L’Unione di i Piloti di u Suduveste Sollecita à Bluccà u Mandatu di Vaccinazione di a Cumpagnia Aerea

In quellu chì pare esse unu di i primi casi di un sindicatu chì si spinghje contr'à i novi requisiti di vaccinazione COVID tramandati da l'amministrazione di Biden , un sindicatu chì rapprisenta i piloti di Southwest Airlines dumanda in furia per impedisce u requisitu di vaccinazione da esse furzatu finu à chì una causa sia risolta .

Bloomberg riporta chì u sindicatu chì rapprisenta i piloti di u Suduveste hà dumandatu à un tribunale di cuncede un sughjornu tempurale contr'à e regule federali di vaccinazione finu à chì una causa in corso per ciò chì dicenu chì sò violazioni di e leggi di u travagliu americane hè risolta.

In un tribunale chì hà presentatu venneri, l'Associazione di Piloti di Southwest Airlines hà ancu dumandatu una audizione immediata nantu à a dumanda davanti à un tribunale federale in Dallas, affirmannu chì u traspurtadore hà continuatu à piglià azzioni unilaterali chì viulanu i termini di a Legge di u travagliu ferroviariu, chì guverna e relazioni trà cumpagnie aeree è sindicati di salariati. A "azzione unilaterale" in quistione hè u tentativu di a cumpagnia (à a direzzione di l'amministrazione Biden) di furzà i travagliadori sia à ottene u jab, sia à esse licenziati o mandati in permessu senza paga, riporta Bloomberg .

"U novu mandatu di vaccinazione impone di manera illegale novi cundizioni d'impiegu è a nova pulitica minaccia a cessazione di qualsiasi pilotu micca vaccinatu cumpletamente da l'8 di dicembre di u 2021", hà dettu a presentazione ghjuridica. "A mudificazione nova è unilaterale supplementare di Southwest Airlines di l'accordu di trattativa cullettiva di i partiti viola chjaramente a RLA".

Secondu e linee guida stabilite da u presidente Biden (è "vuluntariamente" abbracciate da a maiò parte di e grandi compagnie aeree), Southwest hà una scadenza di u 4 d'ottobre sottu u mandatu federale per i salariati per esse chjappati o avè una esenzione medica o religiosa appruvata. SW hè influenzatu da u mandatu perchè hà cuntratti cù u guvernu federale (cum'è parechje grandi imprese).

U sindicatu raprisenta 9.000 piloti in a compagnia aerea, è una greva puderia facilmente disturbà i viaghji aerei americani (vi ricurdate di a greva di i cuntrolli aerei in l'anni 80?)

Qualunque sia a ragione, a compagnia aerea ùn cede micca, insistendu chì u mandatu di vaccinazione (chì i CEO di e compagnie aeree sò andati in TV per difende) ùn hè micca un sughjettu sughjettu à trattative di gestione di u travagliu, è chì chiunque rifiuta u jab senza esenzione serà sparatu.

"A compagnia aerea ùn hè micca d'accordu cù l'affirmazioni di SWAPA chì qualsiasi cambiamenti ligati à Covid in l'ultimi mesi necessitanu negoziazioni", hà dettu Southwest in una dichjarazione per email. U traspurtadore s'impegna à travaglià cù i so sindicati "mentre continuemu à navigà e sfide presentate da a pandemia in corsu".

Sfurtunatamente per u Suduveste, u mandatu di vaccinazione ùn hè micca l'unica pulitica cunnessa à u COVID chì i piloti anu messu in discussione.

Altre pulitiche chì u sindicatu cerca di bluccà includenu e regule di quarantena Covid di Southwest per i piloti è una pulitica di cuntrollu di e malatie infettive chì dice chì hà mudificatu significativamente e cundizioni di travagliu, e regule è i tassi di paga, finu à chì e duie parti negozianu una risoluzione per e presunte violazioni di u cuntrattu spiegate in u so Aug originale 30 causa. I cambiamenti viulanu una dispusizione di "statu quo" di u RLA ùn mantenendu micca i termini di un cuntrattu esistente durante e trattative, hà dichjaratu a causa.

I piloti sò ancu à risicu unicu perchè (cume un numeru crescente di paesi nordici impone nuove restrizioni à i vaccini mRNA, è in mezu à u scetticisimu nantu à se i vaccini valenu veramente a pena per i ghjovani è sani) una reazione avversa à u vaccinu li puderia custà i so piloti ' licenza.

I piloti sò à un risicu unicu perchè e reazioni avverse à un vaccinu puderanu influenzà a so capacità di passà esami medichi periodichi richiesti per mantene a so licenza. U sindicatu vole neguzià, frà altre cose, cumu questi casi seranu cuparti da pulitiche di disabilità à longu andà.

Cumprende, prima di accunsentì à tutte ste restrizioni, u sindicatu vole assicurassi chì ogni pilotu toccu in questu modu ricevi disabilità.

Mentre aspettemu di vede se i piloti di l'altri sindicati si spingenu ind'un modu simile, in u Regnu Unitu , e restrizioni à i viaghjatori è i piloti sò in realtà rilassati.