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“Un Difficulu Prublemariu”: Elon Musk Lamenta Pienu Pienu di Cunduce Da Ghjustu Cinque Anni Per Caricà i Clienti Per A Caratteristica Inesistente

"Un Difficulu Prublemariu": Elon Musk Lamenta Pienu Pienu di Cunduce Da Ghjustu Cinque Anni Per Caricà i Clienti Per A Caratteristica Inesistente

In ciò chì pare esse mudificatu cum'è u più grande esca è switch boondoggle di tuttu u muvimentu "verde", Elon Musk hà pigliatu à Twitter durante a settimana di vacanze per dì à i so sustenitori dispiacenti chì "ùn s'aspittava micca chì l'autunumia cumpleta" sia tale un prublema difficiule da risolve.

Seria un bellu aghjurnamentu di u statu di u prugettu FSD di Tesla, eccettu per una piccula cosa: a sucietà hà fattu pagà i clienti per una guida cumpleta, chì ùn esiste ancu in alcuna forma operabile, per a parte migliore di l'ultimu 5 anni.

Mentre Musk è a so squadra cuntinueghjanu à scumbatte di fà novi variazioni di u Model S guasgi decenniu (l' ultimu di i quali pare esse u Model S Flambée Style) è d'aghjurnà u Full Self Driving 9.0 beta chì duvia esse speditu duie settimane da u 6 di ghjugnu, per un altru tweet di Musk chì ùn era micca accumpagnatu da alcuna presentazione regolatoria, i seguaci di Musk cumincianu à impaziente.

In fattu, certi partigiani di i cultisti di Tesla cumincianu à schjattà à Musk in Twitter per i so cronichi persi persi , electrek hà nutatu questu weekend. Un pruprietariu di Tesla hà ancu chjamatu u so mudellu "Dui Settimane", una riferenza à a timeline mancata di Musk per a versione 9.0 di u FSD.

Questu hà suscitatu una risposta da un Musc in cugliera, induve si lamentava di quantu hè in realtà un prublema di Prugramma in Self-Self , qualcosa chì i scettichi Tesla anu signalatu dapoi u Ghjornu 1.

"Haha, u FSD 9 beta hè prestu speditu, ghjurgu!" Musk hà pruvatu à rassicurà, prima d'offre una lista di scuse. "L'autunumia generalizata hè un prublema difficiule, postu chì esige una grande parte di l'AI di u mondu reale. Ùn m'aspettu micca chì sia cusì duru, ma a difficultà hè evidente in retrospettiva. Nunda hà più gradi di libertà chè a realità ", hà scrittu Musk.

In poche parole, è fora di Musk-bullshit-lingo, hè una ammissione da Musk chì cunduce cumpletamente autonoma – a stessa "caratteristica" chì i tori cum'è Cathie Wood anu attraversu i so mudelli finanziarii in profondità per ghjunghje à bizzarri obiettivi di prezzu Tesla – hè un prublema cumplessu chì Musk apparentemente ùn hè mancu vicinu à risolve. Quale averia pussutu induvinallu?

Cum'è un ricordu, Musk hà dettu in 2019 chì era "assai cunfidendu" in a previsione di robotaxis autonomi "l'annu prossimu", chì seria statu 2020, chì hè diventatu "l'annu passatu" è hè à sei mesi da esse "dui anni fà" :

Ancu u blog pro-Tesla electrek, a recantazione di e prumesse di Musk Full-Self Driving, rende a speranza chì a FSD accada mai cum'è un sognu di pipa:

"Hè stata prima supposta chì accadissi in u 2018, dopu in u 2019, è in l'ultimi anni Musk hà fattu più attenzione à u modu di parlà di autucutazione cumpleta è avà si riferisce invece à un sistema" cumpletu di funziunalità "chì si baserà sempre nantu à l'attenzione di u cunduttore ma puderia purtà à una vera autonomia cù i dati chì dimustranu chì hè più sicura ch'è l'omu.

Stu sistema di "funzionalità cumpleta" hè avà Beta Full Self-Driving (FSD) di Tesla, chì hà iniziatu à esse liberatu à i pruprietari di accessu anticipu in uttrovi 2020 in u quadru di un prugramma limitatu. Tesla hà publicatu parechji aghjurnamenti di software per FSD Beta, è hà allargatu a piscina d'accessu anticipatu, ma u prugramma hà certamente rallentatu in l'ultimi mesi. U prossimu grande passu hè previstu per esse l'aghjurnamentu FSD v9 Beta, chì Musk prumette dapoi un pezzu. "

Ramintemu, nanzu à quist'annu Tesla hà offertu un'altra verificazione di a realità quandu hà ammessu à i regulatori chì era sempre "fermamente in u livellu 2" autonumia.

A cumpagnia "hà dettu à un regulatore californianu chì ùn puderà micca uttene una tecnulugia di autucutazione cumpleta à a fine di questu annu", secondu Reuters di maghju. A nota hè stata uriginariamente scuperta da u situ web legale PlainSite .

"Tesla hà indicatu chì Elon estrapolava nantu à i tassi di miglioramentu quandu parlava di capacità L5. Tesla ùn pudia micca dì se u tassu di miglioramentu riuscirebbe à L5 à a fine di l'annu calendariu", hà dettu a nota.

Continuò: "Tesla hà indicatu chì sò sempre fermi in L2. Cum'è Tesla a sà, a malintesa di u publicu nantu à i limiti di a tecnulugia è u so abusu pò avè cunsequenze tragiche".

Avemu da dumandà una volta di più induve sò i regulatori in una situazione cusì – (A SEC hà fighjatu e divulgazioni di Musk versus ciò chì hè statu consegnatu? A FTC hà fighjatu ciò chì hè statu "vendutu" versus ciò chì hè statu consegnatu? A NHTSA ancu fendu casu?) – ma simu diventati cusì abbughjati di desiderà qualchì apparenza di realtà per intrudeci in a stratosfera di Musk u megliu chì pudemu fà hè solu sedesi è fighjà tuttu ciò chì esplode davanti à i nostri ochji, à u cuntrariu di un Model S Plaid rotulendu per una strada suburbana.

Tyler Durden Marti, 07/06/2021 – 05:45

Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL http://feedproxy.google.com/~r/zerohedge/feed/~3/dPCBC3MduKk/i-didnt-expect-it-be-so-hard-elon-musk-laments-full-self-driving-after-five-years-charging u Tue, 06 Jul 2021 02:45:00 PDT.