Chì farà veramente Stellantis in Melfi?
Stellantis fatti, numeri è prumesse. L'intervenzione di u secretariu generale Fim Cisl Roberto Benaglia
A riunione trà i dirigenti di u Gruppu Stellantis è i sindicati si hè tenuta eri à u MiSE in presenza di u ministru Giorgetti è di u ministru di u travagliu Orlando.
Durante a riunione, u Gruppu hà riaffirmatu l'importanza strategica per i Stellantis di u nostru paese, sottolineanu l'aspetti ligati à e difficultà chì u settore di l'automobile cunnosce, partendu da i cambiamenti relativi à i mutori, à a calata di i volumi in e registrazioni.
A direzzione di Stellantis hà ribattutu l'importanza di l'usina di Melfi, chì hè à u centru di a strategia di Stellantis in u nostru paese, sottolineanu cumu l'investimenti fatti dapoi u 2014 per u situ Lucanianu sò à pocu pressu 3,5 miliardi in u segmentu di l'auto. più in l'ultimi anni è hà cunfirmatu u cumplimentu di l'investimenti in versioni ibride in l'annu.
U pianu strategicu di u gruppu Stellantis prevede a custruzzione di 4 piattaforme elettriche cumplette: chjuche, medie, grandi è una dedicata à Maserati.
Per Melfi Stellantis hà decisu d'anticipà una parte di u pianu assignendu a nova piattaforma media à l'usina da u 2024.
Questa piattaforma, a prima di Stellantis, porterà cun ella quattru nuove vetture multi-marca chì anu rilevanza in i mercati naziunali.
Melfi serà dunque u primu situ di u Gruppu à avè una missione di pruduzzione per l'avvene.
Per fà stu novu investimentu strategicu impurtante, hè necessariu riorganizà u prucessu di produzzione, ancu da un puntu di vista tecnologicu, è prucede cù una verticalizazione partendu da l'inserimentu di l'assemblea di a batteria in a pianta.
U prugettu include una seria d'intervenzioni tecnologichi per l'usina di Melfi à partesi da a definizione di una "super ligna" di produzzione chì averà un putenziale finu à 400.000 vitture produtte.
A direzzione di Stellantis hà specificatu chì ùn si tratta dunque di suppressione di una linea, ma di a messa in valore di una nova linea di pruduzzione, chì piglii i migliori beni di e duie linee attuali. A pianta continuerà à travaglià à piena capacità cù a capacità massima di 19 turni è mezu. A cumpagnia hà specificatu chì sta nova riorganizazione determinerà l'efficienze intornu à u 10%.
Per u Fim Cisl l'approcciu Stellantis hè pusitivu. Hè di primura ùn soffre micca di u mercatu ma entre in una logica di sviluppu è di rilanciu versu e sfide di a transizione ambientale, ma chì deve avè necessariamente a sustenibilità suciale à u centru. U Guvernu hà u compitu d’accumpagnà stu prucessu è deve dì ci chì iniziative intende mette in opera partendu da u PNRR. L'investimentu chì ci hè statu prupostu in Melfi va in a direzzione di una logica di sviluppu. U fattu ch'ella entre in pruduzzione per a prima volta in Melfi, a nova piattaforma media di u gruppu elctric cumpletu cù quattru novi mudelli multi-marca guarda à l'avvene è à u sviluppu di a pianta.
In e prossime riunioni duvemu dunque necessariamente investigà tutti l'aspetti dettagliati in quantu à l'efficienze dichjarate è evità impatti negativi. Avemu reiteratu dinò a necessità d'apre una tavula di discussione à livellu naziunale per affruntà tutti l'aspetti in relazione cù l'altri impianti di u Gruppu in u nostru paese.
U FIM CISL dumanda à u Guvernu di restà u garante di tutti l'investimenti è di rilancià l'impegni chì duveranu avà esse messi in opera nantu à Melfi, è dumane nant'à tutti l'altri siti. Nantu à u settore automobilisticu, a transizione in corsu richiede strumenti forti di pulitica industriale publica.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/mondo/stellantis-intervento-roberto-benaglia-fim-cisl/ u Wed, 16 Jun 2021 07:25:59 +0000.