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Uber E Lyft Avà Face Scarsezza di Driver, Biden Svela Più Anti-Business, “Gig Worker” Minacce Regolatorie

Uber And Lyft Avà Face Scarsità di Driver, Biden Svela Più Anti-Business, "Gig Worker" Minacce Regolatorie

Aggiornamentu (0915ET): L'amministrazione Biden hà annullatu una regula di firma di l'epoca Trump chì averia allentatu a capacità di l'imprese di cunsiderà legalmente i travagliadori cum'è imprenditori indipendenti .

U Dipartimentu di u travagliu di i Stati Uniti hà dettu chì u rimborsu era necessariu per allargà largamente e prutezioni salariale mentre riprende l'abusi di i patroni.

Una regula finale, publicata mercuri, hà annullatu u regulamentu pro-cummerciale senza rimpiazzallu cù una nova interpretazione di quandu i travagliadori ponu funziunà da cuntrattori indipendenti è quandu devenu esse classificati cum'è impiegati in virtù di a legge federale, chì anu dirittu à u salariu minimu è à a paga di l'ore di travagliu.

Per qualchì ragione, l'azzioni di Uber è Lyft sò in stu muvimentu anti-cummerciale …

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In più di trattà cun una potenziale regulazione imminente in tuttu u paese chì puderia trasformà i "cuntrattori" in "impiegati" – essenzialmente eviscerendu i so mudelli di cummerciale interi – Uber è Lyft sò ancu in mezu à trattà cun una mancanza naziunale di cunduttori.

"Un saccu di travagliadori di concerti devenu esse classificati cum'è impiegati", hà dettu a Segretaria di u travagliu US Marty Walsh a settimana scorsa, secondu Reuters. Ciò aghjuntu à a campagna di u presidente Joe Biden prumesse di assicurassi chì i travagliadori di concerti anu ricevutu benefici.

I cumenti facenu chì l'azzioni di Uber è Lyft scendinu temporaneamente, cù i dui nomi chì si trovanu trà 8% è 12%, prima di ricuperà.

In più di a minaccia imminente per i so mudelli di cummerciale, e cumpagnie anu ancu prublemi à serve a dumanda aumentata. Reuters nota chì "parechji cunduttori statunitensi ùn sò ancu disposti à vultà nantu à a strada per prublemi di sicurità è finanziarii, vale à dì chì e cumpagnie risicheghjanu clienti disgraziati o costi più alti per incentivà i cunduttori à vultà".

Bernstein hà dettu in una nota recente: "(Hè) un prublema megliu d'avè, ma unu chì puderia mette e rughe in e timeline di prufittuità se persiste".

Lyft hà segnalatu guadagni marti dopu à u campanile, mostrendu segni di una ripresa pandemica continuata è battendu l'aspettative di a cima è di u fondu, secondu CNBC . Uber hè previstu di riportà guadagni mercoledì dopu à u campanile. L'estimazione EPS di consensu per Uber chì si dirige in mercuri hè – 0,35 $ è l'ingressu hè previstu chì vene in 3,28 miliardi di dollari.

"Cuntinuemu à crede chì ci hè sempre una dumanda impurtante di mobilità chì hà da piglià u tempu di ghjucà", hà dettu Logan Green, CEO di Lyft, in a cunferenza telefonica di a cumpagnia.

S'elli ponu truvà i cunduttori …

Tyler Durden Mer, 05/05/2021 – 09:10


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL http://feedproxy.google.com/~r/zerohedge/feed/~3/p-Njk2US7hU/uber-and-lyft-now-face-driver-shortages-addition-gig-worker-regulatory-threats u Wed, 05 May 2021 06:10:40 PDT.