Chì deve fà u guvernu nantu à i trasporti publichi lucali in tempu di Covid
Critica è cunsiglii annantu à i trasporti publichi lucali. Discorsu di Marco Foti
I contagioni aumentanu significativamente. U trasportu publicu lucale cuntinueghja à purtà u so serviziu cumpletamente carcu.
E ghjustificazioni di a ministra di l'Infrastrutture è di i Trasporti, Paola De Micheli, durante l' episodiu venneri sera invitata à Otto è mezzo di La7 sò inutili : « Nous sommes le seul pays d'Europe à avoir 80% de capacité de charge des bus. Tutti l'altri paesi viaghjanu à pienu carcu ".
Ma questu ùn hè micca u mumentu di suscità critiche nantu à ciò chì hè statu fattu, ancu se, per esse onesto, u sottoscrittu hà cuminciatu à mette in risaltu e criticità di u settore dapoi u principiu di u bloccu .
È hè ancu vera, cunfermendu i scienziati i più auturizati (specialisti in malatie infettive in primu locu), chì u virus "viaghja" più facilmente in i lochi affollati, tantu da induce i CTS à furnisce, in i vari protocolli, a ventilazione cuntinua di e camere è di l'ambienti.
U bus ùn hè micca cusì; a difesa di u ministru hè inutile, chì scherza i dati (valori media chì lascianu u tempu ch'elli trovanu) nantu à u fattore di carica di i veiculi, oghje à 40% cù picchi di 60%.
Face, u ministru, un cambiamentu in a mattina nantu à qualsiasi tipu di veiculu, autobus, tram, metro, in ogni cità di medie è grandi dimensioni. I veiculi sò pieni, i ghjorni freddi e finestre, chì devenu esse aperte per permette a ventilazione, sò chjose. Cumu si pò evità l'infezione in queste condizioni?
U Ministeriu di i Trasporti, da u principiu, cum'è aghju indicatu in tutti questi mesi, hà avutu l'obbligazione di fà fronte à sta pandemia, inaspettata è devastante, è di preparà suluzioni per esse trasferite à e Regioni, chì oghje sò spustate. È per soluzioni vogliu dì misure ecunomiche destinate à rinfurzà l'offerta è copre i rivenuti persi. I vari decreti di u guvernu anu pruvatu à cumpensà sta mancanza, insufficiente capacità finanziarie per risponde à i bisogni veri.
Ancu u ministru De Micheli, durante a trasmissione televisiva (oghje usemu per cumunicà nutizie impurtanti attraversu i vari canali di cumunicazione invece di aduprà i strumenti di a Custituzione), annuncia u dispiegamentu di autobus turistici, nurmalmente aduprati per servizii chì ùn sò quelli previsti.
Ebbè, era ora, avemu avutu à aspittà u piccu di pocu menu di 20 mila infezioni in un ghjornu per intervene in sustegnu à i trasporti publichi.
Ma questu ùn hè micca abbastanza. I spezialisti di e malatie infettive anu ragiò dicendu chì a seconda onda d'infezzione Covid serà peghju di a prima. Dunque duvemu esse pronti, offre micca 100% di i servizii LPT ma 120%. Cum'è?
Attraversu a spesa attuale. Oghje hè impussibile aduprà u Fondu di Riacquistu per finanzà i piani di sviluppu. Ci hè pocu da sviluppà, oghje duvemu aduprà i fondi dispunibili da l'Europa per finanzà i trasporti, chì devenu esse rializati sanu sanu, salute (ospedali è persunale medicale) prima di tuttu.
I mezi di trasportu publicu, vittura è ferrovia, devenu esse piazzati di listessa manera ch'è l'aviò. A ventilazione cuntinua, filtrata è sicura deve esse garantita. I veiculi devenu esse in gradu di monitorà in permanenza u numeru di passeggeri trasportati.
Queste sò solu alcune piccule misure chì e cumpagnie devenu implementà per prutegge l'utenti è i so impiegati. È per questu avemu bisognu di fondi, dispunibilità di cassa, oghje è micca in dui anni.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/cosa-deve-fare-il-governo-sul-trasporto-pubblico-locale-ai-tempi-del-covid/ u Sat, 24 Oct 2020 09:43:20 +0000.