Perchè Tesla divide l’azzioni, mentre spinghje nantu à a produtividade è a guida autonoma
Tesla dopu à a fine di u cummerciu di u marcuri hà u scopu di rallye nantu à a borsa cù a split share: ogni investitore guadagnà duie azioni supplementari. Ma u veru scopu di Elon Musk hè di aumentà a produzzione, in Cina è in Europa
U vulcanicu Elon Musk hè sempre in muvimentu, sempre chì pò stà fermu. A split 3 à 1 per dividisce u prezzu di l'azzioni di l'automaker hè in pienu swing in queste ore. Questu significa chì quelli chì avianu 10 azzioni prima di a split share anu da esse 30 azzioni in a so cartera à un terzu di u prezzu precedente.
TESLA TESLA U BOOST IN U SO ANNU PIÙ DIFFICILE
A decisione hè ghjunta in l'annu prubabilmente più difficiuli per a cumpagnia, chì finu à avà hà patitu menu di i so rivali a tempesta perfetta chì hè stata scattata nantu à tuttu u settore di l'automobile, cumpresa a mancanza di chips, i prezzi di minerali in salita, e tensioni rinnuvate trà Oriente. è Occidente è ancu novi chjusi in fabbriche cinesi, induve a Casa di a vittura elettrica oghje hà in fattu u pivot di a so pruduzzione. Tesla poi aghjunghjia i prublemi di u so propiu à a stampa, digià in u stessu tempu, cumpresa a lite trà Musk è Twitter è l'investimenti pesanti in l'ultimi dui gigafactories, Berlinu è Austin, chì à u mumentu rapprisentanu solu partiti di spesa in bilanci corporativi.
Ùn hè micca surprisante, dunque, se da u principiu di l'annu l'azzioni di Tesla anu lasciatu un pienu 18% nantu à u campu è ci hè di sicuru incertezza cù riferimentu à u futuru vicinu, datu chì a situazione, à un livellu macroeconomicu, hè abbastanza. instabile. È l'annunziu, emessu u 10 di ghjugnu scorsu, per procederà à a split of the Tesla coupons ùn hè micca stata sorpresa. In verità, u stock hà guadagnatu circa 25% da tandu. U permessu di l'azionisti era ghjuntu durante a riunione annuale di u 4 d'aostu, mentre chì u ghjornu dopu i dettagli di a manuvra sò stati publicati.
MEGACAPS ATTRARE PICCOLI INVESTITORI
Ùn hè mancu a prima volta chì Tesla hà ricursu à u splitting : l'avia digià fattu dui anni fà, cù una split decisamente più massiccia, da 5 à 1. In i vinti ghjorni dopu, era cresciutu di 70%. È datu chì a tecnica, hè avà pruvata, permette d'ottene subitu più o menu significativu boosts, ùn hè mancu l'unicu megacap à sfruttà : altri giganti cum'è Amazon, Apple, Alphabet è GameStop l'anu ancu aduprà regularmente. Dopu tuttu, i splits di stock ùn affettanu micca u valore di u mercatu di a cumpagnia listata chì l'utilizanu, ma senza dubbitu facenu l'azzioni più attrattivi per i investituri di vendita.
OBJECTIVE : SCEGLIE PIÙ E PIÙ CARS EV
Ma intantu, Tesla prima di tuttu vole prucede nantu à dui fronti, per pruteggià si da i risichi immediati è futuri. Prima, cresce a pruduzzione di e so piante, fintendu chì a crisa di chip ùn esiste micca. Recentemente hà rinnuvatu a so pianta di Shanghai, chì cù u 99,99% di l'impiegati chinesi è più di u 95% di i materiali è i cumpunenti di provenienza lucali diventenu immediatamente u veru centru di a so catena glubale. Inauguratu in ghjennaghju 2019, u sabbatu 13 d'aostu hà pruduttu a milionesima vittura EV. Tenuta da i blocchi, hè stata prontamente aghjurnata per ghjunghje à novi livelli è ùn perde micca terra.
À u listessu tempu, u terzu turnu duveria ghjunghje à a pianta di Brandenburg à a fine di u 2022. Attualmente, a gigafactory in a periferia di Berlinu hè attiva da 6: 30 in a matina finu à 22: 30, ma in l'ultimu quartu seria. turn out cars 24 ore à ghjornu. Sottu à stu regime duvemu ghjunghje sin'à u numeru di vitture 5 000 pruduciutu ogni settimana chì, cum'è vi pò ricurdà, era a quantità indicata da Drew Baglino , vicepresidentu di Tesla, durante l'ultima sessione per i risultati finanziarii.
E poi, di sicuru, Tesla cuntinueghja à pressà per più è più guverni in u mondu per apre à a guida autumàtica , un settore in u quale a cumpagnia hà storicamente investitu assai (è chì a mette, sicuru, sottu à a luce di a sicurità stradale). autorità di cuntrollu. ). Per questu causa, u Direttore di u Software di a divisione Autopilot di Tesla, Ashok Elluswamy , hà dettu pocu tempu chì, secondu a dati internu di a cumpagnia, l'AI chì guverna a vittura hè capace di prevene circa 40 accidenti à ghjornu, per esempiu, per capiscenu quandu avete. sò pressatu u pedale di l'acceleratore per sbagliu, invece di u frenu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-tesla-splitta-le-azioni-mentre-spinge-su-produttivita-e-guida-autonoma/ u Thu, 25 Aug 2022 10:18:39 +0000.