Chì succede à i F-35 di Corea di u Sudu ?
Sicondu i dati di a Forza Aria di Corea di u Sudu, l'ispezioni anu truvatu chì i F-35 anu patitu 234 difetti in 18 mesi da ghjennaghju 2021 à ghjugnu 2022. L'articulu di Giuseppe Gagliano
Malgradu a propaganda diffusa è diffusa in relazione à e virtù taumaturgiche di u F-35 da un puntu di vista tecnologicu, l'Air Force sudcoreana hà scontru difficultà significative cù i so dui novi squadroni di caccia furtivi Lockheed Martin F-35, 40 di i quali sò stati consegnati per cumpiendu un ordine. postu in 2014.
Sicondu i dati di a forza aerea ottenuta da Shin Won-min, un membru di u Cumitatu di Difesa Naziunale di l'Assemblea Naziunale di Corea di u Sudu, l'ispezioni anu truvatu chì i F-35 anu patitu 234 difetti in 18 mesi da ghjennaghju 2021 à ghjugnu 2022. I Missione specifica. i tassi di fallimentu sò significativamente più di u doppiu di quelli di i cumbattenti F-4 è F-5 di l'era di a Guerra di Vietnam di Corea di u Sud, u primu di quale hè rimpiazzatu direttamente da l'F-35.
In quantu à l'implicazioni di sti prublemi, Shin hà avvistatu , "U F-35A hè statu introduttu cù un budgetu assai grande per risolve u prublema di i cumbattenti obsoleti è rinfurzà l'efficacità di a lotta contru a Corea di u Nordu. In u casu di l'escalazione di a Corea di u Nordu di e minacce nucleari è missilistiche, sta forza di cummattimentu di basa ùn pò micca esse permessa di funziunà bè ".
L'F-35 hè l'unicu cumbattimentu occidentale di a quarta generazione in produzzione. Sviluppatu sottu u prugramma Joint Strike Fighter, hè ottimizatu per a suppressione di l'attaccu è missioni di difesa aerea. L'F-35 hè effettivamente l'unica opzione di a Corea di u Sudu per assicurà a parità tecnologica sia cù u Giappone vicinu, chì hè destinatu à diventà u più grande operatore F-35 di l'armata non US, sia cù a Cina, chì hà sviluppatu un cumbattimentu di quinta generazione ugualmente avanzatu sottu u U prugramma J-20 è hà un secondu, u FC-31.
U Capitanu di u Marine Corps Dan Grazier hà evidenziatu "una quantità di prublemi allarmanti" è "a mancanza di prugressu di u F-35 in quasi tutte e zone essenziali" per avvicinà à un statu prontu per u cummattimentu. Questi prublemi includenu malfunzionamenti cuntinui per "a maiò parte di i sistemi di computer critichi di cumbattimentu", vulnerabilità maiò di cibersecurità, è "assai crack" chì necessitavanu "assai riparazioni è mudificazioni" chì rendevanu l'operazione di l'aeronave qualcosa di praticu.
À a fine di u 2020, u Sicritariu di a Difesa di i Stati Uniti Christopher Miller hà riferitu à l'F-35 cum'è un "mostru" creatu da u Pentagonu.
Più recentemente, dopu à parechji rapporti tristi da l'Uffiziu di Responsabilità di u Guvernu nantu à a prestazione di l'aviò di caccia, una audizione di quasi duie ore in Capitol Hill hà evidenziatu i so prublemi di u mutore cum'è una funzione particularmente problematica. Ma queste critiche ùn devenu micca una sorpresa, postu chì risalenu à u mandatu di u defuntu senatore John McCain cum'è presidente di u Cumitatu di i servizii armati di u Senatu, quandu, trà parechje critiche, hà dettu chì "a prestazione record di u prugramma F-35 era à tempu un scandalu è un una tragedia in termini di costi, tempu è prestazioni ".
Sedici anni dopu u so primu volu, u numeru di difetti di fabbrica rappurtati hè statu relativamente coerente, cù novi difetti chì cuntinueghjanu à esse scuperti mentre i vechji sò lentamente risolti, lascendu a figura à circa 800 à a fine di u 2022.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/che-succede-agli-f-35-della-corea-del-sud/ u Tue, 18 Oct 2022 07:41:17 +0000.