Tutte e sfide di a mobilità elettrica
Senza una offerta accessibile, a mobilità elettrica ùn serà micca accessibile per parechji cunsumatori. Almenu in l'Occidenti. In Cina, i pruduttori è e startups sò in una pusizione di primura per accelerà i so piani di espansione globale. Ciò chì u rapportu Jato Dynamics dice
O i costi sò calati o e vitture EV resteranu cusì elitiste chì, in più di un tema di inuguaglianza suciale, a scappata di i mutori endotermii imposti da a lege serà stata inutile, perchè ùn averemu micca veri benefici in a lotta contru u cambiamentu climaticu. Se vulemu riduzzione à un slogan, questu hè u risicu principale chì Jato Dynamics, basatu in Londra, hà evidenziatu in u so rapportu nantu à a mobilità elettrica, chjaramente dichjarata in questu avvisu: "Senza una offerta còmuda, a mobilità privata ùn serà micca accessibile à parechji. i cunsumatori", un prublema chì, vista a dipendenza da a Cina per ciò chì tocca à e terre rare essenziali in u sviluppu di e batterie, risicate di fà si sente soprattuttu in Europa è in i Stati Uniti. Cum'è una cunsiguenza logica, "senza una adopzione di massa" di l'elettricu, "l'ugettivi di riduzzione di l'emissioni saranu inaccessibili à a fine".
In corta, per l'analisti di Jato Dynamics, chì in questu aghjunghjenu à u coru di cuntruversia di parechji CEO di u settore (cumincendu cù Stellantis, ma di a listessa opinione assai grande cumpagnie giapponese ), "una parte significativa di a pupulazione hè esclusa. da a transizione versu a mobilità elettrica per via di i prublemi ligati à l'accessibilità ecunomica di i veiculi ".
Nantu à tuttu questu, l'Occidenti pare svantaggiatu, mentre chì Pechino s'hè mossu cun prudenza in u tempu: "Grazie à a forza di u mercatu internu, u prugressu tecnologicu è u sustegnu persistente di u guvernu, e case è e startups chinesi sò in una pusizioni privilegiata per accelerà i so piani di espansione globale. ", dice a cumpagnia di ricerca chì, senza troppu parolle, mette in risaltu u risicu chì "A Cina puderia acquistà una parte cruciale di u mercatu chì hè stata duminata finu à i fabbricanti tradiziunali più stabiliti in u settore".
In quantu à l'Auropa è à i Stati Uniti, "l'avvene pare menu prumessu", almenu in u cortu termini : "I cunsumatori rispundenu pusitivu à a gamma crescente di veiculi elettrici dispunibuli, ma, finu à avà, i dui mercati ùn anu micca riesciutu à sminuì i prezzi per scuntrà. e dumande di i cumpratori di vitture cù redditu mediu è bassu ".
"U prugressu senza precedente hè statu fattu, ma ci sò parechje sfide da affruntà in u caminu", sempre leghje in u studiu approfonditu firmatu da Jato Dynamics, chì enfatizeghja chì più, cà a tecnulugia à pocu impattu per un futuru verde, u U core di u prublema hè u so costu per un futuru verde chì hè veramente accessibile per tutti. In cortu, a sustenibilità ecologica ùn hè micca quella chì deve esse rialzata quant'è a sustenibilità suciale. "I pruduttori cuntinueghjanu à migliurà a gamma di i so veiculi in modu sempre più significativu è l'entità pubbliche è private uniscenu forze per sviluppà è implementà una infrastruttura di carica megliu, ma avà i guverni è i pruduttori stessi anu da affruntà è risolve l'attuale sbilanciamentu di prezzi trà i mercati ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-sfide-della-mobilita-elettrica/ u Sun, 02 Oct 2022 07:07:39 +0000.