Fincantieri, cum’è Vard fluttula
U Norvegese Vard, filiale di Fincantieri, stimula l'energia eolica off-shore. Novu cuntrattu per un valore tutale di 140 milioni d'euri
Fincantieri hà fattu un altru ordine impurtante in u settore di e energie rinnovabili offshore grazie à a filiale Vard.
Vard hà firmatu cuntratti cù u Norvegese Norvegese Offshore per a cuncezzione è a custruzzione di 2 Navi di Operazioni di Serviziu di Cummissione, cù opzioni per altri 2 navi di u listessu tippu, è per a vendita è a cunversione di una Navi di Fornimentu di Piattaforma, chì diventerà una Operazione di Serviziu Imbarcazione. Questu hè statu annunziatu da u gruppu di custruzzione navale di Trieste cù una nota .
I cuntratti per i 3 navi staziunali anu un valore indicativu tutale di 140 milioni d'euri.
Questu hè u terzu cuntrattu eolicu offshore cunclusu da Vard dapoi u principiu di l'annu.
In aprile scorsu Vard hà ricevutu l'ordine di custruisce 3 unità SOV per serve u parcu eolicu Dogger Bank in u Mare di u Nordu. Quest'ultima, una volta compia, serà a più grande di u mondu. L'attività di alcuni di i principali operatori di u settore in u mondu converge nantu à stu situ, cumprese SSE Renewables, Equinor è Eni.
In Agostu a sucietà hà firmatu u cuntrattu per a cuncezzione è a custruzzione di 2 Navi Operativi di u Serviziu di Costruzione (CSOV) per a sucietà norvegese Rem Offshore.
Ghjustu un annu fà, a filiale Fincantieri hà fattu a so entrata in u settore di e energie rinnovabili, accantu à Mol è Ttm, duie di e più grandi cumpagnie di navigazione in u mondu.
Tutti i dettagli.
CHAT INCLUDE U NOVU CONTRATU: A CREAZIONE DI DUE NAVE DI OPERAZIONI DI SERVIZI IN COMMISSIONE
I Navi di Operazione di u Serviziu di Cummissione sò basati annantu à u cuncepimentu Vard 4 19, fattu à misura per attività di supportu è manutenzione in u mondu sanu in parchi eolici offshore.
U primu bastimentu per Norwind serà preparatu è mandatu in Norvegia in u secondu trimestre di u 2023. U scafu serà custruitu invece in Braila, Romania. A seconda nave serà custruita è consegnata in Vung Tau, Vietnam, cù a consegna prevista per u terzu quartu di u 2024.
A CONVERSIONE DI UN VASCU DI SUPPY DI PIANTAFORMA
A terza unità, un Vard di Piattaforma di Prughjettu di Vard, hè stata in opera in Asia è in Australia è viaghjerà avà à Brattvaag, in Norvegia per una vasta operazione di cunversione è di attrezzatura. A nave serà consegnata in u secondu trimestre di u 2022 cum'è Serviziu Operazione Vessel.
CHAT FÀ U NORVEGIANU NORWIND OFFSHORE
Norwind Offshore hè una sucietà di nova creazione chì offrirà navi specializate per e operazioni relative à u sviluppu è u sustegnu di l'industria eolica offshore. Hà una longa storia in u settore offshore è marittimu, durante a quale hà sviluppatu una forte relazione cù Vard attraversu a custruzzione di una vasta gamma di unità offshore avanzate.
VARD SI RINFORZA IN U SETTORE RINNOVABILE OFFSHORE
Listatu in a borsa di Singapore è cuntrullatu da Fincantieri da ghjinnaghju 2013, Vard Group hè unu di i capimachja mundiali in a custruzzione di navi specializate per u mercatu offshore, secondu u situ web di a cumpagnia.
Questu ultimu cuntrattu permette à Vard di rinfurzà a so pusizione in questu settore particulare di u mercatu offshore è in quellu di e navi speciali à alte prestazioni ancu in e cundizioni ambientali più esigenti.
U settore di e energie rinnovabili offshore hè in una fase di transizione da una industria solu europea à un mercatu globale. Avendu dighjà sviluppatu numerosi cuncetti di stu tippu di unità – spiega u gruppu di custruzzione navale di Trieste -, Vard puderà sfruttà a tendenza crescente di u settore, in u quale emergenu attività impurtanti chì si preparanu à esse lanciate sia in Asia sia in America di u Nordu, in più di un altu livellu d'investimentu in Europa.
E STRATEGIE DI DIVERSIFICAZIONE CONTINUU
A strategia di diversificazione di Fincantieri per a filiale norvegese continua dunque.
À u principiu di aostu, a filiale di Fincantieri hà cunsignatu "Le Commandant Charcot", una nave di cruciera destinata à viaghji polari, à a cumpagnia di trasportu francese Ponant.
Hè u primu battellu di cruciera chì hà una tecnulugia di rompicapi di ghiaccio ibridu per u viaghju polare. A nave di esplorazione elettrica ibrida cù propulsione GNL hè stata sviluppata da Ponant, Stirling Design International, Aker Arctic è Vard.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/fincantieri-come-svolazza-vard/ u Mon, 04 Oct 2021 13:32:48 +0000.