Perchè l’umore ecunomicu in Germania hè bassu
Tutte e cunsequenze di l'energia caru è l'inflazione nantu à l'umore (negru) di i cunsumatori in Germania. Articulu di Pierluigi Mennitti da Berlinu
A guerra in Ucraina batte l'umore di i cunsumatori tedeschi, chì u so indice tocca un minimu di tutti i tempi, postu chì sti sondaggi esistenu. Più di 27 punti menu hè a stima di lugliu fatta da a cumpagnia di ricerca nantu à u cunsumu GfK cumparatu cù u mese precedente. Un veru colapsu, ancu più altu ch'è quellu chì hè accadutu durante a crisa finanziaria di u 2008, determinatu da l'intricatu di parechje ragioni: "A guerra in corso in Ucraina è l'interruzzione di e catene di supply chain sò pruvucannu i prezzi per splode. energia è alimentazione, facenu u cunsumadore. clima più scuru chè mai ", spiegò Rolf Bürkl, espertu di cunsumatori di GfK.
In particulare u costu di a vita, chì hè cresciutu da quasi 8%, hè deprimente l'umore, Bürkl cuntinuau. U putere di compra si dissolve. A speranza chì u risparmiu accumulatu durante a pandemia serà utilizatu per l'acquistu prubabilmente ùn si materializarà micca: "Se e famiglie anu da pagà assai di più per l'energia è l'alimentariu, e risorse finanziarie dispunibili per altre spese seranu per quessa più bassu, soprattuttu per e compra più impurtanti. ".
GfK INDEX, L'UMORE DI CONSUMER MAI TAN BASSU
Un signu chì i prossimi mesi seranu veramente difficili per l'ecunumia tedesca in generale, datu u pesu più grande chì u cunsumu privatu hà pigliatu pocu tempu in u "portfolio" di u PIB tedescu. In u ghjugnu, l'aspettattivi di l'inguernu diminuinu, cù 9,8 punti menu di maghju è un valore assolutu chì hè u più bassu in l'ultimi 20 anni. I risichi di recessione sò preoccupanti, chì sò diventati più concreti cù e pressioni nantu à u fronte energeticu chì aghjunghjenu i prublemi chì l'ecunumia globalizzata hà purtatu cun ella da u principiu di a pandemia, cum'è i colli di bottiglia in e catene di supply. I pezzi sò scarsi è a produzzione in Germania hè custretta à rallentà.
APPEL À LA BCE
Una stampa chì spinge u GfK à cunsiglii menu drastici à u BCE cà ciò chì hè (ri) intesu ultimamente da l'economisti è i pulitici tedeschi. In fattu, Bürkl hà dumandatu à u Bancu Centrale Europeu per seguità una pulitica monetaria moderata. L'inflazione deve esse ridutta, ma l'ecunumia ùn deve esse soffocata da salti eccessivi in i tassi di interessu.
L'INDUSTRIA IMPUGNA CU PIÙ CURA
L'altri indicatori puntanu in giru. Cum'è u barometru di l'impieghi fattu da l'Istitutu Ifo in Munich, secondu chì e cumpagnie tedesche diventanu più prudenti in l'assunzione di novu staffu. L'indicatore hè cascatu à 103,3 punti in ghjugnu, da 104,0 punti in maghju. Tuttavia, a dumanda di travagliu ferma alta è a situazione hè ancu assai diffarenza da settore à settore. L'industria di l'electricità, per esempiu, cuntinueghja à impegnà, mentre chì un marcatu rallentamentu hè statu arregistratu in l'industria chimica, micca surprisingly unu di i settori più esposti à un eventuale bloccu di gas da Russia. I prestatori di servizii, u cummerciu è a custruzzione sò ancu soffrenu, chì parenu avè lasciatu un longu periodu di boom. In generale, a carenza di travagliadori qualificati hè sempre un prublema fundamentale per l'imprese è serà sempre più in un futuru vicinu, aghjusta l'Ifo.
U GUVERNU DISSOLVE U NODE DI L'EU BAN OF MOTORI COMBUSTION
Un ultimu capitulu riguarda l'industria di l'automobile. U guvernu hà risoltu u nodu ligatu à a pruposta di a Cummissione Europea di pruibisce a registrazione di veiculi cù motori à benzina o diesel da u 2035, chì hà digià ottenutu l'opinione favurevule di u parlamentu europeu. In l'esecutivu u guai Fdp era spuntatu, u partitu liberale avia minacciatu di vetu à u tedescu sì. In fine, l'esecutivu hà trovu una suluzione di cumprumissu per esse presentata à a riunione di i ministri europei di l'ambiente in Lussemburgu u 28 di ghjugnu. Questu hè statu annunziatu da u Ministru di l'Ambiente Steffi Lemke (Verdi): sì à a pruibizione pruposta di a registrazione di vitture cù motori di combustione da 2035, ma cù una eccezzioni: a pussibilità chì, fora di a flotta di vitture, per i veiculi particulari cum'è quelli di i pompieri o altri, i mutori cù carburante sinteticu (i cusì chjamati E-Fuels) chì ùn emettenu micca CO2 ponu esse permessi. In questu modu, ùn hè micca escluditu chì i futuri sviluppi tecnologichi ponu permette, almenu per i veiculi speciali, l'usu di carburanti altri ch'è l'elettricu, sempre chì sò neutrali à u clima.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/umore-consumatori-germania/ u Tue, 28 Jun 2022 13:14:47 +0000.