Tsingshan di a Cina rivoluzionarà u mercatu di e batterie di lithium?
Tsingshan hè diventatu un grande pruduttore di nichel per batterie fora di u celu. Avà voli riplicà u successu cù u lithium, per diventà un fornitore forte à l'industria di l'auto elettrica. Eccu i dettagli è e difficultà
Tsingshan Holding hè una sucietà chinesa micca troppu cunnisciuta, chì per un bellu pezzu si concentrava soprattuttu in l'acciaio inox. In u 2018, però, hà spartu à a cima di a lista di i più grandi pruduttori mundiali di nichel, un metallu necessariu per e batterie per i veiculi elettrici, grazia à un aumentu assai forte è bruscu di a so pruduzzione in Indonesia. U risultatu hè statu pussibule grazia à una innuvazione tecnulugica: l'usu di ghisa di nichel, più prezzu è menu qualitativa di u nichel puru, in i prucessi per ottene l'acciaio inox. Avà Tsingshan vole ancu esse un attore maiò in l'industria di lithium, un altru metale criticu per e batterie.
UNA FABRICA IN INDONESIA
Tsingshan è Chengxin Lithium Group, una altra sucietà cinese, pruduciarà 60 000 tunnellate annu di sustanzi chimichi ligati à u litiu in una pianta di trasfurmazioni in Indonesia – a prima di u so tipu in u paese. Chì, quandu aghjunghje à a pruduzzione di nickel (230.000 tunnellate à l'annu) è cobalt (27.000) per e batterie in sviluppu, Tsingshan puderia diventà un fornitore pesante di trè materiali essenziali per a mobilità elettrica, scrive Reuters .
U VALORE DI U PROGETTU
A pianta vale $ 350 milioni. U prughjettu hè 35 per centu di Tsingshan è 65 per centu di Chengxin.
D'induve venerà u litiu ?
U materiale processatu in a pianta serà ottenutu da u lithium extracted from the rocks. Attualmente, però, in Indonesia – chì investe in a creazione di una catena di furnimentu di batterie – ùn ci hè micca industria minera di lithium. Ùn hè micca chjaru induve venenu i pruvisti di a materia prima (per esempiu spodumene, un minerale riccu in lithium). Forsi da l'Australia, chì hè assai u più grande pruduttore di spodumene in u mondu è hè geograficamente vicinu à l'Indonesia. Sicondu l'analisti intesu da Reuters , hè stimatu chì in u periodu 2020-2025, 51 per centu di l'aumentu di l'offerta di materie prime per a produzzione di lithium adattatu per e batterie venenu da l'Australia.
PROGETTI À L'ESTERO
Chengxin hà recentemente fattu acquisti di dipositi minerali in Argentina è Zimbabwe; Thingshan hà ancu aumentatu a so prisenza in Argentina per mezu di un accordu per a produzzione di carbonate di lithium cù a cumpagnia francese Eramet.
L'AMBIZIONI DI INDONESIA
E riserve di nichel in Indonesia valenu 23 per centu di u totale globale. Ma u paese ùn vole micca limità à u rolu di minatore: vole installà una catena di valore cumpleta nantu à u so territoriu, chì principia cù l'estrazione di nickel, passa per a so trasfurmazioni è finisce cù a produzzione di batterie.
U guvernu indonesianu vole avè una capacità di bateria di 140 gigawatt-ora per u 2030: l'investimenti di circa 35 miliardi di dollari à l'annu seranu necessarii, per un periudu di cinque à deci anni.
U PROBLEMA TSINGSHAN
Per esse realizatu, l'ambizioni di Tsingshan anu da superà un ostaculu maiò: a raffinazione di lithium da u minerale hè un affari difficiuli di rende prufittu. A cumpagnia hà digià dimustratu chì pò sfruttà l'innovazioni tecnologiche per prufittà: questu hè u casu di a cunversione di massa di ferru di nichel in un materiale di qualità più altu, adattatu per prucessi per l'acciaio inox è e batterie. Ma lithium hè una risorsa più scarsa. È stabiliscendu in un settore digià duminatu da e grande industrie – l'Americani Albemarle è Livent, u Chinese Ganfeng , l'Australian Livent – ùn serà micca faciule.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/tsingshan-cina-litio-batterie/ u Sat, 27 Nov 2021 06:22:54 +0000.