Eccu cumu u guvernu conservatore rivoluzionerà e ferrovie britanniche
Un novu organu rimpiazzerà Network Rail è serà una struttura di statu centralizata chì stabilirà i prezzi è l'urdinarii di i treni. L'operatori privati cù cuntratti esistenti cù Network Rail continueranu à operà finu à u 2023. Articulu di Daniele Meloni
Rivoluzione in Ferrovie Britanniche. Parlendu à BBC Breakfast sta mattina, u Segretariu di Statu à i Trasporti, Grant Shapps, hà annunziatu a più larga riforma di u sistema in i tempi muderni, spiegendu e linee guida chì cambieranu cumpletamente u modu di viaghjà in trenu britannicu.
Più servizii puntuali è biglietti più economici. Quessi parenu esse i dui fanali chì anu guidatu u guvernu Johnson in a ristrutturazione di un settore chì, in u passatu, era statu privatizatu à mezu à mille cuntruversie da un altru premier conservatore, John Major.
Prima di tuttu, nascerà un novu organu, chì da u 2023 rimpiazzerà Network Rail: serà chjamatu Great British Railways (GBR) è serà una struttura di statu centralizata chì stabilirà i prezzi è l'urarii di i treni è l'opere di mudernizazione di e strutture. L'operatori privati chì anu cuntratti attualmente in opera cù Network Rail continueranu à operà finu à u 2023.
Chì cambierà in termini cuncreti per i pendulari, i pendolari britannichi? GBR hà da gestisce a vendita di tutti i biglietti, attualmente acquistabili da e varie cumpagnie chì operanu in a rete. Ci sarà una distribuzione più grande di biglietti pay-as-you-go, senza cuntattu è numerichi è una più grande flessibilità in l'acquistu di pass annuali, soprattuttu per quelli viaghjatori chì usanu u trenu per andà à u travagliu. U sistema funziona cum'è quellu di Londra, Trasportu per Londra, induve parechje cumpagnie operanu sottu a bandera di un logò unicu, chì serà quellu di GBR.
Shapps hà dettu chì "a riforma migliurà tutte quelle anomalie chì i clienti anu segnalatu à e ferrovie durante l'anni: ritardi, folla, prublemi cù rimborsi ecc."
I sindicati anu dighjà parlatu di "un truccu per copre e lacune di un sistema induve nunda cambierà sostanzialmente", ma questu hè un mumentu epocale in a storia di u primu paese cun una rete ferroviaria capillare in Europa.
L'annunziu di a riforma vene 8 mesi dopu chì u guvernu abbia ritiratu u sistema di franchising in e ferrovie, chì era in opera dapoi a privatizazione di l'anni 90.
Intantu, a calata di i passageri per via di a pandemia avia causatu prublemi à tutti l'operatori di u settore chì ùn pudianu più cuntà nantu à u pagamentu di i prezzi di i biglietti da i contribuenti britannichi.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/come-il-governo-tory-rivoluzionera-le-ferrovie-britanniche/ u Thu, 20 May 2021 09:50:05 +0000.