Perchè Stellantis serà piantatu in Melfi
Cig in rotazione finu à u 27 di ghjugnu per 1.500 travagliadori Stellantis in Melfi. Quì perchè
Fondu di licenziamentu per più di mille di circa sette mila lavoratori à l'usina di Melfi (Potenza) in Stellantis da oghje finu à u 27 di ghjugnu. I sindicati l'anu fattu cunnosce dopu una riunione cù a sucietà.
A decisione hè stata presa per via di a "crisa cuntinua di u mercatu". Hè statu ancu decisu chì l'usina serà chjosa per e vacanze da u 9 à u 29 d'Agostu.
In Melfi Stellantis, natu in ghjennaghju da a fusione di FCA è PSA, produce mudelli Jeep Renegade è Compass è u SUV compactu Fiat 500X. Hè una di e più grandi strutture di assemblea di u gruppu in Italia.
È dapoi u principiu di l'annu in l'usina in l'anziana FCA di Melfi ci hè una grande preoccupazione trà i 7 200 impiegati. À a mità di marzu, Stellantis avia annunziatu a prulungazione di i "licenziamenti finu à u 2 di maghju" per l'impiegati di Melfi.
In l'usina lucaniana, 1.500 travagliadori sò in rotazione di cig da settembre 2018, dopu à l'arrestu di a produzzione Fiat Punto.
Intantu, ci hè ancu incertezza nantu à a situazione di l'impiegazione di l'usina Stellantis in Piedimonte San Germano in Lazio. "Per u mese di ghjugnu, a sucietà hà annunziatu a chjusura di l'usina per i ghjorni 28,29 è 30. A fermata riguarda i dui mudelli attualmente in produzione, dopu chì a Giulietta abbandunassi a scena, vale à dì Giulia è Stelvio Alfa Romeo. Ulteriori arresti di produzzione sò prubabili, in più di quelli dighjà menzionati in ghjugnu, grazie ancu à l'estensione di u fondu di ridundanza Covid-19 finu à u 31 d'Agostu "hà dettu Radio Cassino Stereo. U cunsiglieru regiunale di u Laziu Pasquale Ciacciarelli di a Lega hà incitatu u presidente: "Zingaretti convoque les dirigeants de la Région".
Tutti i dettagli.
NOVITÀ CIG TOUR PER MELFI
Da oghje finu à u 27 di ghjugnu, 1 500 travagliadori in l'usina Stellantis di Melfi torneranu à e licenziazioni à rotazione. Ci hè ancu un calendariu di tappe cullettive da aostu. Fonti sindicali riportanu questu à LaPresse dopu una riunione cù a cumpagnia.
RIDUZIONE SU A RINEGATA JEEP È A LINEA 500X
«Prima di tuttu, ferma una situazione drammatica di mancanza di ghjorni di travagliu, in particulare nantu à e linee Jeep Renegade è 500x, mentre chì per a Bussula a riduzzione hè menu marcata. Un fattu ghjustificatu una volta di più da a sucietà da a persistenza di a crisa di u mercatu è soprattuttu da a mancanza di semiconduttori chì penalizeghja assai tuttu u settore di l'automobile ", scrivenu i sindicati in una nota cumuna.
U CALENDARIO DI STOP PER U GIUGNU RIMULULATU
"Si deve dinù nutà – i sindicati scrivenu sempre – in quantu à u mese di ghjugnu, ancu grazia à a pressione fatta da u sindicatu, u calendariu di e tappe hè statu rifurmatu chì, à u cuntrariu di maghju, prevede una distribuzione più ghjusta in tutti i turni cullettivamente è in più e singole fermate saranu esclusivamente in u primu turnu. Questu ci permette di salvaguardà megliu i salarii di i travagliadori, è ancu per l'accumulazioni chì avemu usatu qualchì par, sempre in a dispunibilità di l'impresa, nantu à e Jeep Renegade è e linee 500x chì ci permettenu di accumulà a festa di u 2 di ghjugnu per i scopi di u calculu generale di i ghjorni travagliati.Per u listessu mutivu, per permette à l'accumulazione di travagliadori di accumulà i 28, 29 è 30 di ghjugnu, trè ghjorni di permessu cullettivu sò stati inclusi è questi rientranu in l'ore annuali totali dispunibili per l'impresa gestione ".
CHJUSURA COLLETTIVA DAL 9 À U 29 D'AUGUSTU
"In questu sensu, à a nostra dumanda, hè stata definita a chjusura cullettiva per u periodu estivu da u 9 à u 29 d'Agostu", sottolineanu i sindicati. "Ancu s'ellu ci sò sempre grandi prublemi critichi per l'usina di San Nicola di Melfi è in previsione di a prossima riunione in Torino – aghjunghjenu -, registremu un approcciu diversu da u puntu di vista di cunfrontu sindacale, cum'è desideratu da qualchì tempu da noi, è questu si traduce in una participazione più grande in e scelte drammatiche di u mumentu ecunomicu chì stemu campendu ".
A CRISI CHIP
"Credemu ancu, tuttavia, chì netu di u periodu ecunomicu, i travagliadori facianu grandi sacrifizii dapoi un bellu pezzu avà è forse ci saranu sempre periodi scuri per via di a pandemia è di a crisa glubale in u mercatu di l'automobile è di i semiconduttori", u i sindicati specificanu.
A crisa di chip "hè u prublema u più seriu", hà dichjaratu u mese scorsu u secretariu regiunale di Uilm Basilicata, Marco Lomio . Per u sindicalistu Uilm "sti arresti cuntinui ligati à i prublemi di furnimentu finu à a data ùn vedenu micca una soluzione è anu un forte impattu nantu à i salarii di i travagliadori".
L'industria glubale hè in fatti di pettu à una carenza glubale di patatine fritte, avà chjamata "u novu oliu". A causa di i blocchi, e vendite di l'acquisti di certi tippi di prudutti cunnessi à l'elettronica, cume PC, console è smartphone, anu aumentatu. Ma u settore di i semiconduttori, una volta chì a ripresa hè in corsu, ùn pò risponde prestu à e nuove richieste postu chì a creazione di novi impianti richiede assai costi, è ancu un bellu pezzu. Questa dinamica mette numerosi settori in seriu difficultà, "prima di tuttu" quellu di u settore automobilisticu.
RIUNIONE NECESSARIA IN TURIN CUN CUMPIA
Riturnendu à a situazione di l'usina di Melfi, "u nostru compitu hè di prutege u valore di u travagliu per chì u prezzu di a crisa ùn sia micca pagatu solu da i travagliadori" aghjunghjenu i sindicati. "Hè per quessa chì duvemu tutti cercà di truvà e suluzione adatte è hè chjaru chì a riunione di Torino deve è deve esse u mumentu per definisce chiaramente e strategie future ma soprattuttu per u rilanciu di a nostra pianta è di e so industrie affine", cunclude i sindicati .
INCERTEZZA ANCHE IN A PIANTA DI PIEDIMONTE SAN GERMANO
Ma l'aria d'incertezza riguardu à u mantenimentu di i livelli d'impieghi ùn si sente micca solu in Melfi, ma ancu in l'usina Stellantis in Piedimonte San Germano.
Di maghju, sò sei ghjorni chì nisuna vittura ùn hè surtita da l'usina di Piedimonte San Germano. "Per u mese di ghjugnu a sucietà hà annunziatu a chjusura di l'usina per i ghjorni 28,29 è 30" hà dettu Radio Cassino Stereo .
"C'est le résultat de la politique de faillite conduite ces dernières années par le Parti démocratique, à la fois au niveau régional et provincial", a déclaré dans un communiqué, le conseiller régional du Latium Pasquale Ciacciarelli de la Lega. «Dumandemu subitu a cunvucazione di l'alta dirigenza di a sucietà in a Regione Lazio. L'aghju digià dumandatu qualchì tempu fà in a 11a cummissione di l'attività di pruduzzione, è vultaraghju subitu per falla per dumandà di sapè chì sò e strategie industriali di u prossimu avvene in u Lazio miridiunale. Questu hè un prublema chì ùn pò micca esse risoltu cù i gruppi di travagliu altrettantu falluti. Zingaretti hà u duvere di fà chì u gruppu chiarisca u pianu industriale chì hà intenzione di mette in opera in Cassino Plant, u mantenimentu di i livelli d'impieghi, l'investimenti chì, in casu, volenu fà in a pruvincia di Frosinone, è in generale in u territoriu di a Regione Lazio. L'era di e tavule di travagliu hè finita "urge u direttore di u Carroccio.
«Avemu bisognu di cuncretezza, avemu bisognu di garanzie da e sole persone chì li ponu dà: a gestione di Stellantis. Zingaretti convoque les dirigeants de la Région "conclut Ciacciarelli della Lega.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-stellantis-si-piantera-a-melfi/ u Mon, 31 May 2021 14:08:55 +0000.