Voli annullati o ritardati, cumu dumandà un rimborsu?
Caos in l'aeroporti. Eccu ciò chì deve fà se u vostru volu hè statu annullatu. L'articulu di Daniele Martini per Domani Quotidiano
E poi dicenu chì u mudellu low cost hè intrutu in crisa. Fighjate ciò chì a pulitica di Ryanair hè in questu mumentu tragicu per u trasportu aereu, cù millaie di voli annullati, ritardi pazzi, aeroporti chì diventanu bivacchi è in certi casi accessibili solu à un numeru limitatu è bagaglii guardati in a sala persa è truvata, aspittendu in u vastu spaziu. a maiò parte di i casi sò dichjarati persi.
Ryanair ùn hè micca solu un low cost, hè l'epitome di low cost, a cumpagnia di corsa pioniera è unu di i più grandi in u mondu, chì hè diventatu u primu in Italia per u numeru di passageri trasportati dopu à batte senza troppu sforzu, in verità, a resistenza modesta è inefficace davanti à Alitalia è avà u so eredi, Ita Airways .
Dumandatu da Domani nantu à ciò chì Ryanair face per allevà l'inconvenienti di i so millaie è millaie di clienti per via di ritardi di volu o annullamenti, Ryanair hà mandatu una risposta in una sola linea. Eccu: "Tutti i passageri affettati da sti annullamenti sò stati avvisati per e-mail è infurmati di i so diritti". Sembra a formula rituali recitata da i pulizzeri americani à u mumentu di l'arrestu di qualchì criminale. Da un puntu di vista formale o legale, serà ancu una risposta irreproachable, ma hè di una cuncisione burocratica chilling, certamente assai antipatica, un indicazione di una relazione leonina cù i clienti induve u cliente ùn hè certamente micca u leone.
A POLITICA ITA
Sta volta, Ita face una grande impressione: a cumpagnia di Fiumicino hà rispostu à a listessa dumanda cù una nota di una pagina è mezza in quale prova di spiegà ciò chì face per fà menu l'avvenimentu inaspettatu assai dispiacevule di u volu annullatu. traumaticu per i clienti o u ritardu di ore è ore.
Probabilmente l'azzioni chì Ita dice di fà in favore di u cliente in parechji casi seranu solu annunzii, boni intenzioni chì rompenu contr'à u caosu di ogni ghjornu è in a pratica e cose sò forse diverse per i clienti, furzati à gobble l'effetti di un bordellu chì faci. ùn hà micca precedenti. Ma in situazioni cum'è queste ancu boni intenzioni contanu, in ogni modu sò a manifestazione di l'attenzione, certamente megliu cà nunda.
In casu d'annullamentu per greve, Ita manda un mail à u cliente o cuntattatelu per telefonu è in ogni casu "u rimborsu tutale di u bigliettu hè sempre assicuratu senza penalità à u prezzu à quale hè statu acquistatu". Ita sustene chì u sistema chì utilizanu cerca una suluzione alternativa à u volu annullatu u stessu ghjornu o in i dui ghjorni dopu.
I clienti italiani è stranieri ponu cuntattà u Centro Clienti Ita Airways (800 936090 per l'Italia, +390685960020 da l'estero). In casu chì u volu hè ritardatu di più di 5 ore, u cliente pò dumandà un novu bigliettu cù a listessa destinazione senza penalità è costi supplementari. Se sta suluzione ùn hè micca apprezzata, u passageru pò dumandà u rimborsu di u bigliettu à i listessi numeri gratuiti scritti sopra.
VADEMECUM CODACONS
Ancu Codacons, una di l'associazioni di difesa di i cunsumatori più dinamiche, hà elaboratu una spezia di manuale per i passageri avariati da annullamenti o ritardi. Sicondu u Codacons chì si riferisce à un regulamentu di a Cumunità Europea (numeru 261/04), se l'annullamentu di u volu ùn hè micca statu cumunicatu cù almenu duie settimane di preavvisu, u passageru hà dirittu à una compensazione finanziaria pari à 250 euro. per tutte e rotte i voli di lunghezza inferiore o uguale à 1500 chilometri, 400 euro per i voli intracomunitari di più di 1500 chilometri, è per tutti l'altri rotte trà 1500 è 3500 chilometri, è infine 600 euro per i voli di più di 3500 chilometri fora di l'Unione Europea.
Codacons ricorda chì sti dritti s'applicanu ancu in casu di greva, cum'è stabilitu da a sentenza di a Corte di Ghjustizia di l'Unione Europea di u 6 d'ottobre 2021. Sicondu sta decisione, a greva di u persunale di l'aria ùn deve esse cunsiderata " circustanza eccezziunale ", cum'è pò esse invece un accidente o e cundizioni climatichi diventanu di colpu pruibitive, perchè hè "un avvenimentu inerente à l'eserciziu normale di l'attività di u patronu interessatu", è dunque "ùn hè nè inusual nè imprevisible". In corta, u dirittu di i travagliadori à a greva ùn pò micca interferiscenu cù u dirittu à a compensazione di i passageri chì sò affettati da i disordini.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/vademecum-per-voli-cancellati-o-in-ritardo/ u Sun, 14 Aug 2022 05:55:44 +0000.