Eccu cumu Bruxelles pruvarà à evità novi Gilet gialli
A Cummissione Europea ricunnosce chì l'impattu suciale di a transizione energetica serà inevitabile. U pacchettu di adattazione include fondi di centinaia di miliardi di euro. Tutti i dettagli in l'articulu El Pais
A Cummissione Europea – riporta El Pais – invita i guverni à mette in opera meccanismi per aiutà finanziariamente e persone più vulnerabili è per mitigà l'impattu suciale di a transizione energetica.
U prugettu di lege appruvatu mercuri da a Cummissione Europea per ottene una riduzione drastica di e emissioni di CO₂ cunducerà à una crescita di l'energia, di i trasporti è di i beni cumuni cum'è e vitture. Bruxelles ricunnosce l'enorme impattu suciale di un sforzu glubale pionieru è hà introduttu misure di flessibilità per mitigà l'impattu nantu à e famiglie più vulnerabili. Ma l'istituzioni di l'UE temenu chì a penalizazione fiscale di e pruviste è di i servizii essenziali possi purtà à una rivolta simile à quella di i ghjiletti gialli in Francia, ma à scala cuntinentale.
"Hè assai faciule di fà propaganda negativa di e pruposte chì avemu aduttatu", hà ricunnisciutu u cumissariu europeu per l'ecunumia, u sucialistu Paolo Gentilloni, solu 24 ore dopu à u lume verde di a Cummissione. Bruxelles à pena piatta e so paure chì l'ambiziosu pacchettu, chì darà à l'UE una direzzione glubale in a trasformazione ecunomica è suciale per luttà contr'à u cambiamentu climaticu, puderebbe scatenà una onda di scuntentezza publica chì rende impussibule d'arrivà à quelli novi.
L'ombra di a rivolta di u ghjallu giallu contr'à una crescita di l'impositu à u carburante in Francia, chì hà incurunatu un presidente francese finu à quandu pupulare cum'è Emmanuel Macron in u 2018, affetta a mente di i dirigenti europei. U risicu, prevene Gentilloni, hè chì ci sia una sfruttera "chì ùn tene micca contu di u cuntenutu reale di e pruposte o di i risichi derivanti da l'ùn agisce cun ambizione sufficiente".
Bruxelles prova à neutralizà stu periculu cù a creazione di un fondu suciale dutatu di 72 miliardi d'euri. È dumanda à i guverni di assignà una grande parte di i rivenuti resultanti da l'aumentu di a tassazione annantu à u cunsumu energeticu à e famiglie più povere.
Studii di a Cummissione prima di e pruposte legislative ricunnoscenu chì "un aumentu di a tassazione di i combustibili fossili pò avè un impattu più grande nantu à e famiglie à pocu redditu, in particulare per u riscaldamentu". L'analisi mostra ancu chì a pruposta d'incorporà l'edifizii è u trasportu in un mercatu di emissioni aumenterebbe leggermente e fatture di i conducenti è di e famiglie se u prezzu per tonnellata di CO₂ hè fissatu à 30 euro. Ma l'aumentu seria drasticu se a franchigia di emissione era aumentata à 70 euro (finu à 22% in più per u riscaldamentu cù u fuel o 12% in più per a benzina).
L'IMPATTU DI A TRANSIZIONE ENERGETICA
L' allarmi annantu à l'impattu suciale di a transizione energetica è industriale ùn venenu micca solu da quelli chì s'opponenu à u cambiamentu. Si sparghjenu ancu trà quelli chì a vedenu necessaria o inevitabile. Cristina Monge, scienziata pulitica è cunsiglieru esecutivu di a Ecology and Development Foundation (Ecodes), dice chì "a transizione hà da toccà tutti i settori, ancu quelli chì ùn l'aspettanu micca, è ci seranu quelli chì sò danneggiati, cum'è in tutte e riconversioni" .
Monge prevede chì "quelli chì sò stati malati ne seranu ancu di più", è sottolinea chì e vittime principali seranu e persone cù menu furmazione è menu redditi, è u mondu rurale paragunatu à quellu urbanu. "O a dimensione suciale hè fermamente inserita o e lacune chì esistenu digià aumenteranu."
U risicu chì l'implementazione di u pianu degenererà in una battaglia trà vincitori è perdenti in a transizione hè aumentatu da a distribuzione di sforzi trà diversi livelli di redditu. Sicondu stimi d'Oxfam, publicati à a fine di l'annu scorsu, u 10% più riccu di e persone in a UE hè rispunsevule per u 27% di e emissioni è anu aumentatu l'emissioni di 3% dapoi u 1990. U 50% di a pupulazione hè rispunsevule per un altru 27% dopu tagliendu e emissioni di un quartu.
In u Parlamentu Europeu, i principali gruppi pulitichi (pupulare, sucialisti, liberali è verdi) anu accoltu cun piacè u pianu di a Cummissione. È e referenze à a divisione suciale sò di ritornu. L'eurodiputata Dolors Montserrat, capimachja di a delegazione di u PP è membru di u Cumitatu di l'Ambiente, hà dettu chì "hè un passu in avanti chì dà l'Europa leadership in a lotta contr'à u cambiamentu climaticu, ma ùn si pò fà à u costu di sacrificà. Impieghi o deindustrializà l'Europa ».
Montserrat hà ramintatu chì in paesi cum'è a Spagna "cù a pandemia covid-19 ci sò dighjà parechje persone chì sò state lasciate in piedi o chì sò in traccia di perde a so attività; sè avà dumandemu un altru sforzu addiziunale, a lacuna s'allargherà ". Crede chì u pianu duveria dà priorità à l'incentivi piuttostu chè à sanzioni. "È furnisce a furmazione necessaria per chì e numerose persone chì ponu perde u so impiegu si possinu adattà à a nova realtà di travagliu".
MILIONI DI EUROS
A Cummissione Europea ricunnosce chì l'impattu serà inevitabile è influenzerà a vita quotidiana di milioni di cittadini, ma sottolinea i centinaia di miliardi di euro dispunibili per alleviare e cunsequenze. In più di u fondu suciale di 72 miliardi d’euri, ci hè un fondu di ricuperazione di 750 miliardi d’euri, 37% di i quali sò destinati à i prugrammi di cambiamentu climaticu. I fondi di coesione (372 miliardi) è agriculi (291 miliardi) per u periodu 2021-2027 aiutanu ancu à finanzà l'adattazione in parechji settori.
D’altronde, Bruxelles hà prupostu una espansione di guasi u 50 per centu di u fondu d’innuvazione, chì attualmente si prevede di mubilizà intornu à 20 miliardi d’euri trà u 2020 è u 2030. U listessu hè veru per u fondu di mudernizazione, chì hè destinatu à aiutà una decina di paesi in Europa Centrale è Orientale (Pulonia, Rumania, Bulgaria, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Estonia, Lettonia, Lituania è Croazia). I rivenuti previsti per questu fondu ammontanu à 14 miliardi di euro per u decenniu, una cifra chì puderia esse radduppiata cù a pruposta legislativa presentata sta settimana da Bruxelles. A Grecia è u Portugallu seranu aghjuntu à a lista di i beneficiari.
Gentilloni hà dettu chì "i Stati devenu adoprà misure di cumpensazione per i più vulnerabili è per quelli chì soffrenu di miseria energetica". U Cummissariu à l'Ecunumia crede chì hè di primura per uttene "un equilibriu trà ghjustizia è ambizione". E controversie recenti in Spagna nantu à a fattura di l'electricità crescente è u cunsumu di carne rossa mostranu chì qualsiasi pruposta di a Cummissione puderia inizià un focu chì hè difficiule da cuntrullà.
U risicu di una epidemia hè più grande dopu à una crisa sanitaria chì hà aumentatu u numeru di persone à risicu di povertà. Ancu prima di a pandemia, 7% di a pupulazione spagnola era dighjà in ritardu nantu à a so fattura di l'electricità o di u gasu è 9% avianu difficultà à mantene e so case calde in invernu, secondu l'Osservatoriu Europeu di a Povertà in Carburanti, un prugettu lanciatu da a Cummissione. L'eurodiputata Montserrat prevede chì "à misura chì e date di i sfarenti scopi s'avvicinanu, a ghjente diventerà assai nervosa, ùn pudemu micca lascià à nimu".
Tuttavia, Bruxelles hà cunfidenza chì a transizione energetica stessa aiuterà à amortizà l'impattu cù una riduzione graduale di u prezzu di l'energia pulita è di prudutti più efficienti. U cumissariu europeu di l'energia Kadri Simson, liberale, hà sottusfirmatu a settimana scorsa chì "l'elettricità rinnovabile hè digià l'opzione più economica in parechji lochi".
Bruxelles prupone di aumentà l'obiettivu di pruduzzione di e energie rinnuvevuli da 32% à 40%, un aumentu chì secondu Simson "prumove micca solu energia più pulita è più economica, ma dinò stimulerebbe un settore ecunomicu cù un putenziale significativu per generà impieghi, crescita è cummerciu" .
ADIU À A VETTURA DI COMBUSTIONE
U listessu circulu virtuosu puderia accade in u settore di l'automobile, induve Bruxelles prupone una riduzzione di e emissioni di 55% sin'à u 2030 paragunatu à questu annu è 100% da u 2035. U saltu hè equivalente à una pruibizione di a vendita di veiculi à benzina è benzina. in u 2035 . Un signale à u mercatu chì, secondu a Cummissione, averà spazzatu tutti i motori à combustione da e strade europee da u 2050.
Julia Poliscanova, analista di Trasporti è Ambiente (T&E), un think tank specializatu in a mubilità durevule, crede chì a vittura elettrica puderia affruntà "u mumentu Ford" chì u mutore di combustione hà sperimentatu in u 1913. U fabbricante americanu hà fattu i so veiculi più economici cù una pruduzzione di massa chì in solu un decenniu hà messu à dispusizione quattru ruote per a maiò parte di a pupulazione chì travaglia in i Stati Uniti. "L'analisi mostranu chì, se continuemu à aumentà u volumu di [produzzione] di vitture elettriche, seranu più economiche chè e vitture à benzina in solu sei anni", scrive Policanova in a so valutazione di e pruposte di a Cummissione.
I calculi T&E minimizzanu dinò l'impurtanza di l'incorporazione di u trasportu in u mercatu di l'emissioni, una pruposta chì vedenu inofensiva è inutile. L'acquistu di diritti di emissione da parte di e cumpagnie petrolifere significerebbe un aumentu di cinque centesimi per litru per l'automobilisti à partesi da u 2028.
I sindicati europei, invece, prevedenu un veru focu suciale sì e pruposte ùn sò micca cambiate durante u so prucessu legislativu in u Cunsigliu di l'UE è in u Parlamentu Europeu. Ludovic Voet, secretariu cunfederale di a cunfederazione sindacale europea, dice chì "l'estensione di u mercatu di e emissioni à i trasporti è l'edificii alimenterà un ribombu suciale simile à quellu di i gilet gialli in tutta l'Europa, è tuttu què per guasi micca una efficienza ambientale più grande".
(Extrait de la revue de presse d'Eprcomunicazione)
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/unione-europea-transizione-energetica-impatto-sociale/ u Sun, 25 Jul 2021 06:06:29 +0000.