3.000 travagliatori canadiani di u Pacificu Ferroviari sò in greva mentre e spedizioni di fertilizzanti si macinanu per piantà

U settore agriculu nordamericanu puderia esse in una scossa maiò se l'interruzione di u travagliu di Canadian Pacific Railway Ltd (CP Rail) ùn hè micca risolta in una manera puntuale perchè puderia sparghje una carenza di fertilizzanti è altre spedizioni critiche per a stagione di crescita di primavera, secondu à AP News .

AP News informa chì più di 3,000 cunduttori di CP Rail, ingegneri, treni è travagliadori di cantiere rapprisentati da a Teamsters Canada Rail Conference anu lasciatu u travagliu dumenica postu chì u sindicatu è CP Rail ùn anu pussutu fà un accordu.

CP Rail hè u principale trasportatore di potassiu, un sali riccu di potassiu minatu da i dipositi sotterranei furmati da i letti marini evaporati milioni d'anni fà, utilizatu per sustene u sviluppu di i culturi. In i ducumenti di l'investitori precedenti, a cumpagnia ferroviaria hà dettu chì trasporta u 70% di a potassa prodotta in l'America di u Nordu, tutte da e mine in Canada. A ferrovia porta ancu fertilizzanti, cumpresi fosfati, urea, sulfate d'ammoniu, nitrate d'ammoniu è ammonia anidru.

Una disrupzione di e spedizioni di fertilizzanti puderia avè un impattu significativu nantu à l'agricultori americani nantu à a cuspide di a stagione di piantazione. L'interruzzione di u travagliu pò aggravà i colli di bottiglia esistenti in a catena di supply in l'America di u Nordu derivanti da COVID. U settore agriculu ùn pò permette più disrupzioni postu chì e sanzioni ecunomiche occidentali à a Russia è a Bielorussia, dui grandi pruduttori di fertilizzanti, anu liberatu prezzi più alti in u mondu è teme di carenza. Eccu quantu fertilizante a Russia esporta à l'America di u Nordu .

U sindicatu hà dettu ch'elli anu pruvatu à cuntinuà a negoziazione, ma CP Rail "hà sceltu di mette a catena di supply canadese è decine di millaie di impieghi in risicu".

"Cumu i Canadieni affrontanu una pandemia senza fine, l'esplosione di i prezzi di e materie prime è a guerra in Ucraina, u trasportatore ferroviariu aghjunghjenu una strata di insicurezza inutile, soprattuttu per quelli chì dependenu di a rete ferroviaria", hà dettu u sindicatu.

I prezzi spot di potassa canadese per tonna in USD sò vicinu à livelli record.

CP Rail si estende in tuttu u Midwest; I so servizii ferroviari copre Dakotas, Minnesota, Iowa, Illinois, Wisconsin, Missouri, altre regioni, cumprese parti di u Nordeste.

I negoziatori federali moderanu e discussioni trà CP Rail è l'unione. Tuttavia, ùn ci hè micca un calendariu di quandu un accordu serà ghjuntu.

Mike Steenhoek, u direttore esecutivu basatu in Iowa di a Coalizione di Trasportu di Soia, hè statu citatu da Reuters dicendu chì "l'attuale guerra in Ucraina face pressione addiziale per furnisce a produzzione agricula è inputs di i Stati Uniti, in particulare i fertilizzanti".

"Un chjusu di l'operazioni in u Pacificu Canadianu aggravarà certamente stu stress", disse Steenhoek.

U Canada hè à circa un mesi da a sementa, è parti di i Stati Uniti puderanu esse imminenti pronti per plantà. Se l'agricultori ùn anu micca abbastanza fertilizante in manu, puderia avè implicazioni severi per a diminuzione di i rendimenti per a cugliera di questu annu.

Per l'approvvigionamentu di l'alimentariu in l'America di u Nordu, speremu chì una risoluzione si trova prestu. Altrimenti, quellu chì ùn hà micca preparatu per a penuria di l'alimentariu manghjarà lenticchie è insetti.