Perchè Bolloré venderà a logistica africana à Msc
Tutte e mosse trà Bolloré è a cumpagnia italo-svizzera Msc. L'articulu di Giuseppe Gagliano
U 20 di dicembre, i negoziati cuminciaru per a vendita di Bolloré Africa Logistics (BAL) à a Cumpagnia Marittima Italiana-Svizzera Mediterranea (MSC).
L'offerta di compra di MSC, stimata à 5,7 miliardi d'euros (valore di a cumpagnia nettu di interessi minoritari), serà studiata finu à u 31 di marzu di u 2022 prima di un longu prucessu di validazione è di chjusu di a transazzione.
Se Cyrille Bolloré, da una banda, mette in risaltu e novi opportunità di sviluppu offerte da stu accordu, chì cuncerna tutti i stabilimenti portuali in Africa, India, Timor Orientale è Haiti, da l'altra parte hà vulsutu rassicurà nantu à a preservazione di l'impieghi.
Ùn deve esse scurdatu chì Bolloré Africa Logistics hè a più grande reta logistica integrata in Africa induve hè presente in più di 45 paesi, cù più di 20 000 impiegati è cun un fatturatu di 2,1 miliardi d'euros in 2020, in calata di -10%.
Tuttavia, in l'ultimi mesi Bolloré Africa Logistics hà avutu un aumentu di 9% à a fine di settembre 2021 ancu grazia à a bona prestazione di i terminal portuali (cumpresu Terminal Abidjan in Costa d'Ivory, Terminal Benin, Terminal Conakry in Guinea, TICT in Nigeria, Freetown). Terminal in Sierra Leone). Avà, stu accordu permetterà à un furunculu per esse sempre più cumpetitivu.
Ùn ci scurdemu chì MSC gestisce terminali in Togo è in Costa d'Ivory, attraversu a so filiale Terminal Investment Limited (TIL) è questu rapprisenta un vantaghju significativu per u gruppu francese. In ogni casu, l'investimenti di u gruppu cuntinueghjanu in u settore di a fibra ottica attraversu GVA (Vivendi Africa Group), una filiale di Vivendi, chì hè specializata in furnisce l'accessu à Internet à alta velocità in u cuntinente.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/bollore-msc/ u Wed, 22 Dec 2021 07:53:20 +0000.