A vendita di auto in Cina aumenta di 4,5% in u 2021, Tesla vende un record di 70 602 veiculi in dicembre

I veiculi di l'energia novi cuntinueghjanu à arrubbari u spettaculu in Cina, cù vendite totali di 2.99 milioni di unità per 2021, secondu e dati recentemente liberati da l'Associazione di Vettura di Passeggeri di a Cina.

A vendita di veiculi elettrici di a batteria di u 2021 hà guidatu a carica, secondu Bloomberg, cù vendite in crescita di 168,6% à 2,44 milioni di unità.

L'Associazione di Veiculi di Passaghju di a Cina hà dettu chì a vendita generale di i veiculi di passageru hà finitu l'annu à 20,5 milioni di unità, in crescita di 4,5% per l'annu.

L'azzioni di Tesla più altu in u cummerciu di pre-mercatu marti dopu chì hè statu annunziatu chì u fabricatore di EV hà vindutu 70,602 vitture in Cina in dicembre. Questu marca un aumentu sequenziale di 34% in e vendite, secondu a dati di Bloomberg, è un mese record di vendite per l'automaker d'Elon Musk in Cina.

L'aumentu generale di e vendite di veiculi per u 2021 in Cina vene dopu à un nuvembre torridu, induve avemu nutatu settimane fà chì a vendita hè cascata per u settimu mese consecutivu in Novembre. E vendite sò calate di 9,1% da l'annu prima, postu chì l'industria cuntinuava à luttà cù ciò chì hè diventatu avà a penuria di semiconduttori di un annu.

U paese hà publicatu vendite totali di 2,52 milioni di veiculi in u Novembre, una volta guidatu da a vendita di novi energia è veiculi elettrici.

U portavoce di CAAM, Chen Shihua, hà dettu u mese passatu: "L'accettazione di i cunsumatori di i veiculi di l'energia nova cuntinueghja à cresce. U mercatu hà cambiatu da a pulitica motivata à a dumanda di dumanda ".

Ricurdativi, avemu scrittu in settembre chì i capi di parechji pruduttori di l'auto anu suggeritu chì a semi carenza "ùn pò micca solu sparisce" in 2022.

U Chief Executive Officer di Volkswagen, Herbert Diess, hà dettu à Bloomberg TV in settembre: "Probabilmente resteremu in carenza per i prossimi mesi o ancu anni perchè i semiconduttori sò in alta dumanda. L'internet di e cose hè in crescita è a crescita di a capacità duverà tempu. Serà probabilmente un collu di bottiglia per i prossimi mesi è anni à vene ".

Ola Kallenius à Daimler è Oliver Zipse di BMW aghjunghjenu ancu à u pessimisimu. Kallenius hà dettu chì a carenza "ùn pò micca sparisce completamente" in 2022, secondu Bloomberg . Zipse hà dettu chì puderia esse un altru 6 à 12 mesi in a penuria.