U Turinu China-Kiss-Kissing d’Elon Musk hà ripresu

Cù dumande interessanti avà nantu à e vendite di Tesla in Cina, apparentemente, ùn currispondenu micca à i dati ufficiali di l'assicuranza per e registrazioni, Elon Musk cuntinua u so tour di baci di culo in Cina chì hà iniziatu à principiu di questu annu.

Venneri in un foru, Musk hà elogiatu i pruduttori di l'automobile cinesi – cunnisciuta ancu cum'è a cumpetizione di Tesla – cum'è "a più competitiva in u mondu". Musk hà dettu ancu chì a Cina avia "un grande putenziale" cum'è nazione per i veiculi elettrichi, secondu Bloomberg .

In una apparizione pre-registrata à u Cungressu Mundiale di i Vechji Energetichi, Musk hà dettu: "Aghju un grande rispettu per i numerosi produttori di automobili cinesi".

A securità di i dati era un altru tema di quale Musk parlava, affirmannu chì era a "pietra angulare" di l'industria EV mentre si sviluppa.

Dopu, pare ch'ellu fessi una allusione contraria à u fattu chì Tesla trasformerebbe tutti i dati chì u CCP vulia: "Tesla hà da travaglià cù l'autorità naziunali in tutti i paesi per assicurà a sicurezza di dati di l'intelligenza è di i veiculi cunnessi. Cù a rapida crescita di e tecnulugie di guida autonoma, a sicurità di i dati di i veiculi tira più in mente u publicu chè mai. "

Ùn pudemu micca impedì di rimarcà chì a dichjarazione ch'ellu hà fattu, catturata in una screenshot da Bloomberg, pare – bè, esattamente ciò chì penseresti a propaganda comunista.

Musk hà continuatu: "U sentimentu publicu è u supportu per i veiculi elettrichi sò in un puntu di inflessione mai vistu prima perchè sanu chì hè u futuru".

Più tardi durante u listessu ghjornu, Musk hà twittatu à l'Agenzia di Notizie ufficiale Xinhua dopu una successu missione spaziale di trè mesi: "Complimenti per una missione riesciuta!"

Ramintemu, eramu i primi, cù l'aiutu di u venditore cortu cunnisciutu Montana Skeptic à dumandà d'aprile di u 2020 se Musk rischia o micca di diventà un patrimoniu cinese, per via di a necessità chì a Cina stava diventendu per l'operazioni cummerciale di Tesla.

E cose eranu per u più tranquille finu à u principiu di u 2021, quandu in ghjennaghju, Musk hà chjamatu u guvernu cinese "più rispunsevule" per i so citadini cà u guvernu americanu. In marzu avemu nutatu cumu Musk hà continuatu à basgià u sumere di u PCC, cantendu e lode di u paese è di u so guvernu.

Dopu, in aprile 2021, una sputata hè emersa trà Musk è u PCC, suppostamente dopu à un manifestante à u Salone di l'Automobile di Shanghai d'aprile "hè diventatu virale" dopu esse statu in cima di un veiculu Tesla è disprezzatu i freni di a vittura. Questu hà purtatu à una vergogna intensa da i media cinesi, chì anu chjamatu a gestione di a situazione di Tesla di "blunder" è hà suggeritu chì puderia "infliggere danni gravi" à Tesla cù u mercatu cinese.

Da tandu, avemu nutatu chì u guvernu cinese ùn paria ancu divertitu da Musk finu à maghju di questu annu, quandu Musk hà fattu un publicu nantu à u situ nantu à Bitcoin è hè statu subitu lodatu da u Global Times di a China. In fattu, u Global Times hà publicatu un pezzu chì dice chì "u travagliu in Shanghai Gigafactory di Tesla viaghja bè", pochi ghjorni dopu, hè statu dichjaratu chì Tesla fermava a so espansione in Cina, vistu cum'è chjave per i so piani di esportazione da a so sede in Asia. .

À u mese d'aostu, pareva chì e cose eranu torna un pocu à a normalità trà Musk è u PCC. Forse cun questa apparizione, sapemu avà perchè.