Perchè Enel X hè elettrificatu cù a multa antitrust per Google
L'autorità di a cuncurrenza hà urdinatu à Google di fà l'applicazione Enel X disponibile in Android Auto, chì permette à l'utilizatori d'utilizà servizii ligati à a ricarica di veiculi elettrichi. Tutti i dettagli nantu à a risoluzione Antitrust è nantu à a pusizione di Google
L'Antitrust sanciona Google è rende felice à Enel X. Eccu cumu è perchè.
L'Autorità hà urdinatu à Google di rende l'applicazione Enel X disponibile in Android Auto, chì permette à l'utilizatori d'utilizà servizii ligati à a ricarica di veiculi elettrichi.
Questa hè l'essenza di a risoluzione di l'Autorità rispunsevule per u mercatu è a cumpetizione.
COSU HA AGCM DECISU CONTRA GOOGLE
L'Autorità antitrust italiana hà impostu una multa di oltre 100 milioni di euro (102.084.433,91) à e cumpagnie Alphabet Inc., Google LLC è Google Italy Srl per violazione di l'art. 102 di u Trattatu di Funzionamentu di l'Unione Europea. «Attraversu u sistema upirativu Android è u magazinu app Google Play, Google tene una pusizione duminante chì li permette di cuntrullà l'accessu di i sviluppatori di app à l'utenti finali. Ci vole à ramintà chì in Italia circa trè quarti di i telefoni smartphone utilizanu Android. ", Leghje a dichjarazione di l'autorità presieduta da Roberto Rustichelli.
QUI SONU OSTACLI DI GOOGLE PER ENEL X
Cum'è accertatu da l'Autorità, Google ùn hà micca permessu l'interoperabilità di l'applicazione JuicePass cù Android Auto, una caratteristica specifica di Android chì permette à l'applicazioni di esse aduprate quandu l'utente cunduce in cunfurmità cù i requisiti di sicurezza è riduzione. «JuicePass permette una larga gamma di servizii funziunali per ricaricà i veiculi elettrichi, da truvà una colonna di ricarica à gestisce a sessione di ricarica finu à riservà una stazione di ricarica; st'ultima funzione guarantisce a dispunibilità effettiva di l'infrastruttura una volta chì l'utilizatore hà ghjuntu ", ramenta l'Agcm.
TUTTE E RICHIESTE DI ENEL X CH'ERANU CONTRA GOOGLE
Google, ricusendu Enel X Italia di fà JuicePass dispunibule in Android Auto, "hà limitatu ingiustamente e pussibilità per l'utilizatori di aduprà l'app Enel X Italia quandu guidanu un veiculu elettricu è anu bisognu di ricaricà – scrive u Guarantor – In questu modu, Google hà favuritu a so propria app Google Maps, chì pò esse aduprata in Android Auto è permette servizii funziunali per ricaricà veiculi elettrichi, attualmente limitati à a ricerca di stazioni di ricarica è di navigazione ma chì ponu include altre funziunalità in u futuru, per esempiu riservazione è pagamentu " .
QUANTU FÀ L'ESCLUSIONE DI ENEL X DA ANDROID AUTO
L'esclusione di l' app Enel da l'Italia X Android Auto hà duratu più di dui anni. A continuazione di sta condotta puderia compromettere definitivamente a possibilità per Enel X Italia di custruisce una basa di utilizatori solida, in una fase di crescita significativa di e vendite di veiculi elettrichi. Inoltre, l'app JuicePass puderia esce da u rangu di l'applicazioni aduprate da l'utilizatori, causendu una significativa riduzzione in a scelta di u cunsumadore è un ostaculu per u prugressu tecnologicu. L'autorità evidenzia allora cume u comportamentu contestatu pò influenzà u sviluppu di a mobilità elettrica in una fase cruciale di u so iniziu, in particulare in quantu à u rinfurzamentu di una rete d'infrastruttura per ricaricà e vitture elettriche adatte per a fase di crescita è evoluzione. servizii di ricarica. Da quì e pussibule ripercussioni negative nant'à a diffusione di i veiculi elettrichi, nantu à l'usu di l'energia "pulita" è nantu à a transizione versu una mubilità più sustenibile da u puntu di vista ambientale.
Infine, l'Autorità Antitrust hà impostu – leghje a nota di u Garante – nantu à Google per mette à dispusizione di Enel X Italia, è ancu di altri sviluppatori di app, strumenti per prugrammà app interoperabili cù Android Auto è monitorerà l'implementazione curretta è curretta di u obbligazioni imposte aduprendu un espertu indipendente incaricatu di l'implementazione è di u monitoru di l'oblighi à i quali Google deve furnisce tutta a cullaburazione è l'infurmazioni richieste.
A POSIZIONE GOOGLE
Ùn simu micca d'accordu rispettosu cù a decisione di l'AGCM, esamineremu a ducumentazione è valuteremu i prossimi passi ". Questu hè statu dichjaratu da un portavoce per Google, cummentendu a 100 milioni d'amenda imposta da l'Antitrust. "A priorità unu di Android Auto – dice u portavoce – hè di assicurà chì l'applicazioni ponu esse aduprate in modu sicuru mentre cunduce. Hè per quessa chì avemu rigioni strette nantu à i tippi di app supportate, basate annantu à e norme regulatorie di u settore è testi di distrazione à u volante. Ci sò millaie d'applicazioni cumpatibili cù Android Auto, è u nostru scopu hè di permette ancu di più sviluppatori di fà e so app dispunibili cù u tempu. Per esempiu, avemu introduttu mudelli di riferimentu per a navigazione, ricarica di vittura elettrica è app di parcheghju, chì sò aperti è dispunibuli per i sviluppatori ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/primo-piano/perche-enel-x-si-elettrizza-per-la-multa-antitrust-a-google/ u Thu, 13 May 2021 07:39:59 +0000.