Stellantis dira-t-il au revoir à l’Italie ? E paure di Giorgetti
U Ministru di u Sviluppu Ecunomicu Giorgetti dice chì Stellantis ùn hè micca obligatu di cuntinuà à investisce in Italia. I negoziati nantu à a gigafactory continuanu. Ma u gruppu di l'automobile hà digià rimbursatu u prestitu ricevutu cù una guaranzia da Sace. Tutti i dettagli
"Semu cunvinti chì Stellantis, è a gigafactory in Termoli chì avemu da sustene cù 369 milioni di risorse pubbliche a prova, deve cuntinuà à esse assuciati in Italia, ma ùn hè micca cusì evidenti è ùn hè micca cusì ubligatoriu per elli à fà. ". Quessi sò e parolle di u Ministru di u Sviluppu Ecunomicu, Giancarlo Giorgetti, estratti da una entrevista oghje in u Sole 24 Ore .
UN PASSU RETRO : A FABRICA DI BATTERIE IN TERMOLI
Cù gigafactory Giorgetti si riferiva à a fabbrica di batterie chì u fabricatore di l'automobile, natu da a fusione trà a FCA italo-americana è a PSA francese, duveria custruisce in Termoli, in Molise. A cumpagnia prughjetta cinque fabbriche di batterie in tuttu, trè in Auropa è dui in l'America di u Nordu, chì serviranu à alimentà i veiculi elettrichi nantu à quale si concentra assai: u pianu d'investimentu di 30 miliardi d'euro per u 2025 hè dedicatu à a mobilità elettrica.
E PAROLE DI U VICEMINISTRU PICHETTO
In ogni casu, dopu à l'annunziu di lugliu, ùn hè micca cunnisciutu assai di a pianta in Termoli. U mese passatu, Xavier Chereau, capu di risorse umane di Stellantis, intervistatu da La Stampa , hà parlatu genericamente di discussioni in corso trà a cumpagnia è u guvernu talianu.
Oghje, durante u webinar Transizione di a supply chain di l'automobile è di e pulitiche industriali, trà u presente è u futuru , u Vice-Ministru per u Sviluppu Ecunomicu Gilberto Pichetto hà dichjaratu chì "avemu da firmà l'accordu per a gigafactory di Termoli in pochi ghjorni cù un impegnu MiSE di 370 milioni circa. . Avà ci hè solu u prublema di currisponde à l'agenda ".
GIORGETTI: À STELLANTIS "U RISCU hè"
E precisazioni di u Ministru Giorgetti à Sole 24 Ore ("ùn hè micca cusì evidente è ùn hè micca cusì ubligatoriu per [Stellantis]" d'investisce in Italia), imaginemu una situazione menu pusitiva di quella dipinta da Pichettu. Da più chè Carmine Fotina, u ghjurnalistu di u ghjurnale chì hà realizatu l'entrevista cù u ministru, precisa chì Stellantis hà rimbursatu u prestitu garantitu da SACE , a cumpagnia statale d'assicuranza di creditu, "un annu in anticipu". Cù u rimborsu di u prestitu, l'impegni di Stellantis per mantene a produzzione in Italia ùn sò più applicati.
U risicu chì a cumpagnia decide d'investisce in altrò "hè quì, ùn serve à nigà", ammette Giorgetti. "Cù [Stellantis] avemu parlatu di questu à a tavula di l'automobile è hà evidenziatu a preoccupazione".
CHE PENSENI STELLANTIS D'ITALIA
Giorgetti hà aghjustatu chì, per assicurà chì Stellantis mantene una presenza industriale significativa in u nostru paese, "avemu da assicurà chì a produtividade è i costi di u travagliu sò cumpetitivi cù altri lochi potenziali".
Nantu à questu aspettu, u CEO di Stellantis, Carlos Tavares, parlendu di u costu più altu di e tecnulugii per e vitture elettriche in paragunà à i tradiziunali, hà dettu chì "avemu da […] esse cumpetitivi". È aghjunse chì l'Italia hà un costu di produzzione "significativamente più altu, à volte duie volte più altu, paragunatu à e fabbriche in altri paesi europei, malgradu un costu di travagliu più bassu".
GATTE NUTIZI DA MELFI
Tavares hà dunque prucedutu à muderà queste dichjarazioni cù annunzii di natura opposta. Per esempiu, in una visita à a pianta Stellantis in Pratola Serra, Campania, hà cunfirmatu a produzzione di u mutore B.B2 in u situ. Il s'agit d'un moteur diesel Euro VII (l'ultime norme européenne sur les emissions polluantes) qui sera installé sur les véhicules commerciales des marques Ducato, Peugeot et Opel.
D'altronde, à a fine di ghjennaghju, Stellantis hà ghjuntu à un accordu cù i sindicati per fà cresce u numaru di turni in a pianta di Melfi in Basilicata da quindici à diciassette : hè u più impurtante centru di assemblea di l'automobile italiana.
Ieri, però, una nova chjusura di u situ di Melfi hè stata annunziata per via di a carenza di cumpunenti (u unità di cuntrollu di u mutore, in particulare) : in l'impossibilità di cuntinuà a pruduzzione, Stellantis hà dettu chì l'attività seranu suspesi da dumane finu à u 21 di ferraghju prossimu.
Gerardo Evangelista, secretariu di u Fim-Cisl Basilicata, "questu cunfirma i dubbiti digià espressi da a Fim in l'ultimi ghjorni nantu à a cuntinuità di u travagliu è l'urganizazione" in Melfi.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/giorgetti-stellantis-fabbrica-batterie-termoli/ u Thu, 17 Feb 2022 14:50:51 +0000.