Cume serà a futura nave anfibia di a Marina di i Stati Uniti (Fincantieri in ballu)
A data, 5 cantieri navali sò travagliendu in u prughjettu di a Marina di i Stati Uniti vulsutu da i Marines americani; frà questi ancu Fincantieri chì compete per mezu di a so filiale americana. Une étude approfondie de Giovanni Martinelli
Ùn ci hè dubbitu chì quella in corso da i Marines americani hè una di e rivoluzioni più impurtanti affrontate in u cursu di a so storia; prima di tuttu da u puntu di vista duttrinali è (per cunseguenza) ancu da quellu di a struttura, di i mezi è di i sistemi d'arme à a so dispusizione.
Una rivuluzione iniziata è realizata (cù una grande determinazione) da l'attuale Cumandante di u Corpu di Marina stessu, chì hè u generale David Berger. Partendu da una cunsiderazione cusì simplice quant'è fundamentale; infatti, i decennii di a chjamata Guerra Globale di u Terru (GWOT) avianu distortu e caratteristiche principali di a forza di sbarcu più famosa in u mondu, trasfurmendu in una sorta di "seconda Armata". In questu modu, avia persu gradualmente a so "agilità" è a so capacità tipica di adattà à i scenarii operativi cambianti.
Agghiuncennu tandu u fattu chì, ind'è e novi strategie di sicurezza naziunale, i Stati Uniti anu stabilitu chì a minaccia principale ùn hè più u terrurismu ma u ritornu di a cumpetizione trà e grande putenze è chì u putere principale (vale à dì a minaccia) da cuntrullà hè precisamente a Cina. quì hè u ritrattu cumpleta. Cù u Pacificu riturnendu tandu (quasi 80 anni dopu à a fine di a Siconda Guerra Munniali) per esse u principale teatru operativu per i Marines ; dunque, hè avà bisognu di adattà à ellu è à e so caratteristiche peculiar.
In una manera tutta nova però; vale à dì, acquistendu a capacità di trasfurmà rapidamente, ancu cù picculi cuntingenti, in una manera assai dispersa è cù a capacità di contru à parechje minacce. Tuttu chistu hè esattamente à a basa di una di e duttrini novi più impurtanti chì sò stati sviluppati precisamente, quellu di l'Operazioni di Base Avanzate Expeditionary (EABO). In fatti, u scopu hè di creà picculi basi operativi avanzati, da quale chjappà l'inimicu è furnisce qualsiasi supportu à cuntingenti più grande o altri assi operativi. Basi chì sò prestu à creà, ma ancu esse abbandunatu se u livellu di minaccia hè troppu altu; in ogni modu, prontu à esse stallatu in altrò per cunfundà u nemicu.
Ebbè, unu di i pivots cintrali di stu novu cuncettu serà rapprisintatu da una piattaforma ugualmente nova assai desiderata da i Marines: u Light Amphibious Warship (LAW). Cum'è a definizione stessu ci dice, hè una nave anfibia "light" ; almenu paragunatu à i normi americani, postu chì di solitu e plataforme di stu tipu per a Marina di i Stati Uniti anu un spustamentu chì varieghja trà circa 25 000 è 45 000 tunnellate.
Cù a LEGGE, però, u cambiamentu serà significativu. Perchè ancu se simu sempre in una fase di definisce e caratteristiche finali, parechje idee parenu digià abbastanza chjaru. Lunghezza chì pò ghjunghje sin'à 120 metri, spustamentu sin'à 4.000 tunnillati, tiraggio ridottu è, soprattuttu, capacità autonoma per sbarcà direttamente l'omi è i veiculi in terra. L'equipaggiu deve esse chjuca (trà 40 è 59 omi) è a LEGI puderà ancu purtà à 75 Marines cù i so propiu mezi / equipamentu; l'ultime hà tandu à a so dispusizione grandi spazii di carica cuperti.
A vitezza di transitu deve esse 14/15 nodi (un paràmetru chì hè discutibile per via di a so "modestia" …), l'autonomia di almenu 3.500 milla è, per cuntene i costi, i principali sistemi di bordu (sensori, cumunicazione è arma) deve esse purtatu à u minimu. Ancu s'è l'unità in questione deve ancu avè un nivellu adattatu di "survivenza" in casu di danni à bordu.
Precisamente quellu di i costi serà dunque un fattore cruciale perchè i piani attuali prevedenu chì in u futuru seranu in serviziu trà 24 è 35 LAW, cù a prima compra prevista versu 2023. Per quessa, pudendu stà in l'ugettivi stabiliti, vale à dì circa $ 150 milioni per ogni nave seranu chjave per assicurà u successu pienu di stu prugramma. Ancu perchè i fondi ùn sò certamente micca infinitu è a Marina di i Stati Uniti , in faccia à l'altri bisogni, ùn pò ancu cunsiderà i requisiti ligati à a LEGGE cusì stringente; a cuntrariu di i Marines per i quali, però, sti novi navi sò fundamentali.
Intantu, 5 cantieri navali sò attualmente travagliendu in u prugettu; frà questi ancu Fincantieri chì compete per mezu di a so filiale americana. Avà una forte presenza in i Stati Uniti, un indicazione di u pussessu di cumpetenze è "expertise" tali chì pò certamente esse cunsideratu cum'è unu di i più serii contendenti per l'adjudicazione di u cuntrattu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/come-sara-la-futura-nave-anfibia-della-us-navy-fincantieri-in-ballo/ u Sun, 20 Feb 2022 09:53:21 +0000.