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Perchè Stellantis impiega in Francia è micca in Italia?

Perchè Stellantis impiega in Francia è micca in Italia?

Stellantis allarga u fondu di licenziamentu per l'usina di Melfi, ma ingagia in Francia è in i Stati Uniti. Eccu fatti è numeri

Un cursu à duie velocità per Stellantis. Se in Italia hè difficiule di marchjà prima, cù l'usina di Melfi chì si occupa di licenziamenti dapoi ghjennaghju, in Francia è in America u quintu hè messing è, ancu, nova forza di travagliu hè assunta (più di 1000 novi impiegati).

L'incertezza di l'impiegazione cresce ancu per l'usina Stellantis in Piedimonte San Germano in Lazio.

Tutti i dettagli.

COSU PASSA À MELFI

Partemu da l'Italia. Una volta di più, Stellantis hà decisu di ricorre à i licenziamenti per l' usina di Melfi, in Basilicata . A misura hà da influenzà più di 1000 travagliadori, nantu à i più di 7.000 impiegati in l'usina lucaniana, da u 31 di maghju à u 27 di ghjugnu.

In a pianta lucaniana, in realtà, 1.500 travagliadori sò in rotazione di cig da settembre 2018, dopu a fermata di a produzzione di u Fiat Punto.

ARRETI CULETTIVI

Ellu hà decisu, dinò per u mese di ghjugnu, di tappe cullettive, cum'è Marco Lomio hà dettu, di Uilm Basilicata: "11-12 ghjorni di tappe cullettive per e linee di produzione di Jeep Renegade è Fiat 500X, chì valenu circa 60% di a produzzione di a pianta, mentre a produzzione di a Jeep Compass è di i mudelli ibridi produtti in a pianta cuntinua, cum'è previstu da i licenziamenti.

PISA CRISI DI MERCATU E MANCA DI SEMICONDUTTORI

Per pisà, i sindicati scrivenu in una nota cumuna, sò e cundizioni attuali di u mercatu è a mancanza di patatine fritte: "Prima di tuttu, ferma una situazione drammatica di mancanza di ghjorni di travagliu, in particulare nantu à a linea di Jeep Renegade è 500x, mentre per a Bussula a riduzzione hè menu marcata. Un fattu ghjustificatu una volta di più da a sucietà da a persistenza di a crisa di u mercatu è sopratuttu da a mancanza di semiconduttori chì penalizeghja assai tuttu u settore di l'automobile ", scrivenu i sindicati.

PIÙ VACANZE IN AUGUSTU

E vacanze seranu ancu aduprate per bufferà a situazione. "In questu sensu, à a nostra dumanda, hè stata definita a chjusura cullettiva per u periodu estivu da u 9 à u 29 d'Agostu", sottolineanu i sindicati.

"Ancu s'ellu ci sò sempre grandi prublemi critichi per l'usina di San Nicola di Melfi è in previsione di a prossima riunione in Torino – aghjunghjenu -, registremu un approcciu diversu da u puntu di vista di cunfrontu sindacale, cum'è desideratu da qualchì tempu da noi, è questu si traduce in una participazione più grande in e scelte drammatiche di u mumentu ecunomicu chì stemu campendu ".

E PREOCUPAZIONI PER A PIANTA STELLANTIS IN LAZIO

E incertezze nantu à l'occupazione crescenu ancu in u Lazio. "Per u mese di ghjugnu, a sucietà hà annunziatu a chjusura di l'usina" Stellantis di Piedimonte San Germano "per i ghjorni 28, 29 è 30".

«L'arrestu riguarda i dui mudelli attualmente in produzione, dopu chì a Giulietta abbandunassi a scena, à dì Giulia è Stelvio Alfa Romeo. Ulteriori arresti di pruduzzione sò prubabili, in più di quelli dighjà menzionati in ghjugnu, grazie ancu à l'estensione di u fondu di ridundanza Covid-19 finu à u 31 d'Agostu ", hà dettu Radio Cassino Stereo .

NOVI RECRUTTAMENTI IN FRANCIA

Intantu, u Stellantis sempre più francese, in casa, piglia a suprana. U quartu fabricatore di vitture, in l'ultime settimane, hà publicatu 1.280 offerte di travagliu nantu à Linkedin . U gruppu, natu da a fusione trà PSA è FCA, cerca più di 500 novi impiegati per l'usina di Poissy, una pianta di marca PSA. A ricerca si concentra, in particulare, nantu à figure specializate in sistemi di cibersigurtà per i veiculi cunnessi. Una nova forza di travagliu hè ancu necessaria in Vélizy-Villacoublay.

CUMU STELLANTIS SI MOVE IN I SUA

Ancu in i Stati Uniti, premete u vostru pede nantu à l'acceleratore: Stellantis hè prontu per 447 novi assunzioni. Per l'usina di Auburn Hills, sede di a FCA in i SUA, induve e vitture Chrysler sò produtte, 80 persone sò ricercate, principalmente dirigenti è ingegneri. E discussioni sò ancu in corsu per i siti in Detroit, Toledo, Addison è al di là.

Recrutamenti ancu per a Germania (8) è per l'usina FCA in India (38). È dinò in Modena a ghjente cerca à ottu novi impiegati, cumpresi apprendisti.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-stellantis-assume-in-francia-e-non-in-italia/ u Tue, 01 Jun 2021 09:57:33 +0000.