Leonardo Aw149, cumu Leonardo seduce u Regnu Unitu
Sicondu Banca Akros, Leonardo hè in pole per vince a gara di u Regnu Unitu per u prugramma Nmh cù l'elicotteru AW149. Quale sò l'altri contendenti è cumu si move u gruppu guidatu da Profumo
Leonardo prumove l'AW149 cum'è u novu elicottero di u Ministeru di a Difesa britannicu.
In marzu, u Ministeru di a Difesa di u Regnu Unitu hà annunziatu i piani di ritirà a flotta di a Royal Air Force di 23 Puma HC2 à a mità di u decenniu è rimpiazzalli, è ancu trè altri tippi di aerei rotanti, cù u New Medium Helicopter (Nmh ) prugramma.).
Quattru contendenti in a corsa, a cumpagnia guidata da Alessandro Profumo, in realtà, cù u so AW149; Sikorsky cù u so UH-60 "Black Hawk"; Airbus cù u "H175" è Bell cù una versione militarizata di u so "505".
Banca Akros hà stimatu chì u prugramma puderia valere 1,3 / 1,6 miliardi di euro, cum'è ripurtatu da MF / Milano Finanza .
Per Banca Akros, u gruppu hè in bona pusizione per assicurà stu cuntrattu. Ieri Leonardo UK hà publicatu un articulu chì prumove u so elicotteru multi-rolu mediu, Aw149, cum'è u candidatu più adattu per u prugramma di u RU.
U PROGRAMMA UK NMH
L'ubbiettivu centrale di u prugramma Nmh hè di rimpiazzà a flotta RAF di 23 elicotteri di supportu Airbus Puma HC2 à partesi da u 2025. U prugramma Nmh duveria generalmente implicà almenu 35-45 aerei di a categuria 7/10 ton.
PREVISIONI DI LEONARDU
"Se u Ministeru di a Difesa di u Regnu Unitu compra l'elicotteru, serà di grande sustegnu per più opportunità di esportazione", hà dettu Nick Whitney , direttore generale di Leonardo Helicopters UK, durante un avvenimentu pre-Dsei u 1u di settembre.
Incidentalmente, hà stimatu chì u mercatu globale per l'AW149 sia intornu à 500 aerei.
Leonardo hà ancu prughjettatu di spustà a linea di produzione AW149 in a fabbrica Yeovil di a sucietà in u suduveste di l'Inghilterra. Tuttavia, una linea di produzione separata resterà in a fabbrica di Leonardo Helicopters in Vergiate, in Italia per serve cuntratti selezziunati.
Infine, l'ex Finmeccanica hà dettu chì "l'AW149 risponde à i bisogni di un elicotteru mediu multi-rolu ecunomicu, testatu è multi-missiunariu. Leonardo hà una catena di fornimentu attiva di AW149 è hè dunque capace di consegnà aeromobili in menu di 24 mesi, prima di a data attuale di uscita da u serviziu Puma 2025 ".
PAESI CH HA HÀ DIGLIATAMENTE SCELTU L'AW149
Finu à oghje, l'AW149 hà ottenutu solu dui clienti: l'Egittu cù 24 unità ( quì l'analisi approfondita da Start per l'ordine egizianu ), è a Tailanda, cù 5.
U CUMMENTU DI BANCA AKROS
"Per ciò chì a sapemu, e uniche piattaforme testate in cumpetizione sò l'AW149 è UH-60. A diversità di Sikorsky, Leonardo pò offre di riunisce l'elicotteru lucalmente in a so pianta Yeovil; questu pò rapprisintà un vantaghju impurtante ", spiega Banca Akros, nutendu ancu chì l'Airbus H175 è u Bell 525 sò elicotteri civili senza precedenti in u campu militare. Inoltre, l'elicotteru Bell hè novu, dunque ùn hà micca una storia cun tutti i rischi associati.
"Credemu chì u Ministeru di a Difesa britannicu piglierà una decisione da quì à pocu, forse à a fine di questu annu è chì u gruppu Leonardo hè relativamente bè pusizionatu, grazia à e caratteristiche di l'AW149, a pussibilità di spustà a linea di assemblea in i Stati Uniti Kingdom è a pussibilità di furnisce e prime macchine da u 2024, prima di a data di surtita da u serviziu Puma ", hà cunclusu Banca Akros chì hà cunfirmatu u rating di compra è u prezzu di destinazione di 9,25 € per a parte Leonardo.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/leonardo-aw149-come-leonardo-seduce-il-regno-unito/ u Fri, 03 Sep 2021 13:52:24 +0000.