Cum’è Fincantieri sprintendu cù rinnovabili
Tutte l'ultime mosse verdi di Fincantieri
U Norvegese Vard, una sucietale di Fincantieri, si concentra nantu à u ventu offshore
A principiu di questu mese Vard hà firmatu u cuntrattu per a cuncezzione è a custruzzione di 2 Navi di l'Operazione di u Serviziu di Costruzione (CSOV) per a cumpagnia norvegese Rem Offshore. L'accordu, cù un valore indicativu tutale di circa 100 milioni d'euros, furnisce ancu l'opzione per 2 unità in più.
"Uni pochi di mesi dopu un altru ordine impurtante in u settore di l'energia rinnuvevuli offshore, stu novu cuntrattu testimonia una volta di più di l'impegnu di Fincantieri per a decarbonizazione, chì si ottiene cù l'accordi cù i principali partenarii è operatori à livellu globale" hà dettu u CEO di Fincantieri Giuseppe Bono.
Infatti, d'aprile scorsu Vard hà firmatu un cuntrattu per a custruzzione di 3 unità SOV destinate à serve u parcu eolicu Dogger Bank in u Mare di u Nordu, chì una volta compiu serà u più grande di u mondu. L'attività di alcuni di i principali operatori di u settore in u mondu converge nantu à stu situ, cumprese SSE Renewables, Equinor è Eni.
Ghjustu un annu fà, a filiale di Fincantieri hà fattu a so entrata in u settore di e energie rinnovabili, accantu à Mol è Ttm, duie di e più grandi cumpagnie di navigazione in u mondu.
Ma e mosse à nome di a transizione energetica ùn finiscenu micca quì per u gruppu di custruzzione navale di Trieste. Ancu à u principiu di u mese, Fincantieri hà firmatu un memorandum d'intesa cù Enel Green Power Italia destinatu à definisce una soluzione integrata per a produzzione, l'approvvigionamentu, a gestione è l'usu di l'idrogenu verde per e zone portuali è u trasportu marittimu à longu andà.
Tutti i dettagli.
U ROADCAP PER L'UNITÀ INTENDU PER U REM NORVEGIANU OFFSHORE
Vard consegnerà a prima nave à Rem Offshore in Norvegia in a prima metà di u 2023. U scafu serà custruitu in u cantiere navale di Braila in Romania. A seconda nave serà invece custruita è consegnata in u cantieru navale di Vung Tau in Vietnam, cù a consegna prevista per u 2024.
CARATTERISTICHE
Cù una lunghezza di 85 metri è una larghezza di 19,5, e unità saranu dotate di una passerella mobile, cun ascensore, compensata per u muvimentu di l'onda, un sistema per u trasferimentu da a barca cù altezza regolabile è una gru cù compensazione 3D per a manipolazione di a carica. Puderanu accoglie 120 persone.
BASATU SU VARD DESIGN 4 19
L'unità serà custruita per supportu è operazioni di manutenzione in parchi eoliani offshore in u mondu sanu basatu annantu à u cuncepimentu Vard 4 19, una piattaforma altamente versatile chì si distingue per a logistica à bordu, a sicurezza è u cunfortu à bordu.
VARD SI RINFORZA IN U SETTORE RINNOVABILE OFFSHORE
Listatu in a borsa di Singapore è cuntrullatu da Fincantieri da ghjinnaghju 2013, Vard Group hè unu di i capimachja mundiali in a custruzzione di navi specializate per u mercatu offshore, secondu u situ web di a cumpagnia.
Questu ultimu cuntrattu permette à Vard di rinfurzà a so pusizione in questu settore particulare di u mercatu offshore è in quellu di e navi speciali à alte prestazioni ancu in e cundizioni ambientali più esigenti.
U settore di e energie rinnovabili offshore hè in una fase di transizione da una industria solu europea à un mercatu globale. Avendu dighjà sviluppatu numerosi cuncetti di stu tippu di unità – spiega u gruppu di custruzzione navale di Trieste -, Vard puderà sfruttà a tendenza crescente di u settore, in u quale emergenu attività impurtanti chì si preparanu à esse lanciate sia in Asia sia in America di u Nordu, in più di un livellu altu d'investimentu in Europa.
A strategia di diversificazione di Fincantieri per a filiale norvegese continua dunque.
CONSEGNATA A PRIMA NAVE DI CROCIERA CON TECNOLOGIA IBRIDRA ICE BREAKER
Ghjustu à u principiu di questu mese, a filiale di Fincantieri hà cunsignatu "Le Commandant Charcot", una nave di crociera destinata à viaghji polari, à a cumpagnia di navigazione francese Ponant.
Hè u primu battellu di cruciera sempre cù tecnulugia ibrida di icebreaker à GNL per viaghji polari. A nave di esplorazione elettrica ibrida cù propulsione GNL hè stata sviluppata da Ponant, Stirling Design International, Aker Arctic è Vard.
L'ACCORDU DI FINCANTIERI E ENEL PER L'IDROGENU VERDE
Infine, u 5 d'aostu Fincantieri è Enel Green Power Italia anu firmatu un partenariatu inseme per sviluppà a catena di fornitura di idrogenu verde per u trasportu marittimu è portuariu.
E duie cumpagnie anu intenzione di arricchisce l'eccellenza è u sapè fà in i so rispettivi settori per identificà e soluzioni pussibili durevuli è innovativi.
In particulare, e duie cumpagnie valuteranu a pussibilità di cullaburà sia per a fornitura di idrogenu verde à unità navali, sottumarine è di superficie; è per l'utilizatori industriali inclusi in l'area portuaria, cumprese a cuncezzione è a custruzzione di l'infrastrutture necessarie, cumpresu l'almacenamiento, induve necessariu; è per a cuncezzione è u sviluppu di un sistema per a gestione di i flussi d'energia, ancu per mezu di l'implicazione di altre imprese di i gruppi rispettivi.
U PRIMU TESTU DI APPLICAZIONE IN L'USINA ENEL IN LA SPEZIA
A centrale Enel "Eugenio Montale" in La Spezia puderà esse aduprata cum'è prima prova d'applicazione di l'attività cuperta da l'accordu, iniziendu cusì un prucessu di transizione energetica per u situ da una perspettiva durevule.
U RULE DI IDROGENU
In u cuntestu di a transizione energetica, l'idrogenu pò fà un cuntributu preziosu à a decarbonizazione di l'industrie chì consumanu assai energia cum'è chimichi, aviazione, trasporti marittimi è ferrovia micca elettrificata, basta chì sia pruduttu in modu sustenibile.
"L'ughjettivu europeu di neutralità di u carbonu da u 2050 richiede a creazione di un ecosistema industriale nantu à u quale Fincantieri hà travagliatu cuncretamente da qualchì tempu attraversu una serie di accordi operativi cù i principali attori italiani per a realizazione di prughjetti cumplessi in tempi brevi" ellu hà commentatu Laura Luigia Martini, CEO di Business Advisor è Vice President Executive Development Business Corporate di Fincantieri. "In questu modu, rispondemu proattivamente micca solu à e richieste di a cumunità chì i stati devenu rispettà, ma cunsulidemu dinò a nostra pusizione di leadership in u prucessu versu un'ecunumia è una sucetà più sustenibili".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/come-fincantieri-sprinta-con-le-rinnovabili/ u Sun, 29 Aug 2021 14:47:48 +0000.