Oliu, ciò chì accade in Cina è in i Stati Uniti
Fatti, numeri è scenarii nantu à u petroliu trà a Cina è i Stati Uniti
ESODU DI OPERARI DI U SETTORE DI L'OLI US
A peghju crisa mai vissuta da u settore petroliferi in i tempi recenti hè ancu causendu un massacru di posti di travagliu in i Stati Uniti.
Sicondu un'analisi publicata a settimana scorsa da Deloitte è ripresa da CNBC , tutta l'industria hà persu 107.000 impieghi trà marzu è aostu 2020. Questu, nota Deloitte, hè u tassu u più furibondu di perdita d'impieghi mai registratu. in a storia di l'industria – è ùn tene mancu contu chì, per esempiu, hà sceltu una semplice riduzzione di i salarii.
SEGUNDU UN'INCHESTA DELOITTE, 107.000 IMPEGNI SONU PERDUTI
Sempre di più imprese annuncianu licenziamenti.
EXXONMOBIL, SHELL, BP: AZIENDE CHE RINUNZIANU A SUA FORZA DI TRAVAGLIU UN POTU CUNTÀ PIÙ
A principiu di a settimana scorsa, ExxonMobil hà dettu di prevede di lascià 1.600 travagliadori in Europa, da i 75.000 chì hà in tuttu, in u quadru di una rivista generale.
U mese scorsu, Shell hà annunziatu i piani di taglià almenu 9 000 impieghi, ghjustificendu l'eliminazione graduale di a cumpagnia di l'imprese di combustibili fossili.
BP vene di palisà piani di licenziamentu di 10 000 impiegati, in u cuntestu di una riduzzione di 40% in a pruduzzione.
Ancu u settore di a raffineria è di a petroquimica, chì gode tipicamente di una stabilità più grande, hà persu circa 35.000 impieghi.
U prublema segnalatu da Deloitte hè chì a maiò parte di sti travagliadori ùn saranu micca ripristinati prestu o mai ne saranu.
Ancu se u prezzu di u petroliu crudu continuerà à flutterà intornu à a tarifa attuale di 45 $ u barile finu à a fine di u 2021, Deloitte stima chì u 70% di l'impieghi persi durante a pandemia da u settore ùn tornerà micca à a fine di l'annu.
U PROBLEMA hè CHE MOLTI DI QUESTI OPERATORI NON SERANU MAI RININTEGRATI
Una parte di u prublema nasce da u ligame sempre più strettu trà i prezzi di u petroliu è e prestazioni di l'impresa.
Un cambiamentu di un dollaru in sù o in ghjò hè abbastanza per causà un impattu, in termini d'impieghi, di 3.000 persone, contr'à 1.500 in l'anni 90.
Stu cambiamentu hè attribuitu da Deloitte à l'ascesa di scistu , chì hè per natura una impresa à cortu andà perchè hè strettamente ligata à i listini di prezzi; s'elli crescenu, a produzzione di scistu cresce ancu è vice versa, cù e cunsequenze resultanti in termini di travagliadori necessarii.
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U BEVU DI PETRULEU hè FINITU IN CINA
D'appressu à i dati di Refinitiv Oil Research presi da Reuters , u longu periodu di China di superacquisti di petroliu durante a pandemia pare avè finitu, apprufittendu di prezzi estremamente accessibili.
L'impurtazioni di settembre in Cina sò stimate da Refinitiv à 11,71 milioni di barili à ghjornu, fendu di questu mese u quintu di fila in chì l'arrivati anu superatu i 11 milioni di barili.
Se i dati di Refinitiv coincidenu in realtà cù quelli di a dogana, significa chì questi cinque mesi sò stati un record di tutti i tempi per l'importazioni di petroliu in Cina, cù u piccu ghjuntu in ghjugnu cù 12,9 milioni di barili à ghjornu.
IN L'ULTIMI CINQUI MESI IMPORTAZIONI DI OLEU IN CINA
L'arrivi massivi di petrolieri in i porti cinesi avianu ancu creatu a congestione, cù ritardi significativi in u tempu di scaricamentu di u petroliu grezzu in i depositi di terra.
In ogni casu, cum'è l'avemu dettu à u principiu, a resaca hè oramai finita, è solu l'equivalente di 4,2 milioni di tunnellate d'oliu ferma da scaricà in i porti cinesi, o pocu più di 30 milioni di barili.
I NOVI ORDINI SONU MENU DI 3 MILIONI DI BARRILE CHE DI SETTEMBRE
È in quantu à i novi ordini, Refinitiv li stima à 8,17 milioni di barili à ghjornu: un grande saltu da i 11,87 milioni di barili impurtati à a mità di settembre.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/petrolio-che-cosa-succede-in-cina-e-negli-usa/ u Fri, 16 Oct 2020 08:21:13 +0000.