I Paesi di u G7 ponu Compete cù l’iniziativa di a Cintura è di a Strada di a Cina?

Via OilPrice.com,

Dopu à l'espansione di prughjetti guidati da Cinese in parechji mercati emergenti in l'ultima decada, u G7 hà svelatu a so propria iniziativa per sustene u sviluppu di l'infrastruttura glubale, chjamata Build Back Better World (B3W). Annunziatu in una riunione di u G7 di ghjugnu, u B3W si cuncentrerà nantu à quattru duminii principali: clima, salute, tecnulugia digitale è genere. U so scopu generale hè di catalizà centinaia di miliardi di dollari di sviluppu infrastrutturali in i paesi à redditu bassu è mediu.

Al di là di stu schema, poche informazioni sò state publicate nantu à cume l'iniziativa B3W opererà in pratica. Tuttavia, hè chjaru chì risponde à dui scopi larghi è interconnessi.

D'una parte, u B3W custituirà "un partenariatu d'infrastruttura guidatu da valori, di altu standard è trasparente" , secondu una scheda informativa publicata da u guvernu US.

Circa à aiutà à restringe a lacuna infrastrutturale di più di $ 40 trn in u mondu in via di sviluppu, chì hè stata aggravata da a pandemia Covid-19.

D'altra parte, u B3W servirà da contrapesu à l'iniziativa di punta di a Cintura è di a Strada (BRI), cù a scheda informativa chì mette in risaltu chì serà un mezu di "cumpetizione strategica cù a Cina".

BRI pivota luntanu da l'infrastruttura

Lanciatu in u 2013 è inizialmente destinatu à rianimà l'antiche rotte cummerciale di a Strada di a Seta trà Eurasia è Cina, u BRI hè diventatu un pianu di grande portata per u sviluppu di l'infrastrutture transnaziunale, chì leia i paesi è i cuntinenti attraversu corridori terrestri è marittimi è gruppi industriali.

U BRI hà causatu cunsternazione trà i paesi G7 da u mumentu di a so creazione. Ciò hè dovutu in parte à u fattu chì era largamente vistu cum'è un modu per espandere l'influenza geopolitica cinese.

Per esempiu, in dicembre 2017 Sri Lanka hà cedutu formalmente u 70% di u cuntrollu di u Portu Hambantota à una sucietà statale cinese in una locazione di 99 anni dopu chì u guvernu ùn sia statu capace di serviziu di i prestiti cinesi aduprati per custruisce a porta strategica di 1,3 miliardi di dollari in l'Oceanu Indianu. .

E preoccupazioni sò state ancu alzate per a mancanza di trasparenza in termini di prestiti, impatti ambientali è sociali, è corruzzione.

Tuttavia, alcune di queste apprensioni sò state allentate da sviluppi recenti. Cum'è OBG hà cupertu prima, dapoi a pandemia Covid-19, a BRI s'hè alluntanata sempre di più di i prughjetti di l'infrastruttura big ticket, cù a Cina pusendu un focus più grande nantu à aspetti sostenibili, digitali è sanitarii – i cosiddetti verdi, digitali è salute strade di seta .

Questu pivot hà significatu chì i paesi chì participanu à u BRI ricevenu menu risorse finanziarie: da un piccu di più di 125 miliardi di dollari in spese totali in 2015, a Cina hà spesu circa 47 miliardi di dollari in prughjetti BRI l'annu scorsu.

Mind the gap

U cambiamentu di a China da i prughjetti infrastrutturali hà lasciatu un difettu chì u B3W hà l'intenzione di riempie.

Un aspettu chjave di u B3W hè a mubilizazione di capitale di u settore privatu attraversu l'espansione di l'attuali strumenti di finanzamentu di sviluppu.

Què riflette una cuscenza chì ciò chì l'amministrazione di i Stati Uniti chjama "approcci di finanzamentu è finanzamentu di statu quo" sò insufficienti per chjappà a vasta lacuna infrastrutturale chì cuntinua à impedisce u sviluppu in e economie emergenti di u mondu.

D'appressu à u Global Infrastructure Hub, un'iniziativa di u G20, u mondu hà da affruntà una lacuna di 400 miliardi di dollari in investimenti in infrastrutture quist'annu, una cifra chì puderebbe cresce cumulativamente à $ 15trn da u 2040 se i tassi attuali di spesa continuanu .

Un altru pilastru chjave di B3W hè a sustenibilità, un termine chì hè diventatu una parola d'ordine à u mondu à a luce di Covid-19 è di catastrofi ecologichi in escalazione.

In questu sensu, i scopi di u B3W si uniscenu cù l'appetite crescente trà l'investitori di u settore privatu per prughjetti verdi – evidenziati da u record di 269,5 miliardi di dollari in emissione di obbligazioni verdi l'annu scorsu, secondu l'iniziativa di Bonds Climaticu, una cifra chì alcuni aspettanu di radduppià in 2021.

Frà altri fattori, questu suggerisce chì u B3W hè ben piazzatu per capitalizà e tendenze d'investimentu.

Parechje economie emergenti anu bisognu urgente di fondi per guidà e so recuperazioni di Covid-19, è aspettanu cun expectazione per ulteriori dettagli di cume l'iniziativa opererà. Tuttavia, mentre i principii sanciti in recenti annunzii sò certamente incuraghjenti, più dettagli duveranu emergere subitu per dimostrà chì u B3W hè più cà un acronimu memorabile.