Hè cusì chì a rallentazione cinese avarà un impattu in l’ecunumia mundiale
U rallentamentu di l'ecunumia chinesa si sente in ogni locu, da e fabbriche tedesche à i resorts turistici australiani ; Apple è General Electric anu avutu prublemi di produzzione. Tutti i dettagli in l'articulu di u Wall Street Journal
Per decennii, u mondu hà dipende da a Cina cum'è una grande fabbrica è mercatu. Cù a crescita ecunomica di u paese in colapsu, u prublema si sparghje in u mondu.
E misure di isolamentu destinate à eliminà Covid-19 limitanu l'attività di a seconda ecunumia più grande di u mondu. A dumanda d'oltremare per l'esportazioni cinesi svanisce mentre l'ecunumia lotta cù l'aumentu di i prezzi è di i tassi d'interessu.
L'effetti di a rallentazione di a Cina si manifestanu in ogni locu, da e fabbriche tedesche à i resorts turistici australiani. L'esportazioni si debilitanu in Asia mentre i vicini di a Cina fighjanu u so più grande colapsu di u mercatu. Cumpagnia cum'è Apple Inc. è General Electric Co. anu avvistatu à l'investituri di prublemi di pruduzzione è di consegna derivanti da i disgrazii di a Cina, è ancu di vendite in diminuzione, scrive u WSJ .
A vendita di l'auto in Cina hè cascata, affettendu i produttori d'automobili cum'è BMW, Volkswagen è Tesla, chì anu vindutu solu 1,512 vitture fabbricate in a so pianta di Shanghai in aprile, in cala di 98% da più di 65,000 venduti in marzu, secondu i dati publicati marti da a China Passenger Car. Associu. Toyota hà scusatu u marti per avè ripetutamente ignoratu i so piani di produzzione, in parte per via di chjusi in Cina, dicendu chì aspetta di fà 700,000 veiculi in maghju invece di i 750,000 anticipati prima.
A decelerazione di a Cina rapprisenta un doppiu colpu à l'ecunumia glubale. U paese ùn hè micca solu un grande mercatu di merchenzie, cumpunenti è materie prime da u restu di u mondu, hè ancu a dinamo di fabricazione in u centru di u cummerciu glubale.
Questu significa chì l'indebilitamentu di a so ecunumia hè una mala nutizia per l'esportatori di commodity cum'è u Brasile, u Cile o l'Australia chì furnisce à a Cina oliu, cobre è minerale di ferru. Questa hè una cattiva nutizia per e putenzi di fabricazione cum'è a Germania, Taiwan è a Corea di u Sud, chì si basanu in a Cina cum'è un mercatu enormu di machini, automobili è semiconduttori, è ancu un ligame criticu in e catene di supply globale per e so cumpagnie.
È hè ancu una cattiva nutizia per i Stati Uniti, induve l'inflazione in furia stringhje i budget di e famiglie. U presidente di a Riserva Federale, Jerome Powell, hà avvistatu a settimana passata chì, accumpagnata da a guerra in Ucraina, i disgrazii ecunomichi di a Cina puderanu aggravà e pressioni inflazionistiche in i Stati Uniti s'ellu impediscenu a riparazione di e catene di supply, essenziale per aiutà à rinfriscà u paese.
"Tutti sò esposti", hà dettu Carlos Casanova, economista senior per l'Asia in Union Bancaire Privée in Hong Kong. "Qualunque cosa succede in Cina hà un impattu significativu in a crescita globale".
Sicondu i dati di u Fondu Monetariu Internaziunale, in u 2021 a Cina hà cuntatu u 18,1% di u pruduttu internu grossu glubale, daretu à i Stati Uniti cù u 23,9%, ma davanti à i 27 membri di l'Unione Europea cù u 17,8%. Sicondu i dati di l'ONU da u 2020, a Cina conta per quasi un terzu di a produzzione di fabricazione globale. L'ecunumia di a Cina hà sperimentatu una modesta espansione à u principiu di l'annu, ma i dati di marzu è d'aprile indicanu un forte rallentamentu.
A strategia di tolleranza zero di Pechino per soffocà i focu di Covid-19 hà purtatu à chjusi severi in i centri di fabricazione cum'è a Pruvincia di Jilin in u nordeste di a Cina, è in megacittà cum'è Shenzhen è Shanghai. I cuntrolli stretti anu mantinutu milioni di persone in casa, fabbriche è negozi chjusi, è u trasportu paralizatu, aghjunghjendu più pressione à una ecunumia chì soffre digià da a calata in u settore immubiliare è restrizioni regulatori in settori in rapida crescita cum'è a tecnulugia è l'istruzione.
I dati ufficiali di u luni anu dimustratu chì a crescita di l'esportazioni cinesi hà rallentatu drasticamente in April, per via di i chjusi di a fabbrica è a diminuzione di a dumanda glubale, in particulare in Europa è in Giappone. Sicondu l'economisti Nomura, aghjustatu per l'inflazione, l'impurtazioni di minerale di ferru sò diminuite da 13% paragunatu à l'annu precedente, quelli di ramu da 4% è quelli di vitture è chassis da 8%.
Certi economisti predicanu una cuntrazione di l'ecunumia chinesa in u sicondu trimestre cumparatu cù u primu è u disimpiegu hè in crescita. Alti funzionari anu prumessu di rinvivisce a crescita cù grandi spese in prughjetti d'infrastruttura, ma parechji economisti sò scettichi chì u guvernu o u bancu cintrali pò fà assai per rinvivisce l'ecunumia mantenendu e restrizioni ultra-strette di Covid.
"I pulitici chinesi anu annunziatu un allenamentu per evità una rallentazione di a crescita, ma ùn anu ancu pigliatu l'azzione cumpleta", anu dettu l'ecunumia senior di u BlackRock Investment Institute, a divisione d'analisi d'investimentu di u più grande gestore di ricchezza di u mondu. BlackRock in una nota à i clienti. u luni, in u quali anu downgraded a so pusizioni nantu à l'assi chinesi à neutrali.
L'effetti di a rallentazione di a crescita cinese si sentenu largamente. In Lincoln, Nebraska, Bison, chì fabrica è installa l'attrezzatura sportiva per e scole, hà sperimentatu ritardi di prughjettu perchè i so fornituri ùn ponu micca uttene switch è altri cumpunenti elettronici da a Cina. Questi cumpunenti permettenu di trasfurmà l'equipaggiu di basket à i gimnasti di a scola, u CEO Nick Cusick hà dettu: "I prughjetti di $ 80,000 o $ 100,000 sò ritardati per una mancanza di alcuni $ 200 cumpunenti".
Apple hà dettu recentemente chì a chjusura in Cina puderia costà a cumpagnia trà $ 4 è $ 8 miliardi in vendite perse per via di prublemi di a catena di supply. General Electric hà dettu chì a so divisione di a salute hè affruntata da prublemi di produzzione è di consegna per via di i chjusi.
In Giappone, Sony è Nintendo anu dettu u marti chì e restrizioni di fornitura ligati à a Cina feranu a produzzione di e so cunsole di video games di punta. U direttore finanziariu di Sony, Hiroki Totoki, hà dettu chì e restrizioni imposte da a Cina, cumpresa a chjusura di Shanghai, anu resu difficiule per l'imprese in u paese di fabricà è spedite pezzi utilizati in e so macchine.
In Australia, u Gruppu Fortescue Metals, u quartu più grande pruduttore di u minerale di ferru in u mondu, hà dettu chì e restrizioni in Cina anu affettatu a dumanda di l'azzaru è aumentatu u costu di trasportu di materie prime. Rio Tinto PLC, a seconda sucietà minera più grande di u mondu per u valore di u mercatu, hà dettu in un rapportu trimestrale à a fini d'aprile chì i chjusi di Covid-19 ponenu un risicu negativu per l'attività di custruzzione à cortu termine in Cina.
In una di e più grande splutazioni di lavanda di u mondu in Tasmania, in Australia, u CEO Robert Ravens hà dettu chì prima di a pandemia, circa 85,000 persone anu visitatu ogni annu, un numeru significativu di quale era da Cina. Ravens hà dettu chì ancu s'ellu hà vistu più visitatori internaziunali à u Bridestowe Lavender Estate da quandu e fruntiere riaperte à i turisti in ferraghju, pochi eranu da Cina.
"Ùn pensu micca chì a Cina tornerà à i so numeri pre-Covid in un futuru vicinu", Ravens hà dettu.
Sicondu l'economisti di Goldman Sachs, l'exportazioni di Taiwan è di Corea di u Sud à a Cina sò cascate di 3,9% in aprile in paragunà à marzu. A diapositiva mette in evidenza cumu alcune ecunumie asiatiche sò strettamente ligati à u mutore industriale di a Cina, facenduli particularmente vulnerabili à un rallentamentu.
Dati da l'Organizazione per a Cooperazione è u Sviluppu Ecunomicu mostranu chì mentre i cumpunenti chinesi è altri inputs contanu per circa 1,4% di u valore di l'espurtazioni di merchenzie di i Stati Uniti à u restu di u mondu, in Corea di u Sudu cuntanu 5, 2%, 6,3. % in Taiwan è 14,4% in Vietnam.
In Europa, a produzzione di fabricazione tedesca hà registratu a so più grande calata mensile in marzu da l'iniziu di a pandemia in u 2020, riflettendu e ripercussioni di a Cina, ma ancu e conseguenze di l'invasione di l'Ucraina da a Russia.
A settimana passata BMW hà vistu una calata di u 19% in u voluminu di produzzione in i primi trè mesi di u 2022 da l'annu precedente, citendu i colli di buttiglia di l'approvvigionamentu di cumpunenti globale è i chjusi di a Cina. A consegna di veiculi in Cina hè cascata di circa 9 per centu in u trimestre, BMW hà dettu.
U fabricatore di vestiti sportivi Adidas hà dettu chì u so fatturatu in Cina hè diminuitu di 35% in i primi trè mesi di l'annu cumparatu cù l'annu precedente, mentre chì l'aumentu di l'acquistu è i costi di trasportu dented a prufittuità.
"A Cina hè assai impurtante per noi cum'è mercatu", hà dettu Jörg Wuttke, presidente di a Càmera di Cummerciu di l'Unione Europea in Cina, durante una recente cunferenza di stampa. Circa 900 000 impieghi in Germania dipendenu da u mercatu cinese, disse, mentre chì e cumpagnie tedesche impieganu quasi un milione di persone in Cina.
Wuttke hà dettu chì s'aspittava chì u peghju di e disrupzioni ligati à Covid per via di chjusi recenti ùn sò micca stati ancu sentiti in Europa, postu chì e spedizioni chì duveranu lascià a Cina in l'ultimi dui mesi cumincianu solu avà à ghjunghje in i porti europei.
L'estensione di u pesu di a Cina nantu à l'ecunumia glubale dipenderà da a gravità di a crisa di u paese. Fortescue Metals è Rio Tinto anu dettu ch'elli eranu ottimisti in quantu à a ricuperazione di a dumanda cinese è certi economisti speranu chì a diminuzione di i carichi di travagliu è u stimulu di u guvernu guidanu una crescita più veloce annantu à l'annu. Sicondu alcuni analisti, cum'è a dumanda di l'Occidenti si facilita, e tensioni di a catena di supply chain pò esse micca cusì severi cum'è l'annu passatu.
In i Stati Uniti, l'imprese anu apprufittatu di una migliione di e catene di supply à u principiu di l'annu per rinfurzà l'inventariu depleted. In u frivaru, l'inventarii di a cumpagnia anu aumentatu da 12,4% annantu à l'annu precedente, u più grande aumentu da u 1993.
Sicondu Phil Levy, economista capu di a cumpagnia di navigazione Flexport, questu duverebbe furnisce un buffer per più disrupzioni, almenu per un tempu: "Hè assai impurtante quantu durà sta situazione", disse.
(Extrait de la revue de presse étrangère de eprcomunicazione )
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/ecco-come-la-frenata-cinese-impattera-economia-mondiale/ u Sun, 15 May 2022 06:10:27 +0000.