu un prugramma per rinfurzà a cullaburazione, prima di tuttu in quantu à i sforzi cummirciali cumuni, cum'è quandu a valutazione di una casa. Hè assai piacevule per andà inseme è mette inseme e piattaforme cummerciale. Una seconda zona hè certamente quella di intreccia e cumpetenze nantu à tutta a parte architettonica è logica di a nave, chì hè una manera di distinguishsi da l'offerte cuncurrenti. Sicuramente quellu di guardà certi duminii, cum'è l'immersione induve ci hè assai sapè fà in Italia è pudemu esse più forte " Pierroberto Folgiero avia digià evidenziatu u mese passatu .
"Avemu da capisce chì tecnulugia mette nantu à i caschi per cuntinuà à esse forte inseme cù Leonardo", spiega u CEO di Fincantieri, citatu da Repubblica .
NAVIRIS : TROLLINO PER INAUGURARE L'INDUSTRIA EUROPEA DI DIFESA
Dopu à quessa, u numeru unu di Fincantieri passa à u scenariu di l'industria di difesa europea. Sicondu Folgiero Naviris, a joint venture di Fincantieri cù Naval Group pienamente operativa da ghjennaghju 2020, hè u trampolinu "perfettu" per avvià una industria di difesa europea più integrata. "Naviris pò aiutà l'Europa à allineà e esigenze è induce l'industria à cooperà. Intruduceremu più industrie cum'è più esigenze multinaziunali cumune appariscenu ", disse Pierroberto Folgiero.
Ma hà avvistatu chì i guverni, micca l'industria, anu da piglià l'iniziu di prumove l'integrazione, Defense News indica.
"Questu hè sopratuttu un aspettu geopuliticu è dipende di l'alleanza trà i stati. Ùn pensu micca chì i gestori devenu esse rispunsevuli di e decisioni di pulitica industriale di un paese. U paese duveria fà, mentre chì i gestori duveranu cura di e so cumpagnie nantu à e linee definite da e nazioni ", hà sustinutu Folgiero.
PERCHÈ FINCANTIERI ùn hè micca sguardu à OTO MELARA
Infine, un pussibule catalizzatore per l'integrazione europea serà a vendita di Oto Melara, a filiale di l'armamenti terrestri messa in vendita da Leonardo inseme cù l'altra unità Wass.
À a fine di maghju, Rheinmetall hà presentatu una offerta micca vincolante à Leonardo di valore trà 190 è 210 milioni d'euros per l'antica Oto. Le consortium franco-allemand Knds et Fincantieri avaient déjà manifesté leur intérêt pour Oto Melara-Wass. In fattu, l'ultima parolla appartene à u guvernu, chì cuntrola Leonardo (30% per mezu di u MEF) è pò esercite u putere d'oru datu a natura strategica di l'attivu.
Ma u successore è l'attuale numeru unu di a cumpagnia Folgiero pare chì sguassate l'entusiasmu nantu à l'interessu di a cumpagnia in l'acquistu di l'anzianu Oto.
"Sò estremamente prudente per andà fora di u nostru core business. Una cumpagnia deve fucalizza nantu à u so core business, cusì ùn hè micca a prima idea chì vene in mente ", hà cunclusu u CEO di Fincantieri à Defense News .
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/fincantieri-ecco-perche-va-rafforzata-la-collaborazione-con-leonardo/ u Tue, 27 Dec 2022 20:35:08 +0000.